23°32′06″ ю. ш. 46°38′07″ з. д.HGЯO

Лус (станция)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
«Лус»
порт. Estação da Luz
метро Сан-Паулу
Станция после реконструкции в 2005 году
Станция после реконструкции в 2005 году
Округ Лус (округ Сан-Паулу)
Дата открытия16 февраля 1867
Переходы на станцииLuz[вд]
Наземный транспортЖелезнодорожная станция Автобус Такси
Режим работы 4:40—24:00
Код станцииLUZ, SP-2078
Соседние станцииPalmeiras-Barra Funda Intermodal Terminal[вд] и Brás[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Станция Лус (порт. Estação da Luz, istaˈsɐ̃w̃ da ˈlus) — железнодорожная станция в округе Бон-Ретиру города Сан-Паулу, Бразилия. Станция является терминалом для пригородных поездов CPTM и метро Сан-Паулу, объединяя многие линии обеих систем. Станция также известна Музеем португальского языка, открытым в её здании в 2006 году.

История

Станция была построена в конце 19 века как главный терминал железной дороги Сан-Паулу. В течение первых десятилетий 20 века она была главными воротами в город, благодаря чему она имела большое экономическое значение как главный транспортный узел, куда доставлялся кофе с плантаций штата для перевозки до порта Сантус и экспорта, а во внутреннем направлении привозились все импортные товары.

Современное здание было открыто в 1901 году. За образец была взята станция Флиндерс-Стрит в Мельбурне, построенная по проекту английского архитектора Генри Драйвера под руководством компании Walter Macfarlane & Co из Глазго. Материалы для строительства преимущественно поставлялись из Великобритании.

В 1940-х годах станция пострадала от пожара и была перестроена, в неё был добавлен ещё один этаж. С тех пор железнодорожный транспорт в Бразилии потерял большое значение, также как и округ Лус, что привело к потере значения и станцией. Однако в 1990-х и 2000-х годах с развитием новых транспортных систем города и ростом его экономического значения станция вновь получила развитие и была перестроена.

Культурное значение

Станция Лус в 1900 году
Интерьер станции

В течение десятилетий станция доминировала над ландшафтом города, а с часами на её башне сверялись все часы города. Также станция остается архитектурным памятником, показывающим влияние традиционной архитектуры района города. Во многом она определяла лицо города.

Со строительством метро Сан-Паулу в 1970-е годы, у станции был построен монумент Ромус ди Азеведо, изменивший облик района и добавивший монументальности станции.

Транспортные линии

Станция Лус является второй по пассажиропотоку станцией городского транспорта Сан-Паулу и станцией, через которую проходит наибольшее число линий: линии 7, 10 и 11 CPTM и линии 1 и 4 метро.

Действующие линии

Линия Конечные станции Число станций Главные направления Время движения (мин) Интервалы (мин) Время работы
1
Синяя		Тукуруви ↔ Жабакуара 23 «Метро» 44 1-10 Ежедневно, с 4:30 до 0:32.
4
Желтая		Лус ↔ Вила-Сониа 11 «Метро» - - «Строится»
7
Рубиновая		Лус ↔ Жундиаи 18 Каейрас, Франку-да-Роша, Франсиску-Морату, Кампу-Лимпу-Паулиста, Варзеа-Паулиста, Жундиаи75 8-22 Ежедневно, с 4:00 до 0:00 (в субботу до 01:00).
10
Бирюзова		Лус ↔ Риу-Гранди-да-Серра 14 Санту-Андре, Сан-Каэтану-ду-Сул, Мауа, Рибейран-Прету, Риу-Гранди-да-Серра55 7-15 Ежедневно, с 4:00 до 0:00 (в субботу до 01:00).
11
Коралловая		Лус ↔ Эстудантис 16 Феррас-ди-Васконселус, Пола, Сузану, Можи-дас-Крузис75 7-20 Ежедневно, с 4:00 до 0:00 (в субботу до 01:00).

Линии проектируемые

Линия Конечные станции Число станций Главные направления Время движения (мин) Интервалы (мин) Открытие
14
Ониксовая		Лус ↔ Международный аэропорт 3 Аэропорт Гуарульюс 25 15 2012
10
Экспресс ABC		Лус ↔ Мауа 5 Санту-Андре, Сан-Каэтану-ду-Сул, Мауа45 6 Неизвестно
TAV
Рио-SP		Рио-де-Жанейро ↔ Лус ↔ Кампинас3 Рио-де-Жанейро, Кампинас105 - 2015

Закрытые линии

Линия Конечные станции Число станций Главные направления Время в пути (мин) Демонстрация
Железная дорога Сантус-Жундиаи Сантус ↔ Жундиаи 33 Сантус, Сан-Каэтану-ду-Сул, Санту-Андре, Каейрас, Кампу-Лимпу-Паулиста, Варзеа-Паулиста, Жундиаи90 Железная дорога Сан-Паулу (1867—1946), Железная дорога Сантус-Жундиаи (1946—1975), RFFSA (1975—1994)

Примечания

Ссылки