Влади́мир Ива́нович Меде́йко — заслуженный строитель РСФСР, главный инженер Метропроекта — Ленметрогипротранса. Позднее — директор того же института.
Петербу́ргский метрополите́н — рельсовая скоростная внеуличная транспортная система Санкт-Петербургской агломерации. После открытия стал вторым в СССР, РСФСР и на постсоветском пространстве после московского, открытого 15 мая 1935 года. Петербургский метрополитен эксплуатируется государственным унитарным предприятием «Петербургский метрополитен», которое с 2021 года находится в ведении Комитета по транспорту; качество эксплуатации в области подвижного состава и связанных с ним технических решений подвергаются сомнению и критикуются.
«Обу́хово» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Невско-Василеостровской линии, между станциями «Пролетарская» и «Рыбацкое».
Первая линия Петербургского метрополитена, также известная как Ки́ровско-Вы́боргская, или красная линия, соединяет через центр юго-западные и северо-восточные районы Санкт-Петербурга. Крайний северный участок линии в виде станции «Девяткино» и электродепо ТЧ-4 «Северное» находятся уже в Ленинградской области. В составе линии 19 станций, её длина 29,57 км, среднее время поездки по всей линии — около 47 мин. На линии имеются участки как глубокого, так и мелкого заложения. Первая в СССР с кросс-платформенной пересадкой — станцией «Технологический институт». На схемах обозначается логотипом 
.
Вторая линия Петербургского метрополитена, также известная как Моско́вско-Петрогра́дская или синяя линия, соединяет через центр южные и северные районы Санкт-Петербурга — от Московского района до северной части Выборгского. Семь станций на линии расположены вдоль Московского проспекта — одной из основных магистралей на юге города. Единственная в Петербургском метрополитене, обе конечные станции которой являются наземными крытыми. Первая в РСФСР с кросс-платформенной пересадкой, образовавшейся после открытия второго зала станции «Технологический институт» одновременно с открытием первой очереди линии до станции «Парк Победы». На схемах обозначается логотипом 
.
«Влади́мирская» — станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Кировско-Выборгской линии, расположена между станциями «Пушкинская» и «Площадь Восстания».
АО «Метрогипротранс» — ведущая российская проектно-изыскательная компания по созданию объектов транспортной инфраструктуры и подземных сооружений.
Станция закрытого типа — тип колонно-стеновой станции глубокого заложения, отличающийся отсутствием боковых посадочных платформ и наличием несущих стен, отделяющих островную пассажирскую платформу — центральный зал от двух расположенных по бокам путей, являющихся перегонным тоннелем. Проход пассажиров в поезда осуществляется через расположенные в проёмах стен автоматические платформенные двери. За сходство с лифтами, у которых раздвижные двери кабины открываются синхронно с дверьми шахты, расположенными на площадке соответствующего этажа, этот тип станций получил неофициальное название «горизонтальный лифт».
«Ле́нинский проспе́кт» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Кировско-Выборгской линии между станциями «Автово» и «Проспект Ветеранов».
«Театра́льная» — строящаяся станция четвёртой (Лахтинско-Правобережной) линии Петербургского метрополитена. Будет расположена между действующей станцией «Спасская» и строящейся «Горный институт». Ввод в эксплуатацию в составе 1-го пускового участка продления линии «Спасская» — «Горный институт» из общего участка «Спасская» — «Морской фасад» планируется в 2029 или в 2028—2030 гг., при этом сама станция будет готова раньше, — до конца 2024 года, в связи с чем, после запуска нового участка линии от «Спасской» до «Горного института» и до открытия выходов с «Театральной» поезда будут проезжать «Театральную» без остановки впервые с 2010 года — открытия станции «Обводный канал», до этого не имеющей наклонный ход, несмотря на готовность в конструкциях.
Исто́рия Петербу́ргского метрополите́на — основные этапы предпосылок и процессов строительства Петербургского метрополитена и его эксплуатации. Строительство началось 21 января 1941 года, когда была образована «Дирекция строительства № 5 НКПС», позже названная «Ленметрострой», изначально воглавленная инженером-путейцем И. Г. Зубковым.
