Гонко́нгский метрополите́н — сеть линий скоростного внеуличного транспорта в Гонконге. По состоянию на 2020 год насчитывает 193,2 км путей и 111 станций метрополитена, линию аэроэкспресса длиной 35,2 км с 5 станциями и сеть ЛРТ. С 2000 года Гонконгским метрополитеном управляет компания MTR Corporation. До этого MTRC полностью была подчинена правительству Гонконга. По состоянию на первую половину 2009 года, доля MTR, работающей по принципу франчайзинга, на рынке пассажирских перевозок составляет 42 %, что сделало его наиболее популярным видом транспорта в Гонконге. На всех линиях, кроме автоматизированной Диснейленд-Резорт, поезда управляются машинистом.
Коулун-Кантонская железная дорога — бывшая железная дорога в Гонконге. До слияния состояла из трёх наземных линий внутригородских электропоездов и сети легкорельсового транспорта. Со 2 декабря 2007 года находится в концессионной аренде у MTR Corporation и фактически является составной частью Гонконгского метрополитена. Владельцем линий по-прежнему остаётся Kowloon-Canton Railway Corporation.
Вонкок — станция линий Куньтхон и Чхюньвань Гонконгского метрополитена. Открыта 31 декабря 1979 года.
Международный аэропорт Гонко́нг — аэропорт Гонконга. Имеет неофициальное название аэропорт Чхеклапкок, по названию острова Чхеклапкок, на котором он построен, а также для того, чтобы не путать его со старым гонконгским аэропортом Кайтак.
Тхиукинлэн — станция линий Куньтхон и Чёнкуаньоу Гонконгского метрополитена. Открыта 18 августа 2002 года.
«Аэропорт» — станция Гонконгского метрополитена на линии Аэропорт-экспресс. Станция обслуживает гонконгский международный аэропорт и располагается между его пассажирскими терминалами. Открыта 6 июля 1998 года в составе участка «Гонконг» — «Аэропорт» и была конечной на линии до открытия станции «ЭйшаУорлд-Экспо» 20 декабря 2005 года.
Чимсачёй, также Цим-Ша-Цуй — высокоурбанизированный район, расположенный на южной оконечности полуострова Цзюлун в Гонконге. Входит в состав округа Яучиммон. Широко известен под аббревиатурой TST.
Куньтхон, также Квун-Тонг — один из 18 округов Гонконга. Расположен в юго-восточной части Коулуна.
Скоростная железная дорога Гуанчжоу — Шэньчжэнь — Гонконг поэтапно вводится в эксплуатацию с 2011 по 2016 годы. Дорога соединяет Цзюлун (Гонконг), город Шэньчжэнь, район Паньюй в провинции Гуандун и Гуанчжоу. Дорога является частью высокоскоростной магистрали Пекин — Гонконг.
Прямой поезд Цзюлун — Гуанчжоу — железнодорожный сервис, позволяющий без пересадки путешествовать между Гуанчжоу и Гонконгом. Совместно управляется компаниями MTR Corporation и China Railway Guangzhou Group. В материковом Китае линия проходит от Восточного вокзала Гуанчжоу по ж/д линии Гуанчжоу — Шэньчжэнь до границы с Гонконгом, далее в Гонконге по Восточной линии до вокзала Хунхам.
Вонкок, или Монг-Кок, также известен по латинской аббревиатуре MK — высокоурбанизированный район, расположенный в западной части полуострова Цзюлун в Гонконге. Входит в состав округа Яучимвон.
Линия Айленд или Островная линия — одна из десяти линий Гонконгского метрополитена — самой оживлённой системы общественного транспорта города. Она пролегает вдоль северного побережья острова Гонконг от района Кеннеди-Таун (Сайвань) в округе Сентрал-энд-Вестерн до района Чхайвань в округе Истерн. Линия Айленд открылась 31 мая 1985 года, имеет длину 16,3 км, 17 станций, средняя продолжительность поездки — 34 минуты. На схематических картах MTR обозначается синим цветом. На всех станциях линии установлены платформенные раздвижные двери.
Линия Чхюньвань — одна из десяти линий Гонконгского метрополитена — самой оживлённой системы общественного транспорта города. Она пролегает от Центрального района на острове Гонконг до района Чхюньвань на Новых территориях. Линия Чхюньвань открылась 10 мая 1982 года, имеет длину 16,9 км, 16 станций, средняя продолжительность поездки — 30 минут. На схематических картах MTR обозначается красным цветом.
Аэропорт-экспресс — одна из десяти линий Гонконгского метрополитена — самой оживлённой системы общественного транспорта города. Она пролегает от Центрального района на острове Гонконг до Гонконгского международного аэропорта и выставочного комплекса AsiaWorld-Expo на Новых территориях. Почти на всём своём протяжении железнодорожное полотно, по которому проходит линия Аэропорт-экспресс, также обслуживает линию Тунчхун.
Линия Чёнкуаньоу — одна из десяти линий Гонконгского метрополитена — самой оживлённой системы общественного транспорта города. Она пролегает от района Норт-Пойнт на северо-восточном побережье острова Гонконг до районов Чёнкуаньоу и LOHAS Park в округе Сайкун на Новых территориях. Линия Чёнкуаньоу открылась 4 августа 2002 года, имеет длину 12,3 км, восемь станций, средняя продолжительность поездки — 15 минут. На схематических картах MTR обозначается пурпурно-фиолетовым цветом. На линии работают электропоезда Rotem EMU (K-Train) корейско-японского производства и Metro Cammell EMU (M-Train) британского производства. На всех станциях линии установлены платформенные раздвижные двери.
Порт-де-Клиши — станция линии 13 Парижского метрополитена расположенная на окраине XVII округа Парижа. Названа по развязке с Периферик. На станции установлены платформенные раздвижные двери.
Железнодорожная станция Даунем-Маркет — железнодорожная станция в городе Даунем-Маркет. Находится на Линии Фен, проходящей от станции Кембридж до станции Кингс-Линн, которая электрифицирована, посредством воздушной контактной подвески, переменным током 25 кВ, с 1992 года.
Железнодорожная станция Уотлингтон — железнодорожная станция на окраине деревни Уотлингтон. Находится на Линии Фен, проходящей от станции Кембридж до станции Кингс-Линн, которая электрифицирована, посредством воздушной контактной подвески, переменным током 25 кВ, с 1992 года.
Гонконгский вокзал Западный Коулун — конечная станция гонконгского участка скоростной железной дороги Гуанчжоу — Шэньчжэнь — Гонконг. Расположен в районе Джордан, в южной части полуострова Цзюлун (Коулун).
Платформенные раздвижные двери — используемая на станциях система, отгораживающая для безопасности пассажиров посадочные платформы от станционных путей. Проходы на посадку в вагоны открываются только после прибытия поезда на станцию. Конструкция предназначена для безопасности пассажиров: несанкционированный доступ на железнодорожные пути и к тоннелям ограничен, что предотвращает падение людей на пути и уменьшают риск несчастных случаев, предотвращает падение на пути мусора, который может быть пожароопасным. Использование перегородок устраняет необходимость использования машинистов и кондукторов при использовании в сочетании с пятью различными уровнями автоматизации управления поездами по шкале UITP, тем самым снижая затраты на рабочую силу. Также этот тип станции в случае установки перегородок, отделяющих платформу от туннеля, улучшает климат-контроль на станции.
