Боевы́е припа́сы, — изделия, компонент вооружения и военной техники, непосредственно предназначенный для поражения живой силы и/или вооружения и военной техники, разрушения сооружений (укреплений), а также выполнения специальных задач.
Штормтрап — разновидность верёвочной лестницы c деревянными ступеньками (балясинами), опущенная по наружному борту или подвешенная к выстрелу и служащая для подъёма на корабль (судно).
Выстрел — рангоутное дерево или металлическая балка, прикреплённые к борту судна (корабля) шарнирным соединением.
Гемам — историческое название парусно-гребных фрегатов шведского шхерного флота, предназначенных для боевых действий в мелководной акватории Балтийского моря. Военные корабли этого вида имели мощное артиллерийское вооружение и обладали небольшой осадкой.
Галио́т, Гальот — изначально средиземноморское парусно-гребное судно, родственное галере.
Мартин-гик — рангоутное дерево, подвешенное вертикально под внешним ноком бушприта. Нок мартин-гика обращён вниз. Служит для разноса снастей стоячего такелажа — утлегарь-штагов, бом-утлегарь-штагов и мартин-бакштагов. Устаревшее название мартин-гика — «выстрел бушприта».
Спардек — разновидность облегчённой верхней палубы, предназначенной для защиты перевозимого груза от действия морских волн. Как правило, спардеком оснащались только гражданские трёхпалубные суда, на которых спардек размещался над главной палубой и из-за чего они часто назывались спардечными. Опыт эксплуатации таких плавсредств показал, что их строительство не является целесообразным, так как спардек не принимает участия в усилении общей продольной прочности судовых конструкций.
Килеватость — величина, которая определяется подъёмом судового днища от киля к бортам; её численное значение является переменной величиной по длине судна и измеряется либо высотой подъёма днища над основной плоскостью по линии борта, либо углом между основной плоскостью и обшивкой днища у киля.
Сигнальный пистолет — ракетница, пистолет для стрельбы сигнальными, осветительными и осветительно-сигнальными патронами. Иногда может использоваться для иных целей: стрельбы зажигательными гранатами, газовыми патронами.
Лансон — одно- или двухмачтовое парусно-гребное промысловое или каботажное судно, распространенное в черноморских странах в XVIII — XIX веках, в основном в Турции.
Парение моря или курение — разновидность морских туманообразных испарений, которые возникают при быстрой конденсации тёплого водяного пара в холодном воздухе над полыньями, разводьями или над поверхностью морского льда.
Батитермограф — гидрологический прибор для измерения температуры воды в приповерхностных слоях океана и оценки распределения температуры по глубине.
Голет, галет, гулет — парусно-гребное двухмачтовое торговое судно или военный корабль европейских государств XVIII — начала XIX века. На рубеже XIX−XX веков название «голет» было вытеснено названием «шхуна».
Кабельное судно — специальное судно для прокладывания, обслуживания и ремонта кабельных линий связи и электропередачи в открытом море. Относится к судам технического флота.
Кулаз или кулас — маломерное парусно-гребное плоскодонное судно, которое отличалось лёгкостью хода и незначительной осадкой. Как правило, такой вид плавсредств оснащался съёмным рулём и рейковым парусным вооружением; он активно применялся для рыболовного промысла в центральной и южной частях Каспийского моря с помощью крючковой снасти и ставных сетей.
Ледянка — маломерная гребная лодка, днище которой усиливалось полозьями из полосового железа. Благодаря этому ледянки могли перетаскиваться на лямках по льду.
Нефтемусоросборщик — разновидность специализированных судов технического флота предназначенных для устранения последствий утечек нефтепродуктов в морскую среду и для сбора плавающего мусора с поверхности воды.
Ботник — русская трёхместная лодка-однодерёвка с одинаковой формой носа и кормы, применявшаяся для рыболовства. Происхождение названия связывают со славянским словом «ботать» — загонять рыбу в сети.
Доггер или догр — историческое название парусных двух- или трёхмачтовых рыболовных судов с гафельным вооружением, которые строились для промысла трески и сельди в Северном море. Происхождение самого названия «доггер» скорее всего связано с районом Доггер-банки, в Голландии и Скандинавии эти суда известны под названием «пинк».
Вицина или витина — историческая разновидность грузовых парусных плоскодонных судов с удлинённым корпусом, которые были распространены на реках Немане и Припяти в XIX веке. Грузоподъёмность типичной вицины достигала 240 тонн, длина — не более 40 метров, ширина — 8,5 метров. По описаниям современников, когда такое судно следовало вниз по реке с грузом 12 000 пудов, то его осадка достигала 1,75 аршина, а во время хода против течения налегке осадка составляла примерно 0,75 аршина. Вицины строились в основном в верховьях Немана и на берегах реки Щары.