48°57′20″ с. ш. 2°25′57″ в. д.HGЯO

Ле-Бурже (международный авиасалон)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Ле-Бурже
Расположение
Страна
МестонахождениеЛе-Бурже
Деятельность
Открыта1908
ОрганизаторGIFAS[вд]
Сайтsiae.fr
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Airbus A380 на авиасалоне 2005 года

Международный авиакосмический салон Париж-Ле-Бурже (фр. Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget, или просто Ле-Бурже; фр. Le Bourget) — один из крупнейших авиасалонов в мире, проходит раз в два года в аэропорту Ле-Бурже (12 км к северо-востоку от Парижа).

История

Впервые показ воздушных судов состоялся в Париже в 1908 году, в рамках автосалона. На следующий год, 25 сентября — 10 октября, французская столица приняла первую специализированную выставку летательных аппаратов; в ней приняли участие 380 компаний, которые продемонстрировали достижения в сфере конструирования аэростатов, самолётов и двигателей. Выставка имела успех, было решено сделать ее регулярным мероприятием. Первоначально салон был ежегодным, а с 1924 г. устраивается раз в два года (во время Первой и Второй мировых войн не проводился)[1].

В 1924 г. на выставке впервые появились иностранные участники из Великобритании и Германии, после чего авиасалон приобрел международный статус. СССР впервые участвовал в этом авиасалоне в 1937 году, когда был представлен пассажирский самолет АНТ‑35[]. Начиная с 1957 года СССР, а с 1993 года — Россия, является постоянным участником авиасалона[2]. В 1989 г. в рамках советской экспозиции впервые была показана не только гражданская авиационная техника, но и боевые самолёты и вертолёты, а также космический корабль «Буран». В разные годы в Ле-Бурже были впервые представлены за рубежом МиГ-29, Су-25, Су-27 и др.[1].

До 1953 г. салон проходил в Большом дворце («Гран-пале», близ Елисейских полей). В 1949 г. лётные возможности экспонатов были впервые продемонстрированы в аэропорту Орли, расположенном в 14 км к югу от Парижа. С 1953 г. постоянным адресом салона стал аэропорт Ле-Бурже[1].

Авиасалон 2011 года стал 49-м по счету. В нём участвовало более 2100 компаний, демонстрировалось 150 самолётов. За три дня авиасалон посетило 465 тыс. человек[3].

Авиасалон 2015 года проходил с 15 по 21 июня и стал 51-м по счету. В нём участвовало 2260 компаний (37 российских) из пяти десятков государств . Всего авиасалон посетило 351 тыс. человек[1].

На салоне 2017 года были представлены Airbus A380plus и Boeing 737 MAX (первая модификация модели вышла на линии пятьдесят лет назад)[4]. Kawasaki P-1, демонстрировавшийся на этом авиасалоне, став первым японским военным летательным аппаратом, показанным на нём за более чем столетнюю его историю[5]. Россия на этом салоне была представлена исключительно макетами, т.к. французская таможня запретила ввоз на территорию страны российского оружия, в связи с санкционной политикой[1][6].

Первый после пандемии КОВИД-19 авиасалон прошёл в 2023 г.[7][8].

Происшествия

  • 3 июня 1961 года разбился американский бомбардировщик B-58. Все 3 члена экипажа погибли.
  • 15 июня 1965 года разбился американский бомбардировщик B-58. Погиб один из трёх членов экипажа.
  • 19 июня 1965 года разбился итальянский истребитель-бомбардировщик G.91. Пилот катапультировался, но погиб, на земле погибли ещё 10 человек.
  • 3 июня 1973 года во время демонстрационного полёта разбился советский самолёт Ту-144. Погибли все 6 членов экипажа.
  • 3 июня 1977 года разбился американский штурмовик A-10. Пилот погиб.
  • 8 июня 1989 года разбился советский истребитель МиГ-29. Пилот Анатолий Квочур успешно катапультировался.
  • 12 июня 1999 года разбился российский многоцелевой истребитель Су-30. Оба члена экипажа успешно катапультировались.

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Российские экспонаты на авиасалоне «Ле-Бурже-2017» // ТАСС, 19 июня 2017 / Архивная копия от 22 июня 2017 на Wayback Machine
  2. ↑ Участие России в Международном авиасалоне в Ле Бурже Архивная копия от 1 января 2012 на Wayback Machine — Справка РИА
  3. ↑ Париж выбирает «Союз» // Сюжет студии Роскосмоса, 2011 год
  4. ↑ Заметки дилетанта, впервые попавшего на самый престижный авиакосмический салон в Ле-Бурже Архивная копия от 25 июня 2017 на Wayback Machine // Российская газета, 25 июня 2017
  5. ↑ История создания и эксплуатации противолодочного самолета Р-1 // НВО НГ / Архивная копия от 30 июля 2019 на Wayback Machine
  6. ↑ Международный Парижский авиасалон 2017 — Авиационный обозреватель Анастасия Дагаева специально для «Дождя» / Архивная копия от 24 июня 2017 на Wayback Machine
  7. ↑ В Ле Бурже открылся 54-й Международный авиакосмический салон Архивная копия от 21 июня 2023 на Wayback Machine // RFI, 19/06/2023
  8. ↑ Международный авиакосмический салон открывается в Ле-Бурже после четырехлетнего перерыва Архивная копия от 21 июня 2023 на Wayback Machine На авиасалоне в Ле-Бурже стал виден тренд на полную замену пилотируемой авиации БПЛА Архивная копия от 21 июня 2023 на Wayback Machine // Взгляд, 20 июня 2023

Ссылки