Линия 2 (Барселонский метрополитен)

Линия 2 Парал-лэл — Бадалона Пумпеу Фабра
Línia 2 Paral·lel — Badalona Pompeu Fabra Барселонский метрополитен
Станция "Бадалона Пумпеу Фабра", северная конечная линии
Открытие первого участка	25 сентября 1995 года
Длина, км	13,1
Количество станций	18
Конечные станции	"Парал-лэл" и "Бадалона Пумпеу Фабра"
Время поездки, минут	26
Интервал движения в часы «пик»	2 минуты 38 секунд
Наземные участки	нет
Электродепо	Триангле Феррувиари

Линия 2 или (кат. Línia 2 (читается "Линиа Дос"); línia lila, читается как "Линиа Лила") — линия Барселонского метрополитена, проходящая в Барселоне, а также в городах Сант-Адриа-де-Бесос и Бадалона. Последняя линия системы, вступившая в эксплуатацию в двадцатом веке, и первая линия, полностью оборудованная и адаптированная для людей с ограниченными физическими возможностями, а также тактильным покрытием на платформах, специально для облегчения навигации для слепых. Также, это единственная линия системы, на которой частично используется левосторонее движение (участок "Сант-Антони" — "Тетуан").^[1]

В настоящее время линия имеет длину в тринадцать километров и восемнадцать станций.^[1]

Открытие первого участка линии 2 от станции "Сант-Антони" до станции "Саграда Фамилия" состоялось 25 сентября 1995 года, и в настоящее время линия проходит от станции "Парал-лэл" в Барселоне до станции "Бадалона Помпеу Фабра" в центральной части города Бадалона.^[2]

Линию обслуживает депо "Триангле Феррувиари", расположенное к северо-западу от станции "Ла-Пау".

Линия
Условные обозначения
Бадалона Пумпеу Фабра тупик для отстоя составов перекрёстный съезд ПТО Пеп Вентура Горг Сан-Рок Артигес — Сант-Адрия р. Бесос Вернеда депо Триангле Феррувиари ССВ на линии Ла-Пау перекрёстный съезд линия Сан-Марти Бак-де-Рода Клот Энкантс Саграда Фамилия Мунументал смена направления движения Тетуан Пасеч-де-Грасия Университат Сант-Антони Побле Сек перекрёстный съезд ССВ на линии Парал-лэл оборотные тупики Монжуик Ла-Фушарда Фок Педроса — Фира перекрёстный съезд Парк Лужистик перекрёстный съезд планируемая ССВ на линию оборотные тупики

Линия 2 управляется компанией Transports Metropolitans de Barcelona (ТМВ).^[3]

Линия имеет длину 13,1 км, 18 станций; в час пик на линии работает 22 поезда.

В 2010 году по линии было совершено 42,3 млн поездок, что сделало линию пятой по объёмам перевозок, оставив за собой объединённый северный участок линий 9 и 10, и линию 11.^[4]

Обслуживаемые муниципалитеты

Муниципалитеты, в которых проходит линия: Барселона, Бадалона и Сан-Адриа-де-Бесос.

В Барселона линия проходит в районах Эшампле и Сант-Марти.

Станции в основном построены традиционно для Барселонского метрополитена, с двумя береговыми платформами. Исключениями являются:

• Станции "Сант-Антони" и "Бадалона Помпеу Фабра" с одной центральной платформой;
• Станции "Университат", "Пасеч-де-Грасиа", и "Тетуан", с одной центральной платформой, которая разделена по центру несущей стеной.

Все станции приспособлены для людей с ограниченными физическими возможностями.^[5][6]

Восемь станций являются пересадочными на другие линии метро, трамвая и поездов, пригородных и региональных:^[7]

Станция	Пересадка на другие линии метро (при наличии таковой)	Пересадка на другой вид транспорта (при наличии таковой)
Парк Лужистик	Линия 9S	нет
Педроса — Фира	Линия 9S	нет
Фок	Линия 10S	нет
Ла-Фушарда	нет	нет
Монтжуик	нет	нет
Побле Сек	Линия 3	нет
Парал-лэл	Линия 3 Фуникулёр на Монтжуик	нет
Сант-Антони	нет	нет
Университат	Линия 1	нет
Пасеч-де-Грасия	Линия 3 Линия 4	Ж/д станция "Пасеч-де-Грасия"
Тетуан	нет	нет
Мунументал	нет	нет
Саграда Фамилия	Линия 5	нет
Энкантс	нет	нет
Клот	Линия 1	Ж/д станция "Эль-Клот — Араго"
Бак-де-Рода	нет	нет
Сан-Марти	нет	нет
Ла-Пау	Линия 4	нет
Вернеда	нет	нет
Артигес — Сант-Адрия	нет	нет
Сан-Рок	нет	"Сан-Рок" (Trambesos)
Горг	Линия 10N	"Горг" (Trambesos)
Пеп Вентура	нет	нет
Бадалона Пумпеу Фабра	Линия 1	нет

Линии 2 был открыта в 1995 году, хотя изначально планы открыть линию с нынешней трассировкой восходят к 1950-м годам с первоначальным проектом линии II, который в итоге был изначально отменён, однако с приходом летних Олимпийских играх 1992 года в Барселоне, к проекту строительства ещё одной линии в центре Барселоны, которая также бы обслуживала округ Сан-Марти, а также города Сант-Андриа-де-Бесос и Бадалона, вновь вернулись.

