Купаловская (станция метро)

«Купаловская»
Купалаўская Автозаводская линия
Минский метрополитен
Район	Центральный
Дата открытия	31 декабря 1990
Проектное название	«Янки Купалы»
Тип	односводчатая мелкого заложения
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	Е. Леонович
Переходы на станции	Октябрьская
Выход к улицам	проспекту Независимости, улицам Энгельса, Карла Маркса
Наземный транспорт	100, 115э,  22
Режим работы	5:48—0:59[1]
Код станции	216
Соседние станции	Немига и Первомайская
Медиафайлы на Викискладе

«Купа́ловская» (бел. Купа́лаўская) — станция Минского метрополитена. Расположена на Автозаводской линии между станциями «Первомайская» и «Немига». Открыта 31 декабря 1990 года в составе первого участка Автозаводской линии «Фрунзенская» — «Тракторный завод» (без «Первомайской»). Связана пересадкой со станцией «Октябрьская» Московской линии. Является самой малолюдной станицей Минского метрополитена: пассажиропоток здесь в сутки составляет около 6 тысяч человек^[2] (данные за 2016 год)^[3]. Станция метро названа в честь Янки Купалы — народного поэта Белоруссии. Перегон между станциями «Купаловская» и «Немига» является самым коротким в Минском метрополитене. Его длина составляет всего 800 м.

Станция метро «Купаловская» — односводчатая, мелкого заложения, имеет два входных вестибюля. Станция сообщается с «Октябрьской» Московской линии через общий вестибюль и переход, соединяющий центры платформ. За станцией в сторону "Немиги" расположена ССВ на 1 линию метро.

«Купаловская» и тоннели Автозаводской линии построены на меньшей глубине, чем «Октябрьская», и свод станции отделён от поверхности улицы Энгельса расстоянием меньше метра.

Тема мотивов поэзии Янки Купалы вдохновила архитектора Леоновича и художника Довгало, поэтому интерьер так и переполнен этим созвучием. Ведущая тема задала тон всей художественной композиции. Чистый белый свод освещен скрытыми источниками освещения. Рельеф стилизованного орнамента составляет яркий контраст с керамикой, которой облицованы путевые стены. Цветовая палитра здесь — теплые зеленовато-золотистые оттенки и темно-серый, почти землянистый цвет, которым выложен цоколь стен и пол посадочного перрона. Дополняют общую композицию торцевые стены, выполненные из прозрачного подсвеченного изнутри цветного художественного стекла. Всё вместе создает целостный образ уюта и мягких белорусских напевов^[4].

Общий с «Октябрьской» выход расположен на проспекте Независимости и ведёт к Октябрьской площади, Дворцу Республики и культуры профсоюзов, универмагу «ГУМ» и универсаму «Центральный».

Второй выход, южный, расположен в подземном переходе под пересечением улиц Маркса и Энгельса и ведёт к театру имени Янки Купалы, Александровскому скверу и зданию Администрации Президента Республики Беларусь.

Автозаводская линия
Условные обозначения
Красный Бор Каменная Горка Кунцевщина Спортивная Пушкинская Молодёжная Фрунзенская Немига Купаловская Первомайская Пролетарская Тракторный завод Партизанская Автозаводская Могилёвская ТЧ-2 «Могилёвское» Шабаны

Выход со станции в сторону театра имени Янки Купалы работает с 7:00-21:00. В другое время вход осуществляется через вестибюль станции метро «Октябрьская».

• 
• 
• 
  Путевая стена
• 
  Название на путевой стене
• 
  Указатель маршрута старого образца
• 
  Детали оформления
• 
• 
  Информационная колонна
• 
  Выход в город

• Список станций Минского метрополитена
• Список пусковых участков и новых станций Минского метрополитена.