Лёгкие крейсера типа «Улучшенный „Дидо“»
Лёгкие крейсера типа «Улучшенный "Дидо"» | |
---|---|
Improved Dido-class light cruisers | |
Проект | |
Страна | |
Предшествующий тип | Лёгкие крейсера типа «Дидо» |
Запланировано | 5 |
Построено | 5 |
В строю | не эксплуатируются |
Отправлено на слом | 4 |
Потери | 1 |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | стандартное 5950 т, полное 7350—7420 т |
Длина | 147,8/156,1 м |
Ширина | 15,4 м |
Осадка | 4,5 м (стандартное водоизмещение)— 5,4 м (полное) |
Бронирование | Пояс — 76 мм; траверзы — 25 мм; палуба — 51…25 мм; башни — 13 мм |
Двигатели | 4 ТЗА Parsons |
Мощность | 62 000 л. с. (45,6 МВт) |
Скорость хода | 32,25 узла (59,7 км/ч) |
Дальность плавания | 5100 морских миль на 15 узлах |
Экипаж | 530 человек (600 - качестве флагмана) |
Вооружение | |
Артиллерия | 4 × 2 — 133-мм/50[1] |
Зенитная артиллерия | 3 × 4 — 40-мм/40, 6 × 2 — 20-мм/70[2] |
Минно-торпедное вооружение | Два трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата |
Лёгкие крейсера типа «Улучшенный „Дидо“» — тип лёгких крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Второй мировой войны. Серия также именуется типом «Беллона». Всего для британского флота построено 5 единиц: «Беллона» (Bellona), «Спартан» (Spartan), «Роялист» (Royalist), «Блэк Принс» (Black Prince), «Дайадем» (Diadem). Усовершенствованная версия крейсеров типа «Дидо».
Проектирование
Опыт первых лет войны показал важность малокалиберной скорострельной артиллерии, бывшей наиболее эффективным средством против пикирующих бомбардировщиков[3]. В этом плане крейсера типа «Дидо» оказались в отстающих: если на более крупных крейсерах существовала возможность размещения дополнительных зенитных автоматов на крышах башен и надстройках, то на «Дидо» свободное пространство практически отсутствовало. Опыт замены третьей башни главного калибра на третью установку типа «пом-пом» на крейсере «Феб» в 1942 году показал увеличение эффективности ПВО в ближней зоне. На основе этого опыта было принято решение о достройке оставшихся крейсеров типа «Дидо» по изменённому проекту с уменьшенным до четырёх количеством 133-мм артустановок и тремя четырёхствольными автоматами типа «Бофорс»[4][5].
Конструкция
Крейсера типа «Улучшенный „Дидо“» имели мало отличий от исходного проекта в целом. Кроме замены третьей башни («Q») на третий многоствольный «пом-пом», они отличались новой конструкцией ходовой рубки и мостика, вертикальными трубами и мачтами без наклона. Благодаря уменьшению «верхнего» веса усилили защиту артпогребов и мостиков дополнительной 19-мм броней. Хотя водоизмещение при этом несколько возросло, в отличие от предшественников новые корабли не испытывали проблем с мореходностью во время службы в северных широтах. Все пять крейсеров были оборудованы в качестве флагманов.
Вооружение
Главный калибр состоял из восьми 133-мм орудий Mk.I в четырёх двухорудийных башнях Mk.II. Боезапас включал в себя 340 выстрелов на ствол[6]. Орудие обеспечивало 36,3-кг снаряду дальность стрельбы до 22 000 м и досягаемость по высоте 14 900 м[7]. «Улучшенный „Дидо“» получил новые, более совершенные установки RP10 Mark II. Они имели большую скорость наведения — по 20 °/с в вертикальной и горизонтальной плоскостях[1]. Установки получили дистанционный силовой привод RP10* для вертикального и горизонтального наведения. Заряжание было раздельно-гильзовым. В боекомплект входили два типа снарядов — полубронебойные для надводных целей и фугасные для воздушных. Данных по составу боекомплекта крейсеров нет, но к концу войны для 133-мм орудий до половины фугасных снарядов имели радиолокационный взрыватель[8]. В отличие от установок крейсеров «Дидо» с ручным заряжанием, новые установки получили автомат выставления временной задержки взрывателя[9].
- Автоматические зенитки
Из-за низкой зенитной эффективности главного калибра и пулемётов, с носовых курсовых углов тип «Дидо» был практически беззащитным. Установить «эрликоны» на крышах башен главного калибра и крыльях мостика оказалось невозможно, единственной возможностью стала замена одной из носовых башен ГК на счетверённый зенитный автомат. Решили заменить третью башню на «пом-пом» с собственным директором, установленный сразу же за ним, поскольку счетверённые «бофорсы» из США не поступили вовремя. Расположение оказалось очень удачным. Зенитное вооружение дополняли шесть спаренных 20-мм/70 «эрликонов».
Торпедное вооружение
Крейсера были вооружены двумя трёхтрубными торпедными аппаратами TR-IV калибром 533 мм.
Служба
Название | верфь | дата закладки | дата спуска на воду | дата ввода в строй | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
«Беллона» | Fairfield | 30 ноября 1939 | 29 сентября 1942 | 29 октября 1943 | |
«Спартан» | Vickers | 21 декабря 1939 | 27 августа 1942 | 10 августа 1943 | потоплен 29 января 1944 планирующей бомбой Hs.293 у Анцио (Италия). |
«Роялист» | Scotts | марта 1940 | 30 мая 1942 | 10 сентября 1943 | |
«Блэк Принс» | Harland & Wolff | 1 декабря 1939 | 27 августа 1942 | 20 ноября 1943 | |
«Дайадем» | Vickers | 15 декабря 1939 | 26 августа 1942 | 6 января 1944 | поврежден торпедой 12 августа 1944, ремонт — до конца войны. |
Примечания
- ↑ Все данные приведены на момент вступления в строй.
- ↑ Патянин, Дашьян, 2007, с. 161.
- ↑ Их поставка из США не состоялась и установили три четырёхствольных «Пом-пома».
- ↑ British Cruisers, 1980, p. 290.
- ↑ British Cruisers, 1980, p. 421.
- ↑ Патянин, Дашьян, 2007, с. 147.
- ↑ Campbell, Naval Weapons WW2, 2002, p. 44.
- ↑ Campbell, Naval Weapons WW2, 2002, p. 46.
Литература
- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск, Харвест, 2007.
- Патянин С. В., Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. — М.: Коллекция; Яуза; ЭКСМО, 2007. — 362 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 5-69919-130-5.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946.- Annapolis, Maryland, U.S.A. : Naval Institute Press, 1996.
- M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London, Arms & Armour, 1995.
- Smithn P.C. Dominy J.R. Cruisers in Action 1939—1945. — London: William Kimber, 1981.
- Raven, Alan. Roberts, John. British Cruisers of World War Two. — Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1980. — 444 p. — ISBN 0-87021-922-7.