К-6

Перейти к навигацииПерейти к поиску
К-6
Типлёгкий почтовый самолёт
РазработчикОКБ Калинина
Главный конструкторКалинин К. А.
Первый полёт9 августа 1930
Начало эксплуатации1930
Статус не сохранился
Годы производства 1930
Единиц произведено1

К-6 — лёгкий почтовый самолёт конструкции К. А. Калинина.

История

Строительство самолёта началось в 1929 году. Разрабатывали 2 варианта самолёта: бомбардировочный и почтовый варианты этого самолёта.

К-6 совершил свой первый полёт 9 августа 1930. Государственные испытания этого самолёта начались в 1931 году. Результаты показали невысокие лётные характеристики этого самолёта.

В июне 1931 года К-6 передали «Аэрофлоту», где он летал по маршруту Москва - Харьков, доставляя матрицы газеты «Правда».

Конструкция

К-6 был дальнейшим развитием моделей К-4 и К-5. Фюзеляж сварной, из стальных труб. Эллиптическое крыло состыковано с фюзеляжем с помощью двух подкосов. На двигатель надет обтекатель, а на винт установлен кок. Экипаж самолёта состоял из двух человек — пилота и механика. Размещались они в открытой кабине, пилот — в передней её части, а механик — в задней. Машина поднимала от 240 до 400 кг почтовых грузов, что считалось вполне достаточным. Запас горючего в четырёх баках позволял находиться в воздухе до десяти часов. Самолёт имел радиостанцию и оборудование для ночных полётов.

Лётные данные

Размах крыла, м17,5
Длина, м11,65
Площадь крыла, м248
Масса пустого, кг1720
Максимальная взлётная, кг2820
ДвигательЮпитер IV
Мощность двигателя, л. с.1×420
Максимальная скорость, км/ч210
Крейсерская скорость, км/ч175
Дальность, км1250
Потолок, м5600
Экипаж2
Полёзная нагрузка, кгдо 400 кг почты

Примечания

Ссылки

http://www.airwar.ru/enc/cw1/k6.html