Метрополите́н, ме́тро, скоростной транзи́т, подземная железная дорога или просто «подземка» — городская внеуличная железная дорога, имеющая собственный габарит, инженерно отделённая от любого другого вида общественного транспорта и пешеходного движения и предназначенная для пассажирского движения.
Моско́вский метрополите́н им. В. И. Ле́нина — рельсовый внеуличный городской общественный электротранспорт агломерации; первый и крупнейший на постсоветском пространстве и среди таких городов стран Восточной Европы и бывшего Соцлагеря, как Прага, Бухарест, Варшава и София. Московское метро в 2016 году было шестым в мире по интенсивности использования после Пекинского, Токийского, Шанхайского, Сеульского и Гуанчжоу; на конец 2023 года занимает 10-е в мире и первое в России и Европе место по длине и количеству эксплуатируемых линий. Первый в современной России, в котором к управлению электропоездом допущены женщины. Третий в мире, имеющий две кольцевые линии. Московский метрополитен эксплуатирует ГУП «Московский метрополитен», с 2011 года подчиняющееся Департаменту транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры и Департаменту строительства Москвы.
Ки́евский метрополите́н — скоростная внеуличная транспортная система метрополитена в Киеве. После открытия 6 ноября 1960 года стал третьим по счёту в СССР после Московского и Ленинградского и первым на территории УССР. Эксплуатацию Киевского метрополитена осуществляет коммунальное предприятие (КП) «Киевский метрополитен».
Кольцева́я ли́ния — пятая линия Московского метрополитена. До замыкания Большой кольцевой линии, которое состоялось в конце 2022 года, была единственной кольцевой линией во всех метрополитенах бывшего СССР. Соединяет большинство линий Московского метрополитена и семь из десяти железнодорожных вокзалов Москвы, таким образом разгружая их. На всех станциях линии вход и выход пассажиров из вагонов осуществляется с левой стороны относительно движения поезда, все станции линии имеют островные платформы. На схемах обозначается коричневым цветом и числом 
.
Служебная соединительная ветвь — соединительный участок линий метрополитена, использующийся для перевода составов с одной линии на другую, а также их выдачи на неё из депо. В различных транспортных системах, в зависимости от их обустройства, может использоваться или не использоваться для пассажирского движения. Так, в Московском метрополитене пассажирское движение по ССВ осуществлялось при временной совместной маршрутной работе Солнцевской и Большой кольцевой линий в 2018—2020 гг., а в Петербургском метрополитене не осуществляется приблизительно после 2012 года». С 1979 года и до «Размыва» в 1995 году осуществлялись беспересадочные поездки от станции метро «Девяткино» до «Приморской» с проездом по ССВ между «Площадью Восстания» и «Маяковской», также много лет использовались ССВ на участке между станциями «Садовая» и «Достоевская», а потом по ССВ «Садовая» — «Невский проспект». ССВ «Достоевская» — «Садовая» также действовала в пассажирском движении 17 и 18 августа 2024 года в связи с закрытием станции «Спасская» для подключения инфраструктуры действующего метрополитена к перспективному участку до станции «Горный институт».
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2009 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2010 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2011 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2012 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2013 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
Пе́рвая ли́ния:
- Первая линия — название расположения войск действующей армии РИА и РККА, непосредственно соприкасающимися с войсками противника, позднее передовая линия.
Ли́ния M1 — название первых линий метро в ряде городов и стран.
- Линия M1 — первая линия Будапештского метрополитена.
- Линия M1 — линия Бухарестского метрополитена, Румыния.
- Линия M1 — линия Копенгагенского метрополитена, Дания.
- Линия М1 — линия метрополитена Лозанны, Швейцария.
- Линия М1 — скоростная линия Мадридского трамвая, Испания.
- Линия М1 — линия Миланского метрополитена, Италия.
- Линия М1 — обозначение Кировско-Выборгской линии на схемах Петербургского метрополитена.
- Линия М1 — линия Стамбульского метрополитена.
- Линия M1 — линия Туринского метрополитена, Италия.
- Линия М1 — линия Софийского метрополитена, Болгария.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1942 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
Вторая линия:
- Линии метрополитена
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 2020 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
Ли́ния M4 — название четвёртой линий метро в ряде городов и стран.
- Линия M4 — линия Будапештского метрополитена.
- Линия M4 — линия Бухарестского метрополитена, Румыния
- Линия М4 — линия Миланского метрополитена, Италия.
- Линия М4 — обозначение Правобережной линии на схемах Петербургского метрополитена.
Рижская:
Рижская — станция Калужско-Рижской линии Московского метрополитена.
Рижская — станция Большой кольцевой линии Московского метрополитена.
Северный вокзал — станции метро в разных странах мира:
- Северный вокзал
- Северный вокзал 1 — станция линии М1 Бухарестского метрополитена.
- Северный вокзал 2 — конечная станция линии М4 Бухарестского метрополитена.
- Гар дю Нор — пересадочный узел линий 4 и 5 Парижского метрополитена.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
