Карл Фри́дрих Михаэ́ль Бенц — немецкий инженер, изобретатель первого в мире автомобиля с ДВС, пионер в области автомобилестроения. Из его фирмы позже образовался концерн «Daimler-Benz AG».
Пётр Алекса́ндрович Фре́зе — российский изобретатель, один из конструкторов первого российского автомобиля. Свойственник И. П. Кулибина.
Влади́мир Дми́триевич Кузьми́н-Карава́ев — русский юрист, общественный и политический деятель.
«Руссо-Балт» — марка автомобиля, выпускавшегося на Русско-Балтийском вагонном заводе (РБВЗ) в Риге, акционерном машиностроительном предприятии Российской империи, специализирующемся сначала на выпуске вагонов, далее освоившее производство трамваев, автомобилей и самолётов.
Ипполи́т Влади́мирович Рома́нов — российский инженер-изобретатель, деятельность которого была тесно связана с электрическим транспортом.
Александр Михайлович Давыдов — оперный и камерный певец, популярный исполнитель романсов. После окончания сценической карьеры — оперный режиссёр и педагог, заслуженный артист Республики (1924).
Владимир Владимирович Свечи́н — русский офицер, один из основателей автомобильного дела в России, председатель Союза ревнителей памяти императора Николая II.
Константи́н Ива́нович Капу́стин — активный деятель автомобилизма и автоспорта России, участник многих соревнований по автоспорту.
Чемпионат России по ралли — раллийный турнир, проводимый под эгидой Российской автомобильной федерацией (РАФ) с 1992 года. Пришёл на смену чемпионату СССР по ралли, проводившемуся в 1958—1991 годах. Проводится на территории Российской Федерации, иногда на территории соседних стран СНГ.
Автомобиль в России — история появления автомобиля в России, сведения о его создателях и моделях с начала его появления в XIX веке и активном использовании по настоящее время.
Русско-Балтийский вагонный завод — акционерное машиностроительное предприятие Российской империи. Первоначально завод располагался в Риге, но в 1910 году часть производства переведена в Санкт-Петербург, а в 1915 году ввиду Первой мировой войны оставшиеся в Риге цеха эвакуированы в Тверь, Москву и Петроград.
1-я автомобильная пулемётная рота — формирование броневых сил, первая броневая автомобильная рота Русской императорской армии ВС Российской империи и первая броневая часть в мире, сформированная 19 августа 1914 года, как первое подразделения нового рода войск.
Гран-при Санкт-Петербуржского автоклуба (СПАК) 1914 года — вторая гонка Гран-при на территории России, состоявшаяся 18 мая 1914 года. Трасса гонки полностью совпадала с гонкой, проведённой годом ранее. В начале 1914 года были разосланы приглашения многим европейским производителям автомобилей и в клубы. Однако, гонка не получила широкого размаха из-за того, что большинство европейских участников гонок Гран-при готовились к Гран-при АКФ, который проводился в том же месяце. Единственным заводским гонщиком в этой гонке был Бериа д’Аргентине, если не считать представителя Руссо-Балта Ивана Иванова. Только два автомобиля имели 15-литровые двигатели: Benz Вилли Шолля и Excelsior Слубского. На этот раз было введено две классификации: обычная с определением победителя по общему времени прохождения дистанции и по среднему времени на круге. Изначально планировалось, что длина дистанции составит 360 вёрст, однако губернатор запретил перекрывать дороги более, чем на пять часов. Итоговая дистанция составила 210 вёрст.
Па́вел Никола́евич Беля́ев — потомственный почётный гражданин Санкт-Петербурга, заслуженный гражданский чиновник; директор правления "Товарищество Невский пароход" и "Товарищества Петра Беляева наследники", староста церкви Пресвятой Богородицы, почётный член и председатель Санкт-Петербургского Автомобиль-Клуба (1907—1912), член Императорского С.-Петербургского общества рысистого бега.
Нагель, Андрей Платонович — русский автомобилист, автогонщик, мотогонщик, журналист, издатель и редактор журналов «Спорт», «Автомобиль», «Двигатель», «Аэро», «Аэро и автомобильная жизнь», юрист, масон.
«Санкт-Петербургский автомобиль-клуб» (СПАК) — один из старейших автомобильных клубов России, основанный в Санкт-Петербурге в 1902 году. Изначально клуб имел целью «распространение автомобилей, поощрение автомобильной техники и промышленности, сближение автомобилистов и упорядочение езды по городу», позже цели клуба были значительно расширены.
Московское автомобильное общество — спортивное общество начала XX века.
Павел (Пауль) Павлович Бекель (1869—1940) — русский предприниматель, потомственный почётный гражданин Санкт-Петербурга, статский советник, популяризатор автомобилизма в России, инициатор создания Российского автомобильного общества.
IV Международная автомобильная выставка — автомобильная выставка, открывшаяся в Санкт-Петербурге 5 мая 1913 года. Основные мероприятия проходили на Манежной площади: в комплексе зданий Михайловского манежа, в Казачьем манеже, во временных павильонах. Выставка была приурочена к юбилейным торжествам «Российского автомобильного общества» и входила в список мероприятий празднования 300-летия царствования дома Романовых. Целью выставки было заявлено знакомство всех слоёв русского общества с современным положением дел в автомобилестроении России и мире.
Ива́н Петро́вич Пузырёв — русский предприниматель, один из основоположников автомобильной промышленности в России.
Российская империя