Эта статья входит в число добротных статей

Ленинградская высшая офицерская бронетанковая школа

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Ленинградская Краснознамённая ордена Ленина высшая офицерская бронетанковая школа
Годы существования 1918—1957
Страна СССР
Входит вВооружённые силы СССР
Тип военное учебное заведение
ДислокацияЛенинград
Знаки отличияОрден Ленина Орден Красного Знамени
имени В. М. Молотова
Командиры
Известные командиры См. начальники
Курсант Высшей военной автомобильной и броневой школы РККА А. И. Лизюков, город Петроград, 1923 год, на петлицах эмблемы и литеры «В» и «Ш» — высшая школа.

Ленинградская высшая офицерская бронетанковая школа — высшее военное учебное заведение, располагавшееся в Москве в 1918—1921 и в Ленинграде в 1921—1957 годах.

Одно из первых[1] в Союзе ССР учебных заведений по подготовке командных и начальствующих кадров броневых сил, механизированных, автобронетанковых и бронетанковых и механизированных войск.

История

В 1913 году в Санкт-Петербурге инженером-архитектором И. Л. Балбашевским был построен комплекс зданий Военно-автомобильной школы: учебные корпуса, службы, гаражи. Занятия в школе начались в 1915 году[2]. В частности, в 1915—1917 годах в ней работал чертёжником В. В. Маяковский.

В то же время, в начале 1918 года при Центральном броневом управлении в Москве создана Броневая школа (начальник — Юлин), которая в основном готовила личный состав для бронепоездных частей[3]. В октябре 1919 года обе школы объединены под общим названием Высшая военная автомобильная и броневая школа. В начале 1920 года к ней также присоединена Тракторная школа. Первый выпуск 1920 года — 54 танкиста[3].

В марте 1921 года Высшая военная автомобильная и броневая школа передислоцирована в Ленинград[3]. При этом из неё выделена как самостоятельная единица Военная броневая автомобильная школа (бронеотряд, танковый отряд, бронепоезд и техническая рота)[3]. Спустя два года, с 31 марта 1923 года, Военная броневая автомобильная школа перешла на переподготовку командного состава только для броневых частей, в связи с чем она была переименована в Военную броневую командную школу, а одна из её составных частей — техническая рота — расформирована[3].

С 26 октября 1921 года к Высшей военной автомобильной и броневой школе переходят функции по усовершенствованию командного состава[3]. В этом же 1921 году тракторные курсы при школе выделены в самостоятельную Тракторную школу, а при школе создан автоинженерный факультет, который в 1922 году был закрыт и заменён на повторные курсы (расформированы 1 февраля 1923 года)[3].

16 сентября 1924 года Военная броневая командная школа и Высшая военная автомобильная и броневая школа объединены в одну под общим названием Военная автоброневая школа с курсами усовершенствования командного состава РККА (начальник — Келлер). Кроме того, в состав школы вошла часть личного состава расформированной летом 1925 года Военной автотракторной школы[3].

1 сентября 1925 года объединена с Артиллерийской тракторной школой и образована Военная школа механической тяги с курсами усовершенствования командного состава РККА. В течение 1926 года школа реорганизована на отдельные курсы по спецподготовке комсостава и курсы усовершенствования командиров автомобильных частей. 1 октября 1927 года Военная школа механической тяги преобразована в Военные курсы механической тяги РККА[4], а через год 1 октября 1928 года курсы реорганизованы в Броневые командные курсы РККА[3][5].

В 1929 году курсам присвоено имя наркома просвещения РСФСР А. С. Бубнова[6]. С 22 декабря 1929 года курсы возглавил комбриг А. И. Шмай[3].

В 1930 году курсы реорганизованы в Броне-танковые курсы усовершенствования и переподготовки командного состава РККА имени тов. Бубнова (БТКУКС) с непосредственным подчинением УММ РККА[7]. 1 декабря 1931 года курсам придан учебный механизированный полк[3].

В декабре 1932 года в распоряжение БТКУКС был передан первый изготовленный образец танка Т-35 «Т-35-1»[8].

С 1 февраля 1933 года курсы переведены на новый штат и получили название Ленинградские броне-танковые курсы усовершенствования командного состава РККА имени тов. Бубнова (ЛБТКУКС). 12 февраля механизированный полк при курсах был расформирован[3].

Средний бронеавтомобиль БА-6 на испытаниях на полигоне ЛБТКУКС, 1935 год.

Курсы готовили командный состав нескольких профилей: командиров танковых батальонов и рот, адъютантов батальонов и других специалистов. Срок обучения — 6 месяцев. Кроме того, курсы проводили трёхмесячные сборы командного состава запаса (по 200—300 человек в год), на которых готовились командиры танковых взводов и рот[9].

