«Тита́ник» — британский трансатлантический грузопассажирский и почтовый пароход, второй лайнер класса «Олимпик» компании «White Star Line». Лайнер был построен для совершения регулярных рейсов между Саутгемптоном и Нью-Йорком протяжённостью около 5800 км раз в неделю. Крупнейшее судно начала XX века. При строительстве получил номер 401.
«Аквитания», RMS Aquitania — британский пассажирский лайнер, принадлежавший компании «Cunard Line». Проект лайнера был создан на основе проекта «Мавритании», однако «Аквитания» была больше, медленнее и роскошнее. Он считался одним из самых красивых четырёхтрубных пассажирских лайнеров.
«Оли́мпик» — трансатлантический лайнер компании «White Star Line», первый из серии трёх лайнеров класса «Олимпик», двумя другими кораблями были «Титаник» и «Британник». Все три судна задумывались как конкуренты «Лузитании» и «Мавритании», принадлежавших компании «Cunard Line». При строительстве получил номер 400.
Вайолет Констанс Джессоп — стюардесса океанских лайнеров пассажирской компании «White Star Line». Вайолет Джессоп служила на всех лайнерах класса «Олимпик» и, соответственно, была очевидцем инцидентов с ними. Вайолет Джессоп была на борту «Олимпика», столкнувшегося с крейсером «Хоук»; на борту «Титаника», столкнувшегося с айсбергом; и, во время Первой мировой войны, она служила сестрой милосердия на борту госпитального судна «Британник», затонувшего после подрыва на мине. Присутствие на борту всех трёх лайнеров класса «Олимпик» во время инцидентов, имевших для двух из них катастрофические последствия, сделало историю жизни Вайолет Джессоп популярной среди исследователей катастрофы «Титаника». Получила прозвище «Мисс Непотопляемая».
Коммодо́р — воинское звание офицерского состава военно-морских сил в различных странах. Выше звания капитана и ниже контр-адмирала.
Элизабет Глэдис Миллвина Дин — англичанка, которая была последней из выживших пассажиров «Титаника», затонувшего 15 апреля 1912 года и его самой юной пассажиркой. На момент гибели лайнера ей было два с половиной месяца и, соответственно, никаких воспоминаний о трагедии у неё не осталось.
Эдвард Джон Смит — английский морской офицер, многолетний капитан пароходной компании «Уайт Стар Лайн». Первый капитан лайнера «Олимпик». Первый и единственный капитан лайнера «Титаник». Погиб вместе с судном.
Беренгария — первый трансатлантический лайнер класса «Император», первоначально построенный для Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft как лайнер под именем «Император». На момент спуска в мае 1912 года он был самым большим пассажирским судном в мире, превзойдя утонувший «Титаник». После службы в ВМФ США во время Первой мировой войны, «Император» был передан Кунард Лайн как часть военных репараций и ходил в качестве флагмана компании под именем «Беренгария» до конца своей карьеры.
Ге́нри Тингл Уа́йлд — старший офицер лайнера «Титаник».
Гарольд Годфри Лоу — пятый офицер Титаника.
Джеймс Пол Муди — шестой офицер лайнера «Титаник». Он стал одним из двух погибших младших офицеров из всего экипажа наряду с первым офицером Уильямом Макмастером Мёрдоком.
Джозеф Гровс Боксхолл — четвёртый офицер лайнера «Титаник». Во время Первой мировой войны служил морским офицером.
Сэр Артур Генри Рострон — английский капитан компании Cunard Line. Командовал лайнером «Карпатия», спасшим выживших пассажиров «Титаника» 15 апреля 1912 года. После спасения выживших с «Титаника» снискал широкую известность. Был награждён Золотой медалью Конгресса, а после Первой мировой войны орденом Британской империи. В 1931 году получил звание коммодора.
Фредерик Флит — британский моряк. Известен тем, что 14 апреля 1912 года первым увидел айсберг, погубивший лайнер «Титаник». Пережив катастрофу, продолжал служить на флоте до 1936 года. Позже стал газетчиком в Саутгемптоне.
Крушение лайнера «Титаник» произошло в ночь на 15 апреля 1912 года из-за столкновения с айсбергом в ледяных водах Северной Атлантики. Трагедия унесла жизни от 1495 до 1640 человек из 2208—2225 людей на борту. Всего 712 человек было эвакуировано. Крушение произошло на 5 день плавания во время первого рейса парохода, следовавшего по маршруту Саутгемптон—Шербур—Квинстаун—Нью-Йорк более чем в 600 км к юго-востоку от канадского острова Ньюфаундленд. Неформально является самой знаменитой катастрофой XX века.
HMS Emperor of India (1913) — последний британский линейный корабль типа «Айрон Дюк». Первоначально был назван "Дели", но позже переименован в честь английского короля Георга V, который был также Императором Индии. Единственный из серии не принимал участие в Ютландском сражении, так как в это время находился в доке на текущем ремонте. Продан на слом в 1932 году.
HMS Benbow (1913) — британский линейный корабль типа «Айрон Дюк». Был третьим судном класса и третьим судном, которое названо в честь адмирала Джона Бенбоу.
Роберт Хиченс — британский моряк. Был взят рулевым на борт «Титаника», нёс вахту в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года, когда лайнер столкнулся с айсбергом. После начала эвакуации был назначен ответственным за шлюпку №6. Поведение Хиченса в шлюпке позже вызвало негодование общественности. В годы Первой мировой войны Хиченс служил в Королевском Морском запасе. В конце 1931 года потерял семью, работу, начал пьянствовать. С 1933 по 1937 находился в заключении за покушение на убийство. Скончался 23 сентября 1940 года на борту грузового судна «Инглиш Трейдер». Похоронен в шотландском Абердине.
Ниже представлен неполный список пассажиров единственного рейса «Титаника», затонувшего 15 апреля 1912 года.
«Маджестик» — британский пароход, принадлежавший компании White Star Line.
Великобритания
Медиафайлы на Викискладе