Луиджи Кадорна (крейсер)
| Луиджи Кадорна | |
|---|---|
| Luigi Cadorna | |
 Схема крейсера «Луиджи Кадорна» | |
| Служба | |
 Италия | |
| Класс и тип судна | лёгкий крейсер типа «Луиджи Кадорна» |
| Организация | Королевские военно-морские силы Италии |
| Изготовитель | Cantieri Riuniti dell'Adriatico - Trieste |
| Заказан к постройке | 29 октября 1929 |
| Строительство начато | 19 сентября 1930 |
| Спущен на воду | 30 сентября 1931 |
| Введён в эксплуатацию | 11 августа 1933 |
| Выведен из состава флота | май 1951 |
| Статус | разрезан на металл в 1951 году |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 5323 т (стандартное) 7113 т (полное) |
| Длина | 169,3 м |
| Ширина | 15,5 м |
| Осадка | 5,2 м |
| Бронирование | Пояс: 24 мм Орудийные башни: 23 мм Башня: 40 мм |
| Двигатели | 6 котлов Yarrow-Ansaldo, 2 турбины Parsons |
| Мощность | 95 тысяч л.с. |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 37 узлов |
| Дальность плавания | 2930 морских миль на 18 узлах |
| Экипаж | 507 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 4 × 2 — 152-мм/53 орудий |
| Зенитная артиллерия | 3 × 2 — 100-мм/47, 4 × 2 — 37-мм/53, 4 × 2 — 13,2-мм пулемёта |
| Минно-торпедное вооружение | 4 торпедных аппарата калибром 533 мм |
| Авиационная группа | 2 x CANT 25 или IMAM Ro.43 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Луиджи Кадорна» (итал. Luigi Cadorna) — итальянский лёгкий крейсер типа «Луиджи Кадорна», участвовавший во Второй мировой войне. Назван в честь итальянского маршала времён Первой мировой войны.
История
С момента спуска на воду в 1933 году крейсер нёс службу в территориальных водах Италии. В годы Гражданской войны он обеспечивал подвоз припасов и подкреплений фалангистам, в апреле 1939 года принял участие во вторжении итальянских войск в Албанию. С момента вступления Италии во Вторую мировую состоял в 4-м крейсерском дивизионе: первое задание «Луиджи Кадорна» начал выполнять 9 июня 1940, занявшись установкой минных заграждений близ острова Лампедуза.
Спустя месяц «Луиджи Кадорна» принял участие в бою у Калабрии: в отличие от своего корабля-близнеца «Армандо Диаса», он сумел избежать попадания торпед и авиабомб, оказав помощь пострадавшему близнецу. Однако из-за слабостей в конструкции и слишком тонкой брони крейсер отправился в резерв 12 февраля 1941, выйдя оттуда только после обострения ситуации в Средиземноморье и начале массированных атак на североафриканские конвои. «Луиджи Кадорна» в основном перехватывал британские конвои, шедшие на Мальту. В декабре 1941 года крейсер вошёл в состав одного конвоя, перевозившего горючее и припасы в Ливию.
В январе 1942 года он был переведён в Полу, будучи переоборудованным в учебное судно. 14 июня 1943 возвращён в основной состав флота в 8-й крейсерский дивизион. С 24 по 30 июня перебрасывал войска в Албанию, 3 июля отправился в Таранто. В августе «Луиджи Кадорна» установил пять минных заграждений в заливе Таранто для обороны города. После капитуляции Италии крейсер отправился на Мальту к 9 сентября для сдачи союзникам, 14 сентября интернирован в Александрию.
В октябре месяце «Луиджи Кадорна» вернулся в Таранто, до конца войны использовался как транспортное судно для перевозки и разоружения итальянских войск. 10 февраля 1947 по мирному договору между союзниками и Италией крейсер был сохранён в составе ВМС Италии, однако из-за своего старого оборудования использовался исключительно в учебных целях. Пущен на слом в мае 1951 года.
Литература
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha : Naše vojsko, 1993. 374 s. ISBN 80-206-0357-3. (česky)
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 — Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha : Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. s. 389.
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
