Са́ппоро (яп. 札幌市 Саппоро-си, ) — пятый по величине город Японии, важнейший экономический, промышленный, образовательный и культурный центр Хоккайдо, город государственного значения Японии, административный центр губернаторства Хоккайдо. Площадь города составляет 1121,12 км², население — 1 933 787 человек, плотность населения — 1724,87 чел./км². В городе расположен университет Хоккайдо.
Линия Юракутё (яп. 有楽町線 Ю:ракутё:-сэн) — одна из линий Токийского метрополитена, относится к сети Tokyo Metro.
Линия Синдзюку (яп. 都営地下鉄新宿線 тоэй тикатэцу синдзюку сэн) — линия метрополитена расположенная в Токио и префектуре Тиба, принадлежащая Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (Toei). Линия проходит от станции Мотоявата на востоке расположенной в городе Итикава префектуры Тиба до станции Синдзюку на западе в центре Токио. От Синдзюку многие составы продолжают движение до станции Сасадзука по Новой линии Кэйо, некоторые из составов продолжают движение далее до станции Хасимото по линиям Кэйо и Сагамихара. 10 августа 2019 года была завершена установка автоматических платформенных ворот на всех станциях линии.
Метрополитен Саппоро (яп. 札幌市営地下鉄 Саппоро сиэй тикатэцу) — система метро в японском городе Саппоро.
Hokkaido Air System (HAC) (яп. 株式会社北海道エアシステム кабусики гайся хоккайдо эа сисутэму) — небольшая авиакомпания Японии со штаб-квартирой в аэропорту Окимада, работающая в сфере регулярных пассажирских перевозок на маршрутах по острову Хоккайдо.
Трамвай Саппоро (яп. 札幌市電 Саппоро сидэн) — система трамвайного движения в городе Саппоро в Японии. Движение было открыто 1 мая 1910 года. С 1927 года эксплуатируется транспортным управлением города Саппоро (яп. 札幌市交通局 Саппоро-син ко:цу:-кёку). Среди жителей обычно именуется сидэн (яп. 市電 сидэн, городской трамвай).
Станция Саппоро (яп. 札幌駅 саппоро эки) — железнодорожная станция в японском городе Саппоро, обслуживаемая компанией JR Hokkaido.
Станция Асахикава (яп. 旭川駅 асахикава эки) — железнодорожная станция в японском городе Асахикава, обслуживаемая компанией JR Hokkaido.
Станция Наэбо (яп. 苗穂駅 наэбо эки) — железнодорожная станция в японском городе Саппоро, обслуживаемая компанией JR Hokkaido.
Станция Тобецу (яп. 当別駅 тобэцу эки) — железнодорожная станция в японском посёлок Тобецу, обслуживаемая компанией JR Hokkaido. На этой станции можно использовать Kitaca (смарт-карта).
Станция Ацубэцу (яп. 厚別駅 ацубэцу эки) — железнодорожная станция в японском городе Саппоро, обслуживаемая компанией JR Hokkaido. На этой станции можно использовать Kitaca (смарт-карта).
Станция Хатикэн (яп. 八軒駅 хатикэн эки) — железнодорожная станция в японском городе Саппоро, обслуживаемая компанией JR Hokkaido. На этой станции можно использовать Kitaca (смарт-карта).
Станция Синкава (яп. 新川駅 синкава эки) — железнодорожная станция в японском городе Саппоро, обслуживаемая компанией JR Hokkaido. На этой станции можно использовать Kitaca (смарт-карта).
Автоматические платформенные ворота — система, состоящая из барьера в виде ограждения различной высоты с раздвижными дверьми, чаще всего из стекла, не доходящего до потолка и не изолирующего полностью станцию от путей, она обычно составляет лишь половину высоты системы платформенных раздвижных дверей, но иногда оно достигает высоты поезда. Располагается на краю железнодорожных платформ в целях предотвращения случайного падения пассажиров на железнодорожные пути. Подобно системе платформенных раздвижных дверей, двери на станции открываются и закрываются одновременно с дверьми поезда.
Станция Футоми (яп. 太美駅 футоми эки) — железнодорожная станция в японском посёлок Тобецу, обслуживаемая компанией JR Hokkaido. На этой станции можно использовать смарт-карту «Kitaca».
Линия Тодзай (яп. 東西線 тодзайсэн) — вторая линия метрополитена Саппоро, открытая в 1976 году.
Линия Тохо (яп. 東豊線 тохосэн) — третья линия метрополитена Саппоро, открытая в 1988 году. Включает 14 станций и имеет протяжённость 13,6 км. Вся линия полностью автоматизирована, на всех станциях установлены автоматические платформенные ворота.
Система управления транспортом Токио или ATOS. Также называется Автономная децентрализованная система управления движением поездов — это компьютеризированная система управления, используемая железнодорожной компанией JR East для регулирования движения поездов на железнодорожных линиях в регионе Большого Токио в Японии. Данная система является крупнейшей в настоящее время эксплуатируемой в Японии. Она была разработана компанией Hitachi. Впервые данная система была введена на линии Тюо в 1996 году. По состоянию на февраль 2020 года, данная система уже используется на 24 линиях в регионе Большого Токио.
Платформенные раздвижные двери — используемая на станциях система, отгораживающая для безопасности пассажиров посадочные платформы от станционных путей. Проходы на посадку в вагоны открываются только после прибытия поезда на станцию. Конструкция предназначена для безопасности пассажиров: несанкционированный доступ на железнодорожные пути и к тоннелям ограничен, что предотвращает падение людей на пути и уменьшают риск несчастных случаев, предотвращает падение на пути мусора, который может быть пожароопасным. Использование перегородок устраняет необходимость использования машинистов и кондукторов при использовании в сочетании с пятью различными уровнями автоматизации управления поездами по шкале UITP, тем самым снижая затраты на рабочую силу. Также этот тип станции в случае установки перегородок, отделяющих платформу от туннеля, улучшает климат-контроль на станции.
Метрополитен Саппоро
Линии JR Hokkaido
Метрополитен Саппоро
Аэропорты