• 1991: Подписание соглашения о начале строительства линии 2, и начало строительства.
• 29 сентября 1995 года: открытие пускового участка линии 2 между станциями "Сант-Антони" и "Саграда Фамилия".
• 31 декабря 1995 года: продление линии на один участок от станции "Сант-Антони" до станции "Парал-лэл".
• 20 сентября 1997 года: открытие участка от станции "Саграда Фамилия" до станции "Ла-Пау".
• 1 октября 2002 года: включение в состав линии 2 участка "Ла-Пау" — "Пеп Вентура", до этого обслуживавшего лини 4; последняя укорачивается до станции "Ла-Пау".
• 2006: Начало строительных работ по продлению линии в центр города Бадалона.
• 30 июля 2010 года: продление линии на один перегон от станции "Пеп Вентура" до станции "Бадалона Помпеу Фабра".

С 2007 года и по настоящее время линия 2 обслуживается поездами серии 9000 концерна Alstom, но, в отличие от составов на обоих участках линий 9 и 10, поезда управляются вручную машинистами, хоть и имеют режим беспилотного управления. Первые поезда данной серии начали эксплуатироваться на линии в сентябре 2006 года.^[8]

До 2006 года линия 2 обслуживалась поездами серии 2000 и 2100, произведёнными в 1997 году.^[8] В 2007 году составы серии 2100 были переведены на линию 4, где они продолжвют эксплуатироваться и по сей день.^[9]

В данный момент, линию 2 планируется продлить на юг, до станции "Парк Ложистик" линии 9, где далее она уже пойдёт до станции "Аэропорт Т1", обслуживающую Барселонский аэропорт. Таким образом, на участке "Парк Ложистик" — "Аэропорт Т1" планируется совместное обслуживание двумя линиями: линией 9 и линией 2. Продление планируется от станции "Сант-Антони", вследствие чего станция "Парал-лэл" линии 2 будет перманентно закрыта для пассажирской эксплуатации и будет использоваться в качестве места для отстоя и оборота поездов. На участке будет шесть станций:^[10]

• "Побле Сек", пересадка на линию 3.
• "Монтжуик", в зоне выставочного центра "Fira" рядом с "Волшебным фонтаном".
• "Ла Фушарда", вторая станция в Монтжуике.
• "Фок", пересадка на линию 10.
• "Педроса — Фира", перед южными входом во второй павильон выставочного центра "Fira". Переход на станцию "Фира" линии 9.
• "Парк Лужистик", рядом с логистическим центром промзоны "Зона Франка". Переход на линию 9.^[10]

Изначально также планировалось продлить линию на север, от станции "Бадалона Пумпеу Фабра" в район госпиталя Кан Рути, однако впоследствии от проведении в этот район метрополитена отказались, и решили провести туда другой вид общественного транспорта. В связи с этим, продление линии 2 на север в ближайшее время пока что не планируется.^[10]

1. ↑ ^{1 2} Transports Metropolitans de Barcelona: La xarxa de metro de TMB arriba als 100 km amb la prolongació de la L2 al centre de Badalona  (неопр.) (10 июля 2010). Дата обращения: 1 октября 2010. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года.
2. ↑ Carte détaillée du métro et tramway de Barcelona (voies, ateliers)  (неопр.). carto.metro.free.fr. Дата обращения: 28 февраля 2019. Архивировано 13 июня 2019 года.
3. ↑  (неопр.). — ISBN 8483012952.
4. ↑ Autoritat del Transport Metropolità: TransMet Xifres  (неопр.) (PDF) (2010). Дата обращения: 6 de juliol de 2011. Архивировано из оригинала 5 декабря 2014 года.
5. ↑ Transports Metropolitans de Barcelona: Transport accessible  (неопр.). Дата обращения: 8 de juliol de 2011. Архивировано 14 апреля 2016 года.
6. ↑ Generalitat de Catalunya: Millora accessibilitat a les estacions d'FMB  (неопр.) (9 de nomvembre de 2010). Дата обращения: 17 d'agost de 2011. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года.
7. ↑ Transports Metropolitans de Barcelona: Línia L5 - Cornellà Centre / Vall d'Hebron  (неопр.). Дата обращения: 5 de juliol de 2011. Архивировано 2 сентября 2016 года.
8. ↑ ^{1 2} 3cat24.cat: El primer tren de la sèrie 9000 comença a circular per la línia 2 amb passatgers  (неопр.) (28 de setembre de 2006). Дата обращения: 9 de juliol de 2011.
9. ↑ 20minutos: La Línia 4 del metro renova els trens 30 anys després  (неопр.) (6 de març de 2007). Дата обращения: 2 de setembre de 2010. Архивировано 27 июля 2018 года.
10. ↑ ^{1 2 3} Autoritat del Transport Metropolità: PDI de la regió metropolitana de Barcelona 2009-2018: Programa AX (ampliació de xarxa)  (неопр.) (PDF) (2009). Дата обращения: 21 de setembre de 2010. Архивировано из оригинала 21 февраля 2014 года.

Линия 2 (Барселонский метрополитен)
Парал-лэл · Сант-Антони · Университат · Пасеч-де-Грасия · Тетуан · Мунументал · Саграда Фамилия · Энкантс · Клот · Бак-де-Рода · Сан-Марти ·Ла-Пау · Вернеда · Артигес — Сант-Адрия · Сан-Рок · Горг · Пеп Вентура · Бадалона Пумпеу Фабра