Кубок Чиано
Кубок Чиано (Сиано) (итал. Coppa Ciano) являлся известной автомобильной гонкой в Италии. Оригинальное название — Coppa Montenero или Circuito Montenero. Название Кубок Чиано использовалось в 1927—1939 годах.
Начиная с первых соревнований, спортивные автомобильные гонки в Италии были очень популярны. Сразу после Первой мировой войны было построено несколько гоночных трасс. Среди них был Montenero Circuit в Ливорно, который стал домом для ежегодного Кубка Монтенеро с 1921 года. В начале в гонках участвовали только местные гонщики, и организаторы испытывали серьёзные финансовые проблемы. В 1923 году данный турнир был взят под контроль Автомобильного клуба Италии, что обезопасило его от банкротства[1].
В 1927 году в Ливорно появился морской герой и политик Костанцо Чиано (Costanzo Ciano), придумавший и проспонсировший трофей за победу — Кубок Чиано. В начале трофей вручался за победы в гонках спустя неделю после Кубка Монтенеро. Но в 1929 году Кубок Чиано стал главным событием, и с этого времени данное название стало общепринятым[2]. Гонщик Эмилио Матерасси (Emilio Materassi) выигрывал гонку 4 раза подряд в 1925—1928 годах и заслужил прозвище «Король Монтенеро».
В тридцатые годы итальянский гонщик член зала Славы Тацио Нуволари выиграл гонку пять раз, больше чем кто-либо. Особенно значимой стала победа в 1936 году, где он обошёл мощные немецкие автомобили. Эта победа стала одной из причин включения трассы Монтенеро в Гран-при Италии в 1937 году, вместо используемой обычно Монцы[3].
В 1939 году гонки в классе Вуатюретт были постоянными. Последняя прошла перед Второй мировой войной, затем гонки прервались на много лет[4].
В 1947 году прошла 20-я финальная гонка Кубка Монтенеро на автомобилях 1500 см³ без турбонаддува[5]. Из-за связей Костанцо Чиано с фашистским режимом она больше не называлась Кубком Чиано.
Победители Кубка Чиано
| Год | Победитель | Класс | Автомобиль | Название гонки |
|---|---|---|---|---|
| 1947 |  Франко Вентури | 1500куб.см. без турбонаддува | Cisitalia D46 - Fiat | XX Circuito Montenero |
| 1940- 1946 | Не проводился | |||
| 1939 |  Джузеппе Фарина | Вуатюретт | Alfa Romeo 158 | XIX Circuito Montenero |
| 1938 |  Герман Ланг | Гран-при | Mercedes-Benz W154 | XVIII Circuito Montenero |
| 1937 | Рудольф Караччола | Гран-при | Mercedes-Benz W125 | XV Gran Premio d'Italia * XI Coppa Ciano XVII Circuito Montenero |
| 1936 | Тацио Нуволари Карло Мария Пинтакуда | Гран-при | Alfa Romeo 8C-35 | XVI Circuito Montenero |
| 1935 | Тацио Нуволари | Гран-при | Alfa Romeo Tipo-B 'P3' | XV Circuito Montenero |
| 1934 | Акилле Варци | Гран-при | Alfa Romeo Tipo-B 'P3' | XIV Circuito Montenero |
| 1933 | Тацио Нуволари | Гран-при | Maserati 8CM | XIII Circuito Montenero |
| 1932 | Тацио Нуволари | Гран-при | Alfa Romeo Tipo-B 'P3' | XII Circuito Montenero |
| 1931 | Тацио Нуволари | Гран-при | Alfa Romeo 8C 2300 Monza | XI Circuito Montenero |
| 1930 | Луиджи Фаджоли | Гран-при | Maserati 26M | IV Coppa Ciano X Circuito Montenero |
| 1929 | Акилле Варци | Гран-при | Alfa Romeo P2 | IX Circuito Montenero |
| 1928 | Эмилио Матерасси | Гран-при | Talbot 700 | VIII Circuito Montenero |
| Марио Раццаути | Спорткары | Alfa Romeo 6C-1500 | II Coppa Ciano | |
| 1927 | Эмилио Матерасси | Гран-при | Bugatti T35C | VII Circuito Montenero |
| Аттильо Маринони | Спорткары | Alfa Romeo 6C-1500 | I Coppa Ciano | |
| 1926 | Эмилио Матерасси | Гран-при | Itala Spl | VI Circuito Montenero |
| 1925 | Эмилио Матерасси | Гран-при | Itala Spl | V Circuito Montenero |
| 1924 | Ренато Балестреро | Гран-при | OM 665 | IV Circuito Montenero |
| 1923 | Марио Раццаути | Гран-при | Ansaldo 2000 | III Circuito Montenero |
| 1922 | Карло Мазетти | Гран-при | Bugatti 37 1500 | II Circuito Montenero |
| 1921 | Карло Лотти | Гран-при | Ansaldo 2000 | I Circuito Montenero |
* В 1937 году гонка имела статус Гран-при Италии
Примечания
- ↑ La Coppa Montenero (1921—1939). Дата обращения: 11 мая 2013. Архивировано из оригинала 4 марта 2009 года.
- ↑ Circuito del Montenero (недоступная ссылка)
- ↑ XV° Gran Premio d'Italia, The golden era of Grand Prix racing. Kolumbus.fi. Дата обращения: 3 декабря 2011. Архивировано 19 мая 2013 года.
- ↑ 1939 Coppa Ciano, The golden era of Grand Prix racing. Kolumbus.fi. Дата обращения: 3 декабря 2011. Архивировано 19 мая 2013 года.
- ↑ Italy 1947, Forix. Forix.autosport.com. Дата обращения: 3 декабря 2011. Архивировано 19 мая 2013 года.