На 1 января 1936 года в распоряжении курсантов находилось 102 танка (БТ-2 — 5, БТ-5 лин. — 5, БТ-7 рад. — 2, Т-26 2/баш. — 9, Т-26 лин. — 11, Т-26 хим. — 1, Т-26 рад. — 2, Т-37 лин. — 1, Т-27 — 16, Т-35 — 1, Т-28 — 2 и Т-18 — 47) и 4 бронеавтомобиля (БА-27, ФАИ, Д-8 и Д-12). Кроме того, по состоянию на 1940 год, к курсам был приписан лёгкий бронепоезд № 60[3].

С 1934 года в связи с награждением орденом Красного Знамени[10] курсы именуются как «Ленинградские Краснознамённые броне-танковые курсы усовершенствования командного состава РККА имени тов. Бубнова»[11]. В ознаменование 15-летия существования курсов клубу ЛБТКУКС присвоено имя секретаря Ленинградского горкома ВКП(б) И. И. Газа[3][12].

В 1936 году курсы возглавил комкор К. А. Стуцка[3].

В 1937 году в связи с арестом и расстрелом А. С. Бубнова курсов переименованы в Ленинградские Краснознамённые броне-танковые курсы усовершенствования командного состава РККА. А в ноябре 1937 года был арестован и впоследствии расстрелян начальник курсов комкор К. А. Стуцка[3].

С началом советско-финской войны на курсах прошла специальную подготовку по вождению машин, обучению стрельбе из пушки и другим навыкам, необходимым в бою, группа заводских испытателей с Кировского завода, которые вошли в состав экипажей роты экспериментальных тяжёлых танков (СМК, Т-100 и KB). 10 декабря 1939 года рота прибыла на фронт и была придана 90-му танковому батальону 20-й тяжёлой танковой бригады[13].

Внешние изображения
Митинг личного состава школы, на котором выступал [[Баль, Николай Васильевич|Н. В. Баль]], 1945 год. Дата обращения: 6 января 2013. Архивировано 27 января 2013 года.

После начала Великой Отечественной войны, в сентябре 1941 года, курсы были эвакуированы в город Магнитогорск Челябинской области. Из курсантов был сформирован сводный танковый полк ЛБТКУКС, который 15 июля был передан в состав 2-й дивизии народного ополчения. В этот же день полк получил боевое крещение при атаке немецкого плацдарма у села Ивановское (Кингисеппский район) на реке Луга. Полк курсов атаковал плацдарм двумя группами: на правом фланге действовала рота БТ и рота тяжёлых танков, а на левом фланге — танки Т-26, один Т-34 и рота БТ. Танки ворвались в деревню Юрки, но не были поддержаны пехотой 2-й ДНО, и закрепить успех танкистов не удалось. Тем не менее, ранним утром 16 июля Юрки были отбиты у немцев, что позволило сузить немецкий плацдарм. На 16 июля танковый полк ЛКБТКУКС насчитывал 10 КВ, 8 Т-34, 25 БТ-7, 24 Т-26, 3 Т-50, 4 Т-38, 1 Т-40 и 7 бронемашин. Всего за период боёв за плацдарм с 15 по 20 июля полк ЛКБТКУКС потерял 15 БТ, 9 Т-26, 6 Т-34, 9 КВ и 1 бронемашину. Было эвакуировано для ремонта 11 машин[14]. 5 августа 1941 года в боях на подступах к Ленинграду курсантами были захвачены подорвавшиеся на минах два танка заводов «Шкода». После ремонта они непродолжительное время использовались в боях частями Красной Армии[15].

Моторный броневой вагон МБВ № 2. Ленинградский фронт, май 1942 года.

Находившийся с мая 1939 года в распоряжении ЛБТКУКС мотоброневагон МБВ № 02 был срочно приведён в боеспособное состояние и 20 июля 1941 года придан бронепоезду № 60 для совместных действий на фронте. Вплоть до начала августа бронепоезд № 60 с экипажем из числа бойцов и командиров ЛБТКУКС поддерживал советские части на участках Кингисепп-Молосковицы и Ястребино-Молосковицы. После этих боёв мотоброневагон МБВ № 02 был отправлен на ремонт в Ленинград, а бронепоезд № 60 после сдачи Мги отошёл на Кириши и позже вошёл в состав войск Волховского фронта[16].

В 1943 году курсы были переименованы в высшую офицерскую бронетанковую школу, стали носить имя наркома иностранных дел СССР В. М. Молотова и были награждены орденом Ленина в связи с 25-й годовщиной школы: Ленинградская ордена Ленина Краснознамённая высшая офицерская школа бронетанковых и механизированных войск (ЛК БТКУКС)[17].

В 1950-е годы назывались Центральные бронетанковые ордена Ленина Краснознамённые курсы усовершенствования офицерского состава имени В. М. Молотова.

В 1957 году курсы расформированы.

По состоянию на 2012 год, в здании школы располагаются штаб тыла Западного военного округа, а также приёмная департамента по санаторно-курортному обеспечению Минобороны России.

