Линия M4 (Милан)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
M4
Миланский метрополитен
Открытие первого участка 26 ноября 2022
Длина, км5,3 км первый участок, 15 (длина полностью открытой линии)
Количество станций 6 (первый участок), 21 (вся линия)
Конечные станцииSan Cristoforo metro station[вд] и Линате Аэропорто (станция метро)[вд]
Линия
Перейти к шаблону «Линия M4 (Милан)» 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Линате Аэропорто
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Репетти
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Форланини
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Аргон
перекрёстный съезд
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Суза
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Датео
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Триколоре
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Сан-Бабила
оборотные тупики
оборотные тупики
Сфорца/Поликлинико
Санта-София
Ветра
Де Амичис
Сант-Амброджо
оборотные тупики
Парко Солари
Фоппа
перекрёстный съезд
Вашингтон-Боливар
Толстой
Фраттини
Джельсомини
Сегнери
перекрёстный съезд
Сан-Кристофоро
перекрёстный съезд
депо

Линия M4 (итал. Linea M4) — линия Миланского метрополитена. Планировалось, что строительство линии должно быть завершено в 2015 году, когда в Милане пройдёт Всемирная выставка. Однако задержки в планировании, финансировании[1] и строительных работах заставили отложить открытие всей линии — ожидалось, что только первый участок линии будет открыт к 2015 году[2]. Позже открытие линии было перенесено на 2023/2024 год[3]. То есть, данная линия появилась позже, чем пятая (по нумерации) линия Миланского метрополитена, открывшаяся 10 февраля 2013 года.

Пуск

Открыта 26 ноября 2022 года первым участком от Линате Аэропорто (станция метро) до Датео (станция метро), 6 станций, 5,3 км.

  • Продление линии на 2 станции, 1,7 км, 4 июля 2023 года.
  • Продление линии до конечной станции, 7,8 км, 12 октября 2024 года.

Описание

Длина полностью открытой линии будет 15 километров, на ней будет 21 станция. Ожидаемый годовой пассажиропоток оценивается в 87 млн человек. Суммарная стоимость оценивается в 1,7 млрд. евро, из них 786 млн будут выделены правительством страны, 512 — будут вложения частных инвесторов и 400 млн будут из городской казны Милана[4].

Отличительной особенностью линии станут беспилотные поезда (без машинистов)[5]. Они будут рассчитаны на пассажиропоток в 24—28 тысяч человек в час в каждом направлении[6].

Пересадки

Пересадка на линию Со станции На станцию
Сан-Бабила Сан-Бабила

Примечания

  1. ↑ Tabacci: a rischio il secondo lotto della M4. Corriere della Sera Milano. Дата обращения: 26 сентября 2011. Архивировано 21 апреля 2013 года.
  2. ↑ Metrò 4 "dimezzato". Per l'Expo arriverà solo a Dateo o a San Babila. Corriere della Sera Milano. Дата обращения: 26 сентября 2011. Архивировано 21 апреля 2013 года.
  3. ↑ Esplora il significato del termine: Linea 4, ok alle varianti: due talpe anziché una e alberi salvatiLinea 4, ok alle varianti: due talpe anziché una e alberi salvati. Дата обращения: 30 декабря 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
  4. ↑ M4, lavori assegnati a Impregilo e Atm. Corriere della Sera Milano. Дата обращения: 26 сентября 2011. Архивировано 21 апреля 2013 года.
  5. ↑ Metropolitana M4 approvata, realizzazione Linate – Lorenteggio al via. Cronaca Milano. Дата обращения: 26 сентября 2011. Архивировано 21 апреля 2013 года.
  6. ↑ Milano M4. Metropolitana Milanese. Дата обращения: 28 декабря 2011. Архивировано 21 апреля 2013 года.