Линейные корабли типа «Сент-Винсент»

Тип «Сент-Винсент»
St. Vincent class
Схема размещения орудий ГК
линкор «Вэнгард» типа «Сент-Винсент»
Проект
Страна	Великобритания
Операторы	Королевский флот
Предшествующий тип	тип «Беллерофон»
Последующий тип	«Нептун»
Годы в строю	1910—1922
Построено	3
Потери	1
Служба
Назван в честь	HMS St. Vincent[вд]
Изготовитель	Девонпорт (военно-морская база), Портсмут и Vickers Limited
Главный конструктор	И. Н. Муней, А. М. Уортингтон
Основные характеристики
Водоизмещение	19 560 т нормальное 23 030 т полное
Длина	163,4 м (536 фт.)
Ширина	25,6 м (84 фт.)
Осадка	8,5 м (27,92 фт.)
Бронирование	главный пояс: 180—254 мм траверзы: 127—203 мм палуба: 20—76 мм башни ГК: —279 мм барбеты башен ГК: 127—229 мм боевая рубка: 203—279 мм
Двигатели	18 паровых котлов типа «Бабкок—Уилкокс» или «Ярроу» 4 турбины системы Парсонса
Мощность	24 500 л. с.
Движитель	4 винта
Скорость хода	21 узла полная
Дальность плавания	6900 миль на 10 узлах
Экипаж	718 человек
Вооружение
Артиллерия	5 × 2 — 305-мм/50 BL Mk.XI 20 × 1 — 102-мм/50 BL Mk.VII 4 × 1 — 47-мм QF 3 pdr 7 × 1 7,71-мм пулемётов Максима обр. 1909 года
Минно-торпедное вооружение	3 подводных 457-мм ТА
Медиафайлы на Викискладе

Тип «Сент-Винсент» (англ. St. Vincent) — серия из трёх британских линейных кораблей, построенных в 1908—1910 годах. Эволюционное развитие проекта «Дредноут» с новыми 50-калиберными пушками Mk.XI. Участвовали в Ютландском сражении.

Из двадцати 102 мм орудий восемь установили на крышах башен и двенадцать на надстройках. Толщина пояса в районе миделя 254 мм. Корабли имели противоторпедную переборку простирающуюся по всей длине корпуса и доходящую до двойного дна, как линейных кораблях типа «Беллерофон».

Основным вооружением были десять 305-мм 50-калиберных орудий Mk.XI в пяти башенных установках Mk.XI. Носовая башня «А» была расположена на полубаке. Увеличение длины ствола орудий с 45 до 50 калибров было вызвано увеличением ожидаемых боевых дистанций. Более длинные орудия отличались увеличением скорости снаряда с 869 до 917 м/сек при том же его весе. С расстояния 3000 ярдов бронепробиваемость по вертикальной плите возросла на дюйм. Недостатком было уменьшение точности попадания.

Орудие Mk.XI, длиною 50 калибров, имело ствол, скреплённый проволокой, и картузное заряжание с поршневым затвором системы Велина. Максимальный угол возвышения орудий — 15°^[1]. Стрельба бронебойным 386-кг снарядом на максимальном угле возвышения ствола орудия обеспечивала дальность выстрела, равную 19 380 м. Заряжание производилось при постоянном угле возвышения 5°, а скорострельность составляла порядка полутора выстрелов в минуту^[2].

При вступлении в строй корабля вооружение из двадцати 4-дюймовых орудий размещалось на надстройках. Орудия с передней орудийной башни вскоре убрали, несмотря на защищающий от дульных газов экран.

Во время переоборудования 1916 года противоминные пушки с башен сняли и перенесли на палубы мостиков и надстроек, а также установили щиты. В 1917 году часть орудий сняли, чтобы обеспечить вооружением малые корабли, осталось тринадцать пушек.

Толщина главного пояса была 254 мм, меньшая, чем у «Дредноута». По оценкам, эта броня поражалась 280-мм снарядом немецкого «Нассау» на дистанции до 6,25 мили (≈10 км)^[5].

Силовая установка кораблей типа «Сент-Винсент» состояла из двух комплектов паровых турбин Парсонса с прямой передачей на валы. Номинальная мощность силовой установки составляла 24 500 л. с., что должно было обеспечить скорость в 21 узел. Все три корабля на заводских испытаниях развили скорость, больше проектной, показав при полной мощности во время 30-часового пробега следующие результаты: мощность механизмов «Коллингвуд» — 26 319 л. с., скорость 21,5 узла, «Сен-Винсент» — 25 900 л. с., 21,7 узла, «Вэнгард» — 25 800 л. с., 22,1 узла.

	«Беллерофон»	«Норт Дакота»	«Сент Винсент»	«Нассау»[6]
Год закладки	1906	1907	1907	1907
Год ввода в строй	1909	1910	1909	1909
Водоизмещение нормальное, т	18 800	20 320	19 560	18 873
Полное, т	22 102	22 229	23 030	20 535
Тип СУ	ПТ	ПТ	ПТ	ПМ
Мощность, л. с.	23 000	25 000	24 500	22 000
Максимальная скорость, узл	20,75	21	21	19,5
Дальность, миль (на ходу, узл.)	5720 (10)	6560 (10)	6900 (10)	8000 (10)
Бронирование, мм
Пояс	254	279	254	290
Палуба	76	35—63	76	55—80
Башни	279	305	279	280
Барбеты	254	254	229	265
Рубка	279	292	279	400
Схема размещения вооружения
Вооружение	5×2×305/45 20×1×102 3 ТА	5×2×305/45 14×1×127 2 ТА	5×2×305/50 20×1×102 3 ТА	6×2×280/45 12×1×150 16×1×88 6 ТА

• Список дредноутов и супердредноутов

• Паркс, О. Линкоры Британской империи. Том 6. Огневая мощь и скорость. — СПб.: Галея Принт, 2007. — 110 с. — ISBN 978-5-8172-0112-3.
• Козлов В. Б. Линейный корабль «Нептун» (1909—1928). — СПб.: АНО «ИСТФЛОТ», 2010. — 76 с. — (Боевые корабли мира). — ISBN 978-5-98830-042-7.
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. — London: Conway Maritime Press, 1986. — ISBN 0-85177-245-5.
• Burt R. A. British Battleships of World War One. — London: Arms and armor press, 1986. — 344 p. — ISBN 0-85368-771-4.

• http://www.maritimequest.com/warship_directory/great_britain/pages/battleships/st_vincent_class_overview.htm
• http://www.navypedia.org/ships/uk/brit_bb_st_vincent.htm Архивная копия от 23 августа 2010 на Wayback Machine
• http://ship.bsu.by/main.asp?id=102533