Награды

  • Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени (под наименованием «Ленинградские бронетанковые курсы усовершенствования комсостава РККА имени т. Бубнова») награждена в связи с 15-летием их существования, за боевые заслуги в годы гражданской войны и за выдающиеся заслуги в деле обеспечения мотомеханизированных войск кадрами бронетанкистов и за освоение новой танковой техники[18].
  • Орден Ленина Орден Ленина награждена в ознаменование 25-й годовщины Ленинградской Краснознаменной высшей офицерской бронетанковой школы Красной Армии за выдающиеся успехи в подготовке командных кадров бронетанковых и механизированных войск и боевые заслуги перед Родиной[19].

Начальники

Награды и наименования

Награда (наименование) Дата За что получена
имени тов. Бубнова9 мая 1929 Приказом РВС № 113 от 9.05.1929 г.
Отменён в связи с арестом и осуждением в 1937 году А. С. Бубнова.
орден Красного Знамени27 апреля 1934 Постановлением ЦИК СССР от 27.04.1934 г.
имени В. М. Молотова7 мая 1943 Приказом НКО СССР № 208 от 7.05.1943 г.
орден Ленина7 мая 1943 В связи с 25-й годовщиной школы.

Память

В 1983 году на здании Подъездный переулок, д. 4 установлена мемориальная доска: «Здесь в 1921—1957 годах размещалась Ленинградская Краснознамённая ордена Ленина Высшая офицерская бронетанковая школа — первое в стране учебное заведение по подготовке командных кадров бронетанковых и механизированных войск» (архитектор — Н. В. Каменский)[22].

См. также

Примечания

  1. См. Орловское бронетанковое училище
  2. Седов Г. Г. Подготовка кадров для автомобильных частей русской армии в начале XX века. // Военно-исторический журнал. — 2016. — № 3. — С.35.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Ленинградские Краснознаменные бронетанковые КУКС. Механизированные корпуса РККА (7 ноября 2005). Дата обращения: 6 января 2013. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 года.
  4. Приказом РВС СССР № 444 от 1.10.1927 г.
  5. Приказом РВС СССР № 192 от 1.10.1928 г.
  6. Приказом РВС СССР № 113 от 9.05.1929 г.
  7. Приказом РВС СССР № 726/218 от 1.10.1930 г.
  8. Свирин М. Н. 6.13. Пятиголовый дракон РККА - Рождение Т-35 // Броня крепка. История советского танка. 1919–1937. — М.: Яуза, Эксмо, 2005. — С. 262—264. — 384 с. — 5000 экз. — ISBN 5–699–13809–9.
  9. Подготовка кадров для танковых войск. Танковый фронт. Дата обращения: 6 января 2013. Архивировано 5 февраля 2013 года. со ссылкой на: Строительство и боевое применение советских танковых войск в годы Великой Отечественной войны. — М.: Воениздат, 1979.
  10. Постановлением ЦИК СССР от 27.04.34 г.
  11. Согласно приказу РВС СССР № 65 от 4.05.1934 г.
  12. Постановлением РВС ЛВО от 30.04.1934 г.
  13. Экспериментальные тяжелые танки, принимавшие участие в советско-финляндской войне. Механизированные корпуса РККА. Дата обращения: 6 января 2013. Архивировано 11 января 2010 года. со ссылкой на: Коломиец М., Мощанский И. Многобашенные танки РККА. Т-35, СМК, Т-100. Фронтовая иллюстрация. № 5. 2000. — М.: Стратегия КМ, 2000.
  14. Исаев А. В. Иной 1941. От границы до Ленинграда. — М.: Яуза; Эксмо, 2011. С. 273—285. — 416 с. — ISBN 978-5-699-49705-8
  15. Колосов Дмитрий. Трофеи в Красной Армии. battlefront.ru (24 сентября 2009). Дата обращения: 6 января 2013. Архивировано 7 августа 2012 года.
  16. Александр Прагер. Мотоброневагоны (МБВ) Кировского завода. weltkrieg.ru (4 июня 2010). Дата обращения: 6 января 2013. Архивировано 27 января 2013 года. со ссылкой на: Без тайн и секретов. Очерк 60-летней истории танкового конструкторского бюро на Кировском заводе в Санкт-Петербурге., СПб., 1997.
  17. Приказом НКО СССР № 208 от 7.05.1943 г.
  18. Указ Президиума Верховного Совета СССР от 27 апреля 1934 года
  19. Указ Президиума Верховного Совета СССР от 7 мая 1943 года
  20. Приказом Главного Комиссара всех военно-учебных заведений Российской Республики № 533/145 от 16.05.1919, п.16
  21. Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комкоры. Военный биографический словарь / Под общей редакцией М. Г. Вожакина. — М.; Жуковский: Кучково поле, 2006. — Т. 2. — С. 113. — ISBN 5-901679-12-1.
  22. Подъездной пер., 4, мемориальная доска. Энциклопедия Санкт-Петербурга. Дата обращения: 6 января 2013. Архивировано 3 февраля 2014 года.

Литература

  • Строительство и боевое применение советских танковых войск в годы Великой Отечественной войны. — М.: Воениздат, 1979.

Ссылки