Моско́вский метрополите́н им. В. И. Ле́нина — рельсовый внеуличный городской общественный электротранспорт агломерации; первый и крупнейший на постсоветском пространстве и среди таких городов стран Восточной Европы и бывшего Соцлагеря, как Прага, Бухарест, Варшава и София. Московское метро в 2016 году было шестым в мире по интенсивности использования после Пекинского, Токийского, Шанхайского, Сеульского и Гуанчжоу; на конец 2023 года занимает 10-е в мире и первое в России и Европе место по длине и количеству эксплуатируемых линий. Первый в современной России, в котором к управлению электропоездом допущены женщины. Третий в мире, имеющий две кольцевые линии. Московский метрополитен эксплуатирует ГУП «Московский метрополитен», с 2011 года подчиняющееся Департаменту транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры и Департаменту строительства Москвы.
Ки́евский метрополите́н — скоростная внеуличная транспортная система метрополитена в Киеве. После открытия 6 ноября 1960 года стал третьим по счёту в СССР после Московского и Ленинградского и первым на территории УССР. Эксплуатацию Киевского метрополитена осуществляет коммунальное предприятие (КП) «Киевский метрополитен».
Петербу́ргский метрополите́н — рельсовая скоростная внеуличная транспортная система Санкт-Петербургской агломерации. После открытия стал вторым в СССР, РСФСР и на постсоветском пространстве после московского, открытого 15 мая 1935 года. Петербургский метрополитен эксплуатируется государственным унитарным предприятием «Петербургский метрополитен», которое с 2021 года находится в ведении Комитета по транспорту; качество эксплуатации в области подвижного состава и связанных с ним технических решений подвергаются сомнению и критикуются.
Соко́льническая линия — первая линия Московского метрополитена. Связывает через центр Москвы её восточные районы с юго-западом города и Новомосковским районом Коммунарка. На схемах обозначается красным цветом и числом 
.
Первая линия Петербургского метрополитена, также известная как Ки́ровско-Вы́боргская, или красная линия, соединяет через центр юго-западные и северо-восточные районы Санкт-Петербурга. Крайний северный участок линии в виде станции «Девяткино» и электродепо ТЧ-4 «Северное» находятся уже в Ленинградской области. В составе линии 19 станций, её длина 29,57 км, среднее время поездки по всей линии — около 47 мин. На линии имеются участки как глубокого, так и мелкого заложения. Первая в СССР с кросс-платформенной пересадкой — станцией «Технологический институт». На схемах обозначается логотипом 
.
Филёвская линия — линия Московского метрополитена, проходящая в западной части города через исторический район Фили, в честь которого и получила своё название. Ранее линия доходила до Крылатского, однако в 2008 году вышеупомянутые станции были переданы в состав Арбатско-Покровской линии. Филёвская линия — одна из двух линий московского метро, бо́льшая часть которой находится на поверхности. Большинство станций на Филёвской линии рассчитано на приём составов максимум из шести стандартных вагонов, однако станции, включённые в первую очередь Кировского диаметра — «Улица Коминтерна», «Арбатская», «Смоленская», а также «Киевская», построенная «отдельно» от остальной линии, могут принимать составы с максимальным по Московскому метрополитену количеством вагонов из восьми в связи с изначальным расчётом линии на него. Также на трассе много кривых (поворотов) и уклонов. На схемах обозначается голубым цветом и числами: 
для маршрута до «Кунцевской» и 
— до «Москва-Сити». Является первой среди метрополитенов России, на которой был снят запрет на управление поездов женщинами — с 1 января 2021 года, что связано с полным обновлением парка подвижного состава на поезда «Москва» «первой модификации» — 81-765.2/766.2/767.2 и оснащением линии современным оборудованием.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1985 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
Парижский метрополитен — система скоростного подземного общественного транспорта Парижа. Вход в метро обозначен большой буквой «М». Сеть метро охватывает весь Париж и его ближайшие пригороды. Метро проложено сравнительно неглубоко, глубже располагается сеть пригородных электричек RER, насквозь пересекающая французскую столицу несколькими линиями под землёй.
Пусанский метрополитен — система скоростного рельсового транспорта Пусана, второго по величине города Южной Кореи, и частично в провинции Кёнсан-намдо. Был открыт 15 июля 1985 года. Состоит из четырёх линий и 144-х станций. Линии с первой по четвёртую управляются Пусанской муниципальной транспортной корпорацией, легкорельсовый транспорт Пусан — Кимхэ — АО «Легкорельсовый транспорт Пусан — Кимхэ», линия Тонхэсон — Корейской национальной железнодорожной корпорацией. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери.
Первая линия — линия Пусанского метрополитена.
Четвёртая ли́ния Пуса́нского метрополите́на — линия Пусанского метрополитена. Является первой линией метрополитена без машиниста и метрополитена на шинном ходу в Корее.
«Кукче-кымнюн-сентхо — Пусан-ынхэн» — станция линии 2 Пусанского метрополитена. Находится в Мунхён-доне района Намку. Как следует из названия, Пусанский международный финансовый центр и главный офис Банка Пусана находятся в непосредственной близости от станции. На станции установлены платформенные раздвижные двери.
«Кёнсондэ — Пугёндэ» — станция 2-й линии Пусанского метрополитена. Находится в Тэён-доне района Намку Южной Кореи.
Вторая линия — линия Пусанского метрополитена.
«Кведжон» — подземная станция Пусанского метро на Первой линии. Она представлена двумя боковыми платформами. Станция обслуживается Пусанской транспортной корпорацией. Расположена в квартале Кведжон-дон муниципального района Сахагу Пусана. На станции установлены платформенные раздвижные двери.
«Тэтхи» — подземная станция Пусанского метро на Первой линии. Она представлена одной островной платформой. Станция обслуживается Пусанской транспортной корпорацией. Расположена в квартале Кведжон-дон муниципального района Сахагу Пусана. На станции установлены платформенные раздвижные двери.
«Содэсин» — подземная станция Пусанского метро на Первой линии. Название до 2010 года — «Содэсин-дон». Она представлена одной островной платформой. Станция обслуживается Пусанской транспортной корпорацией. Расположена в квартале Содэсин-дон муниципального района Соку Пусана. На станции установлены платформенные раздвижные двери.
«Тондэсин» — подземная станция Пусанского метро на Первой линии. Она представлена двумя боковыми платформами. Станция обслуживается Пусанской транспортной корпорацией. Расположена в квартале Тондэсин-дон муниципального района Соку Пусана. На станции установлены платформенные раздвижные двери.
«Чунан» — подземная станция Пусанского метро на Первой линии. Она представлена одной островной платформой. Станция обслуживается Пусанской транспортной корпорацией. Расположена в квартале Чунан-дон муниципального района Чунку Пусана. На станции установлены платформенные раздвижные двери.
Чунан — южнокорейский топоним, означающий станцию метро
- Чунан — станция на Первой линии Пусанского метрополитена в городе Пусан.
- Чунан — станция на Четвёртой линии Сеульского метрополитена в городе Ансан.
- Чунан — станция на линии Ыйджонбу Сеульского метрополитена в городе Ыйджонбу.
