Лэмпкин, Мартин
Мартин Лэмпкин | |
---|---|
| |
Общая информация | |
Пол | мужской |
Имя при рождении | англ. Harold Martin Lampkin |
Гражданство | Великобритания |
Дата рождения | 28 декабря 1950 |
Место рождения | Силсден, Великобритания |
Дата смерти | 2 апреля 2016 (65 лет) |
Место смерти | |
Чемпионат мира по мототриалу | |
Годы выступлений | 1970 — 1983 |
Команды | Bultaco, SWM, Montesa |
Старты | 129 |
Победы | 18 |
Чемпионские титулы | |
2 (1973, 1975) | |
Медиафайлы на Викискладе |
Мартин Лэмпкин (англ. Harold Martin Lampkin; 22 декабря 1950, Силсден — 2 апреля 2016) — английский мототриалист, 2-кратный чемпион мира по мототриалу, 3-кратный чемпион Великобритании (1973, 1978, 1980)[1]. Отец 12-кратного чемпиона мира по мототриалу Дуги Лэмпкина.
Спортивная карьера
Вся семья Мартина Лэмпкина имела отношение к мотоспорту. Его старший брат Артур Лэмпкин (род. 1938) был заводским пилотом команды BSA и добился значительных успехов в мотокроссе, эндуро и триале, был вице-чемпионом Европы по мотокроссу 1961 года в классе 250cc. Другой брат Мартина, Алан Лэмпкин (род. 1944), также был известным мотогонщиком и мототриалистом; в 1974 году он одержал свою единственную победу в рамках Чемпионата мира, выиграв Гран-При США.
Отец Мартина, Алана и Артура во время Второй мировой войны работал на заводе BSA, который переключился в то время на боеприпасы, а после окончания войны вернулся к производству мотоциклов. Это и подтолкнуло братьев Лэмпкин к мотоспортивной карьере.
Изначально Мартин Лэмпкин также стартовал в различных дисциплинах, пока не сосредоточился именно на триальной карьере. Он отличался от большинства триалистов мощным телосложением и высоким ростом (1 м 87 см), и именно отталкиваясь от его фактуры, компания Bultaco занялась разработкой 325-кубового мотоцикла Sherpa T, более массивного, чем предыдущая топовая триальная модель мощностью 250cc. В своей первой гонке в эндуро Мартин принял участие 1 января 1967 года на мотоцикле BSA 250 — и занял 3-е место в категории новичков[2].
В триале он дебютировал на Bultaco и со временем подписал контракт заводского пилота Bultaco, проведя на этих мотоциклах сезоны 1971 и 1972 года в Чемпионате Европы. Он сдружился с другим известным пилотом, Малькольмом Ратмеллом, также выступавшим на Bultaco; они постоянно тренировались вместе, хотя у них были разные стили вождения, и при этом непримиримо соперничали во время соревнований[3].
В 1973 году Лэмпкин в один год выиграл Чемпионат Европы и Чемпионат Великобритании, а в 1975 году повторил это достижение, при том, что с того года Чемпионат Европы стал Чемпионатом мира (таким образом, Лэмпкин фактически стал первым чемпионом мира по мототриалу, хотя проводившиеся до того Чемпионаты Европы приравниваются к Чемпионатам мира с позиции гоночной статистики).
В последующие годы Лэмпкин, помимо Ратмелла, соперничал с финном Юрьё Вестериненом. После финансового кризиса Bultaco в 1980 году Лэмпкин перешёл в SWM, но повторить былых достижений уже не сумел. Он завершил профессиональную карьеру после сезона британского чемпионата 1983 года[3].
Частная жизнь
После окончания карьеры Мартин Лэмпкин построил несколько успешных бизнесов — у него был собственный паб The Miners («Шахтёры») в деревне Гринхоу, ресторан The Copper Kettle («Медный чайник») в Гаргрейве, автосалон и магазин. Лэмпкин жил в городке Кейли неподалёку от родного Силсдена. Помимо прочего, он увлекался гольфом.
Мартин Лэмпкин был женат на Изабель Лэмпкин, оба его сына преуспели в мотоспорте. Дуги Лэмпкин (род. 1976) завоевал 7 чемпионских титулов по триалу на открытом воздухе и ещё 5 в закрытом помещении; Гарри Лэмпкин (род. 1978) выступал в Чемпионате Европы по триалу.