Аро́н Соломо́нович Ге́цкин — ленинградский архитектор, стоявший у истоков проектирования Ленинградского метрополитена. За время работы в Ленметрогипротрансе с 1948 по 1986 год участвовал в проектировании около 30 объектов метрополитена. В основном специализировался на наземных вестибюлях, исключение составляют пять подземных залов станций.
Институт Гипростроймост — российская организация, занимающаяся комплексным проектированием объектов транспортной инфраструктуры. Основана в 1945 году.
Вади́м Никола́евич Алекса́ндров — советский строитель, был генеральным директором ОАО «Метрострой» (1993—2017). Действительный член Академии транспорта России (АТ), доктор транспорта АТ, член правления Тоннельной ассоциации.
Сахини́ди Ива́н Константи́нович — окончил Ленинградский Политехнический институт им. М. И. Калинина в 1946 году. Инженер-строитель. Заслуженный строитель РСФСР. Стаж работы по специальности с 1946 года. С 1946 года по 1994 работал в Ленметропроекте — (Ленметрогипротранс) в должности: инженер, руководитель группы, главный инженер проекта, начальник отдела организации работ, главный инженер-зам. начальника института. При непосредственном его участии в техническом руководстве были разработаны и внедрены новые прогрессивные конструкции и технологии: механизированный комплекс, с помощью которого была достигнута рекордная скорость проходки — 1253 м/мес; облегченные чугунные тюбинги для перегонных тоннелей; сборная тюбинговая железобетонная обделка тоннелей метрополитена из высокопрочной бетонной смеси; железобетонная обделка тоннелей из гладких блоков со сборкой способом обжатия на породу. При его непосредственном участии и техническом руководстве осуществлялось проектирование и строительство всех линий Ленинградского метрополитена, многих горных транспортных тоннелей, в том числе железнодорожных тоннелей на линии Абакан — Тайшет, Краснодар — Туапсе и Байкало-Амурской магистрали, гидротехнических тоннелей Ставропольского канала, Торгульского водохранилища в Киргизии, Расвумчоррского транспортного тоннеля ПО Апатит.
Томский проектно-изыскательский институт транспортного строительства ОАО «Томгипротранс» основан в 1935 году, когда многочисленные изыскательские и проектные организации страны были объединены под знаком Всесоюзного проектно-изыскательского объединения «Союзтранспроект». Это один из старейших институтов в Сибири и первый проектный институт в городе Томске.
«Зени́т» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Невско-Василеостровской линии, между станциями «Приморская» и «Беговая» и находится на западном берегу Крестовского острова, рядом с футбольным стадионом, одна из двух станций острова. Станция была открыта 26 мая 2018 года под названием «Новокресто́вская» и стала первой станцией метро в Санкт-Петербурге, которая располагается непосредственно на берегу Невской губы. Первоначальное название станции было связано с деревней Новокрестовская, располагавшейся ранее в западной части острова. 14 августа 2020 года станция получила своё текущее название на основании рекомендательного решения Топонимической комиссии Санкт-Петербурга, которое было вынесено 10 июля 2020 года через несколько дней после завоевания местным футбольным клубом «Зенит» титула чемпиона России в год 95-летия клуба. Стала первой в Петербургском метрополитене станцией, переименованной в XXI веке. Повторное открытие станции состоялось 10 июня 2021 года.
«Бегова́я» — станция Петербургского метрополитена. Конечная станция Невско-Василеостровской линии. Расположена у пересечения улицы Савушкина с Туристской улицей. Самая западная станция метрополитена в России. На станции установлены платформенные раздвижные двери.
Алекса́ндр Ива́нович Бары́шников (1893—1976) — советский инженер, специалист в области строительства тоннелей.
Владимир Павлович Самойлов — советский и российский организатор строительства, генеральный директор НТЦ ПСО «Мосинжстрой» и ОАО «НТЦ», лауреат Государственной премии СССР, заслуженный строитель РСФСР.
Санкт-Петербург,
Россия
![[1]](http://medeyko.com/Scan01122009_210713.BMP){kind=link}
