И-190 — биплан конструкции Н. Н. Поликарпова, глубокая модификация серийно выпускавшегося биплана И-153.
Ki-59 — двухмоторный высокоплан смешанной конструкции.
Curtiss SB2C Helldiver — американский палубный пикирующий бомбардировщик. Третий палубный пикировщик и самолет с тем же именем производства Curtiss после Curtiss SBC Helldiver и варианта Curtiss Falcon для КМП.
АНТ-1 — одноместный опытный спортивный самолёт, совершивший первый полёт 21 октября 1923 года; первая разработка ОКБ им. Туполева. Спроектирован А. Н. Туполевым на основании его опыта при создании аэросаней и кораблей. Самолёт представлял собой свободнонесущий моноплан смешанной конструкции.
Ил-18 — советский опытный, многоместный, дальний, четырёхмоторный авиалайнер с гермокабиной большого объёма. Спроектирован ОКБ С. В. Ильюшина и построен после Второй мировой войны, в течение 1945 года. Новый самолёт должен был обеспечить перевозку 60—65 пассажиров на расстояние до 5000 км, с крейсерской скоростью 450 км/ч и эксплуатироваться совместно с парком самолётов Ли-2 и Ил-12. Первоначально на самолёт планировалось установить четыре мощных авиационных дизеля АЧ-72 А. Д. Чаромского. Фактически на самолёт были установлены двигатели АШ-73, без наддува. Хотя сам самолёт получился удачным, его двигатели — АШ-73TK А. Д. Швецова — ещё не были доведены, ввиду беспрецедентной сложности системы наддува, и были недостаточно надёжными для использования в гражданской авиации. В итоге эти двигатели и были применены для бомбардировщика Ту-4, а работы по самолёту Ил-18 были временно приостановлены в 1948 году.
ВОП-1 — легкомоторный самолёт конструкции В. О. Писаренко, первый советский удачно летавший свободнонесущий низкоплан.
Як-8 — советский транспортный самолёт, усовершенствованный вариант Як-6М. Разработан в ОКБ А. С. Яковлева. Первый полёт самолёта состоялся в начале 1944 года.
Ми-3 — экспериментальный советский тяжёлый истребитель, совершивший первый полёт в 1933 году.
ТБ-6 — проект советского тяжёлого бомбардировщика.
Кудашев-1 — самолёт, построенный в 1910 году профессором Киевского политехнического института А. С. Кудашевым.
Князь Александр Сергеевич Кудашев — инженер путей сообщения, профессор Киевского политехнического института. Пионер отечественного самолётостроения.
САМ-25 — советский одномоторный многоцелевой самолёт конструкции А. С. Москалёва.
Кудашев-4 (РБВЗ-1) — самолёт, сконструированный в 1911 году профессором Киевского политехнического института князем А. С. Кудашевым и построенный в авиационных мастерских Русско-Балтийского вагонного завода.
Кудашев-2 — самолёт, сконструированный князем А. С. Кудашевым, построенный в 1910 году в мастерской Киевского политехнического института.
Yokosuka K4Y — учебный гидросамолёт Императорского флота Японии. Эксплуатировался с в 1920—1940 годах. Было выпущено 211 машин.
Юнкерс T 19 , — немецкий учебно-тренировочный и туристический одномоторный моноплан конструкции Эрнста Цинделя. Всего было построено три экземпляра с различными моторами. Первый полёт был совершён в 1922 году.
Юнкерс С 36 , — немецкий многоцелевой двухмоторный транспортный самолёт конструкции Хуго Юнкерса. Машина была построена на заводе Junkers Flugzeugwerke A.G. в г. Дессау, заводское обозначение Werk.nr. 3200, первый полёт был выполнен 5 сентября 1927 года.
Dobi-I – самолёт авиетка конструкции литовского авиаконструктора Юрия Добкевича, построен в Авиационных Мастерских в Каунасе в 1922 году. Является первым в истории самолётом сконструированным в Литве.
УТ-2МВ — советский лёгкий бомбардировщик и штурмовик, созданный в 1942 году в ОКБ имени Яковлева на базе учебно-тренировочного самолёта УТ-2М. Самолёт серийно не производился.
Spartan C5 — американский многоцелевой самолёт разработанный в 1930 году компанией Spartan Aircraft Company.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.