Тяжёлый крейсер — подкласс артиллерийских крейсеров, строительство которых велось с 1916 по 1953 год. Термин «тяжёлый крейсер» был официально введён Лондонским морским договором 1930 года для отличия их от менее крупных лёгких крейсеров, вооружённых артиллерией калибра не более 155 мм. До 1930 года тяжёлые крейсера именовались «вашингтонскими». Стандартное водоизмещение тяжёлых крейсеров ограничивалось 10 тыс. тонн, а калибр артиллерии — 203 мм. В системе морских вооружений тяжёлые крейсера занимали промежуточное место между лёгкими и линейными крейсерами. В ряде стран, в частности, в Германии и СССР, существовали или проектировались тяжёлые крейсера, существенно отличавшиеся от международного стандарта. Тяжёлые крейсера составляли важную часть флотов всех ведущих морских держав и принимали активное участие во Второй мировой войне. После её окончания небольшое число единиц сохранилось во флотах Аргентины, Испании и США. Последние корабли этого класса были списаны в 1991 году, после долгого пребывания в резерве.
План «Z» — название, которое было дано запланированному с 1939 года по 1944 год переоборудованию и расширению германского флота, план который рейхсканцлер Адольф Гитлер подписал в начале 1939 года.
Бронено́сный кре́йсер — класс крейсеров, существовавший во второй половине XIX — начале XX веков. Являлись вторым по силе классом военных кораблей ведущих флотов после броненосцев. Наиболее характерной чертой броненосных крейсеров был броневой пояс по ватерлинии.
Линейные корабли типа «Вирибус Унитис» — тип линейных кораблей, входивших в состав ВМС Австро-Венгрии в период Первой мировой войны. Создавались для противодействия итальянским линкорам на Адриатике. В 1910—1915 годах было построено четыре корабля этого типа, оставшихся единственным типом линкоров-дредноутов на вооружении Австро-Венгрии. Это были первые линейные корабли, которые совмещали в себе трёхорудийные башни с их линейно-возвышенным расположением. В годы Первой мировой войны, несмотря на отдельные успешные операции, боевое применение линкоров в целом было эпизодическим. Два из них были потоплены итальянским флотом в 1918 году: один — атакой итальянских торпедных катеров, другой был подорван боевыми пловцами уже после прекращения боевых действий. Два остальных линкора после окончания войны достались Италии и Франции, но на вооружение ими не принимались, будучи разобранными на слом или потопленными в ходе учений в начале 1920-х годов.
Линейные корабли типа «Минас Жерайс» — серия линейных кораблей Бразилии. Было построено 2 корабля: «Минас Жерайс» и «Сан-Паулу».
Броненосцы типа «Шарлемань» — серия французских эскадренных броненосцев периода 1890-х годов. Стали первыми французскими эскадренными броненосцами, на которых была введена общепринятая в других флотах схема размещения орудий главного калибра в двухорудийных башнях в оконечностях, вместо применявшегося ранее ромбовидного размещения одноорудийных башен. Всего в 1894—1900 годах было построено три броненосца типа «Шарлемань», проект которых также лёг в основу последующих броненосцев «Йена» и «Сюффрен».
Линейные корабли типа «Курбэ» — серия французских линейных кораблей 1910-х годов.
Линейные корабли типа «Бретань» — серия французских линейных кораблей 1910-х годов. Первый и единственный завершённый тип французских сверхдредноутов, корабли этой серии были спроектированы в рамках кораблестроительной программы 1912 года. Несмотря на свою классификацию как сверхдредноутов, представители типа по своим размерам не превосходили предшествующий тип «Курбэ», страдая от тех же ограничений, наложенных возможностями имевшихся на французских военно-морских базах доков.
Эскадренные миноносцы типов «L» и «М» — тип эскадренных миноносцев, состоявший на вооружении Королевских ВМС Великобритании в период Второй мировой войны. Увеличенный вариант эсминца на основе типа «J», с некоторым улучшением основных характеристик. Главным отличием от прототипа стали новые башенноподобные палубные установки главного калибра с углом возвышения орудий 50° и сами орудия.
Шлюпы типа «Флауэр» — серия британских шлюпов из 72 единиц. Простые по конструкции многоцелевые корабли. Строились в 1915—1916 гг. разными верфями, в том числе не имевшими опыта военного кораблестроения. Назывались по именам цветов, из-за чего известны как шлюпы типа «флауэр» («цветок»). Имели тральное оборудование. В годы Первой мировой войны погибло 9 единиц.
«Сан-Паулу» — линейный корабль типа «Минас Жерайс» ВМС Бразилии. Второй корабль серии.
«Минас Жерайс» — головной линейный корабль типа «Минас Жерайс» ВМС Бразилии.
«Верньо» — эскадренный броненосец военно-морских сил Франции. Шестой и последний в серии из 6 единиц.
«Демократи́» — головной в серии французских эскадренных броненосцев типа «Демократи». «Демократи́» был заложен в мае 1903, спущен на воду в апреле 1904, достройка на плаву закончена в январе 1908. Вступил в состав флота в январе 1908, спустя год после революционного британского линкора Дредноут.
«Либертэ» — второй корабль в серии французских эскадренных броненосцев типа «Демократи». «Либертэ» был заложен в ноябре 1902, спущен на воду в 1905 году, достройка на плаву закончена в марте 1908 года. Вступил в состав флота в марте 1908, спустя год после революционного британского линкора Дредноут.
«Лютцов» — линейный крейсер ВМФ Германской империи эпохи Первой мировой войны, второй корабль в серии линейных крейсеров типа «Дерфлингер». В официальной немецкой классификации того времени линейных крейсеров не было, и «Лютцов» относился к большим крейсерам, к которым также относились броненосные крейсера.
«Бретань»(фр. Bretagne) — французский линейный корабль. Головной во второй серии французских линейных кораблей 1910-х годов. Назван в честь французского региона Бретань. «Бретань» и его систершипы по своим размерам не превосходили предшествующий тип «Курбэ», ограниченные возможностями имевшихся на французских военно-морских базах доков. В годы Первой мировой линкор «Бретань» не сделал ни одного выстрела по противнику.
«Прованс» — французский линейный корабль. Последний в серии из трех французских линейных кораблей 1910-х годов. Несмотря на свою классификацию как сверхдредноутов, «Прованс» и его систершипы по своим размерам не превосходили предшествующий тип «Курбэ», страдая от тех же ограничений, наложенных возможностями имевшихся на французских военно-морских базах доков.
HMS Téméraire — британский линейный корабль, последний из трёх кораблей типа «Беллерофон». Участник Первой мировой войны, в частности — Ютландского сражения.
HMS Superb (1907)(фр. ,рус. ) — британский линейный корабль второй в серии из трёх кораблей типа «Беллерофон». Участник Первой мировой войны, в частности — Ютландского сражения.