Лэмпки выступал в качестве менеджера и майндера (ассистента, страхующего спортсмена-триалиста от падения) для своего сына Дуги. Некоторые выражения, придуманные Мартином, вошли в стандартный обиход современных майндеров, в частности “Hold that bike!” («Держи этот мотоцикл!») и “Half a tyre right!” («На полшины вправо!»)[3].
Мартин Лэмпкин умер в возрасте 65 лет от рака[4].
Результаты выступлений в Чемпионате Европы и мира по мототриалу
Год | Мотоцикл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 | Bultaco | GER | FRA | GBR | BEL | IRL 13 | ESP | FIN | SWE | POL | - | 0 | |||||
1971 | Bultaco | GER | GBR 6 | BEL | IRL 5 | FRA | ESP 6 | SUI | FIN | SWE | 11 | 14 | |||||
1972 | Bultaco | BEL 4 | IRL 6 | FRA 4 | ESP 2 | GBR 2 | GER 3 | ITA 1 | FIN 1 | SWE 5 | SUI | 3 | 72 (85) | ||||
1973 | Bultaco | IRL 1 | BEL 2 | ESP 1 | FRA 3 | POL 1 | ITA 8 | FIN 5 | SWE 1 | SUI 2 | GER 1 | 1 | 87 (118) | ||||
1974 | Bultaco | USA | IRL 3 | BEL 3 | ESP 3 | GBR 18 | FRA | ITA 3 | POL 3 | GER 1 | FIN 3 | SWE 6 | CZE 6 | SUI 11 | 4 | 75 (85) | |
1975 | Bultaco | IRL 3 | BEL 3 | ESP 1 | GBR 4 | FRA | POL 8 | ITA 1 | CAN 2 | USA 6 | FIN 2 | SWE 1 | SUI 7 | GER 3 | CZE 2 | 1 | 101 (131) |
1976 | Bultaco | IRL 8 | BEL 5 | ESP 1 | GBR 3 | FRA 3 | GER 2 | ITA 5 | USA 1 | SWE 4 | FIN 7 | SUI 1 | CZE 5 | 3 | 85 (110) | ||
1977 | Bultaco | IRL 9 | GBR 5 | BEL 8 | ESP 2 | FRA 2 | GER 1 | USA 4 | CAN 4 | SWE 5 | FIN 3 | CZE 3 | SUI 5 | 4 | 98 | ||
1978 | Bultaco | IRL 2 | GBR 4 | BEL 1 | FRA 2 | ESP 2 | GER 1 | USA 4 | ITA 2 | AUT 6 | FIN 7 | SWE 4 | CZE 1 | 2 | 126 | ||
1979 | Bultaco | IRL 3 | GBR 3 | BEL 2 | NED 6 | ESP 5 | FRA 5 | CAN 2 | USA 3 | ITA 13 | SWE 5 | FIN 11 | CZE 3 | 4 | 87 | ||
1980 | Bultaco / SWM | IRL 5 | GBR 13 | BEL 2 | ESP 11 | AUT 3 | FRA 16 | SUI 6 | GER 2 | ITA 2 | FIN 14 | SWE 7 | CZE 12 | 5 | 61 | ||
1981 | SWM | ESP 21 | BEL 11 | IRL 5 | GBR 2 | FRA 5 | ITA 13 | AUT 11 | USA | FIN 18 | SWE 19 | CZE 8 | GER 6 | 10 | 32 | ||
1982 | SWM | ESP 10 | BEL 6 | GBR 8 | ITA 10 | FRA 16 | GER 9 | AUT 21 | CAN | USA | FIN | SWE | POL | 12 | 12 | ||
1983 | Montesa | ESP | BEL | GBR 11 | IRL | USA | FRA | AUT | ITA | SUI | FIN | SWE | GER | - | 0 |
Примечания
- ↑ Профиль Мартина Лэмпкина на сайте триальной статистики . Дата обращения: 24 марта 2022. Архивировано 5 ноября 2021 года.
- ↑ Herreros, Francisco; Aznar, José Luis. «Trial». A: Historia del motociclismo en España (en castellà). — Barcelona: RACC, 1998. — С. 284. — ISBN 84-920886-5-6..
- ↑ 1 2 3 Биография Мартина Лэмпкина на tmxnews.co.uk
- ↑ Заметка о смерти Мартина Лэмпкина