Линия 4 (фр.Ligne 4) — одна из 16 линий Парижского метрополитена. Открыта в 1908 году. Сейчас она соединяет коммуны XVIII округ Парижа на севере с городом Баньё на юге, проходя через центр Парижа. Её длина — 12,1 км. На части станций линии установлены платформенные раздвижные двери. В 2022 году была завершена автоматизация движения поездов линии, после чего линия стала третьей (после линий 1 и 14) автоматизированной линией Парижского метрополитена. На схемах обозначается числом 4 и фиолетовым цветом.
9 января1910: обе секции были объединены с помощью нового туннеля между станциями «Шатле» и «Распай», таким образом Линия 4 стала первой в Париже, проходящей под дном реки Сены.
23 марта2013: Линия была продлена на юг от станции «Порт-д'Орлеан» до станции «Мери-де-Монруж».
13 января2022: Последнее запланированное на текущий день продление линии на юг, до конечной станции «Баньё – Люси Обрак».
Карта и станции
Схема 4-й линии с указанием пересадок на другие линии метро и RER
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1937 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
Парижский метрополитен — система скоростного подземного общественного транспорта Парижа. Вход в метро обозначен большой буквой «М». Сеть метро охватывает весь Париж и его ближайшие пригороды. Метро проложено сравнительно неглубоко, глубже располагается сеть пригородных электричек RER, насквозь пересекающая французскую столицу несколькими линиями под землёй.
14-й округ Парижа — один из 20-ти муниципальных округов Парижа. Назван в честь Парижской обсерватории; в просторечии парижане называют его le quatorzième («четырнадцатый»).
RER — система скоростного общественного транспорта, обслуживающая Париж и пригороды. Представляет собой объединение пригородных наземных железнодорожных линий и новых, возникших в 1960-е — 1990-е годы, подземных линий в границах Парижа.
Линия 6 — одна из 16 линий Парижского метро. Образует южную часть кольца метрополитена, замкнувшего центр французской столицы. Большую часть пути линия проходит над землей. Обозначается на схемах светло-зелёным цветом, как и линия 7bis, и числом 6. Линия 6, как и линия 2, это одна из двух крупнейших линий, расположенных полностью внутри Парижа.
Монпарнас — Бьенвеню — пересадочный узел 4, 6, 12 и 13 линий парижского метрополитена, расположенная на границе VI, XIV и XV округов Парижа. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
История парижского метрополитена начинается еще в середине XIX века, когда появились первые проекты строительства метро в Париже. Первая линия метро открылась 19 июля 1900, в преддверии Всемирной выставки. К началу Второй мировой войны парижский метрополитен насчитывал 14 линий. В 1950-60-е годы строительство метро замерло, однако проводилась модернизация, в частности, перевод линий метро на шинный ход. В 70-е начался новый всплеск метростроительства, в результате которого парижская подземка пересекла городскую черту и вышла в пригороды. В 1998 была открыта сверхсовременная, полностью автоматизированная линия 14 (Метеор). В настоящее время ведутся работы по полной автоматизации старейшей линии 1. В планах развития метро — строительство контурной линии, соединяющей радиальные ветки метро за пределами Парижа.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1908 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1910 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
Линия 13 — одна из 16 линий Парижского метрополитена. До 1930 года называлась «Линия B». На 2008 год соединяет северные пригороды Парижа с южными, проходя через центральную часть агломерации. На большей части станций линии установлены автоматические платформенные ворота. На схемах имеет бирюзовый цвет, как и линия 3bis, и число 13.
«Шатле» — один из крупнейших пересадочных узлов Парижского метрополитена, расположенный в историческом центре Парижа. Вместе со станцией RER «Шатле — Ле-Аль» и соседней на 4 линии станцией «Ле-Аль» образует один из крупнейших подземных пересадочных узлов скоростного внеуличного транспорта в Европе. Также узел примечателен тем, что на нём сходятся четыре из пяти линий Парижского метрополитена на шинном ходу.
Репюблик — один из крупнейших пересадочных узлов Парижского метрополитена, включающий в себя залы пяти линий: 3, 5, 8, 9, 11. Своё название получил по площади Республики, под которой располагается. В 1935—1998 годах являлся крупнейшим пересадочным узлом в Парижском метро по числу пересекающихся линий метрополитена ; после открытия первого участка линии 14 столько же линий пересекаются на станции Шатле. Примечательно, что между обоими пересадочными узлами можно доехать на метро без пересадок.
Фальгьер — станция линии 12 Парижского метрополитена, расположенная в XV округе Парижа. Названа по рю де Фальгьер, получившей своё имя в честь французского скульптора Александра Фальгьера.
Плезанс — станция линии 13 Парижского метрополитена в XIV округе. Названа по небольшой рю Плезанс.
«Сен-Сюльпис» — станция 4-й линии парижского метрополитена. Открыта 9 января 1910 года, находится в VI округе Парижа. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
«Сен-Пласид» — станция 4-й линии парижского метрополитена. Открыта 9 января 1910 года, находится в VI округе Парижа. Рядом со станцией располагается Парижский католический институт. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
«Вавен» — станция 4-й линии парижского метрополитена. Открыта 9 января 1910 года, находится на границе VI и XIV округов Парижа.
Маркаде — Пуассонье — пересадочный узел Парижского метрополитена между линиями 4 и 12. Назван по рю Маркаде и рю Пуассонье, вблизи которых расположены залы станции. На станции установлены автоматические платформенные ворота.
Симплон — станция линии 4 Парижского метрополитена, расположенная в XVIII округе Парижа. Названа по одноимённой улице, получившей своё название в честь Симплонского перевала.
«Мэри-де-Монруж» — станция линии 4 Парижского метрополитена, расположенная в центре Монружа, возле его мэрии, от которой и получила название. Первая станция линии 4 за пределами официальных границ Парижа.
Эта страница основана на статье Википедии. Текст доступен на условиях лицензии CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия. Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Линии Парижского метрополитена
