Самолёт — класс воздушных судов тяжелее воздуха, предназначенных для полётов в атмосфере с помощью силового агрегата, создающего тягу и неподвижного относительно других частей аппарата крыла, создающего подъёмную силу. Неподвижное крыло отличает самолёт от махолёта (орнитоптера) и вертолёта, а наличие двигателя — от планёра и мускулолёта. От дирижабля и аэростата самолёт отличается тем, что использует аэродинамический, а не аэростатический способ создания подъёмной силы.
Ан-28 — лёгкий двухмоторный турбовинтовой самолёт. Разработан КБ Антонова в СССР, как дальнейшее развитие концепции самолёта Ан-14. Рассчитан на перевозку 17 пассажиров и грузов, общей массой до 1750 кг на дальность до 2000 км. Первый полёт совершил 29 января 1973 года. Всего было построено 191 экземпляр.
Ан-14 «Пчёлка» — советский лёгкий транспортный самолёт предназначавшийся для замены Ан-2.
Элеро́ны, или рули́ кре́на, — части крыльев самолёта, служащие для поворотов его вокруг продольной оси, аэродинамические органы управления, симметрично расположенные на задней кромке консолей крыла у самолётов нормальной схемы и самолётов схемы «утка».
Куда́шев — татарская, башкирская и русская фамилия, происходящая от мужского личного имени Кудаш мордовского или тюркского происхождения. Аналогичное происхождение имеет и фамилия Кудашо́в. Известен род князей татарского происхождения Кудашевых, происходящий от князя по имени Кудаш, сына темниковского мурзы князя Ефая, жившего в первой половине XVI века. Также кабардинская фамилия Кӏудащ, в русифицированном виде пишется как Кудашев.
Князь Никола́й Алекса́ндрович Куда́шев — русский дипломат, действительный статский советник
Ki-34 — транспортный самолёт, двухмоторный моноплан цельнометаллической конструкции.
Опере́ние — совокупность аэродинамических поверхностей, обеспечивающих устойчивость, управляемость и балансировку самолёта в полёте. Состоит из горизонтального и вертикального оперения. Поскольку все эти элементы расположены в хвостовой части, они также известны, как хвостовое оперение.
АНТ-1 — одноместный опытный спортивный самолёт, совершивший первый полёт 21 октября 1923 года; первая разработка ОКБ им. Туполева. Спроектирован А. Н. Туполевым на основании его опыта при создании аэросаней и кораблей. Самолёт представлял собой свободнонесущий моноплан смешанной конструкции.
Фарма́н IV — самолёт, построенный Анри Фарманом в 1909 году. Первый полёт состоялся в 1909 году.
Су-1 (И-135) — советский экспериментальный истребитель повышенной высотности времён Второй мировой войны, созданный в ОКБ Павла Сухого.
Список событий в авиации в 1910 году:
Список событий в авиации в 1911 году:
Князь Ива́н Алекса́ндрович Куда́шев — русский дипломат, чрезвычайный посланник и полномочный министр в Дании, Бельгии и Люксембурге, посол в Испании. Брат Н. А. Кудашева.
Князь Александр Сергеевич Кудашев — инженер путей сообщения, профессор Киевского политехнического института. Пионер отечественного самолётостроения.
Кудашев-4 (РБВЗ-1) — самолёт, сконструированный в 1911 году профессором Киевского политехнического института князем А. С. Кудашевым и построенный в авиационных мастерских Русско-Балтийского вагонного завода.
Кудашев-3 — самолёт, сконструированный князем А. С. Кудашевым, построенный в 1910 году в мастерской Киевского политехнического института.
Кудашев-2 — самолёт, сконструированный князем А. С. Кудашевым, построенный в 1910 году в мастерской Киевского политехнического института.
Горизонта́льное опере́ние — аэродинамический профиль, расположенный в горизонтальной плоскости самолёта. Обеспечивает продольную устойчивость, управляемость и балансировку летательного аппарата на всех режимах полёта. Горизонтальное оперение состоит из неподвижной поверхности — стабилизатора и шарнирно подвешенного к нему руля высоты. У самолётов с хвостовым расположением оперения горизонтальное оперение устанавливается в хвостовой части самолёта — на фюзеляже или на верху киля.
