43°19,39′ с. ш. 28°42,55′ в. д.HGЯO

Л-24

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Л-24
Л-24 в 1942 году
Л-24 в 1942 году
История корабля
Государство флага СССР
Порт припискиСевастополь, Поти
Спуск на воду17 декабря 1940
Выведен из состава флота декабрь 1943
Современный статус погибла на мине
Основные характеристики
Тип корабляподводный минный заградитель
Обозначение проекта серия XIII-1938 «Ленинец»
Скорость (надводная) 16,2 узла
Скорость (подводная) 8 узлов
Рабочая глубина погружения 80 м
Предельная глубина погружения 100 м
Автономность плавания 30 суток
Экипаж 57 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 1125 т
Водоизмещение подводное 1416,5 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 83,3 м
Ширина корпуса наиб. 7 м
Средняя осадка
(по КВЛ)		 4,43 м
Силовая установка
Дизель-электрическая. Дизели: 2x2000 л.с. модели 1Д, электродвигатели 2х650 л.с. модели ПГ84/50+84/50. Аккумуляторная батарея КСМ: 2 группы по 112 элементов.
Вооружение
Артиллерия 1 x 100-мм/51 Б-24ПЛ, 150 снарядов
Минно-торпедное
вооружение		 6 носовых 533-мм торпедных аппаратов (16 торпед), 2 кормовых торпедных аппарата в надстройке, 2 кормовые минные трубы, 20 мин типа ПЛТ.
ПВО 1 x 45-мм/46 21-К, 500 снарядов

Л-24 — советский дизель-электрический подводный минный заградитель типа «Ленинец» серии XIII-1938.

История корабля

Лодка была заложена 23 октября 1938 года на заводе № 198 в Николаеве, заводской номер 354. 17 декабря 1940 года спущена на воду, к началу Великой Отечественной войны достраивалась. Ввиду быстрого приближения линии фронта к Николаеву в августе 1941 года, уже под огнём немецких войск и ещё без аккумуляторной батареи и не имея возможности погружаться своим ходом перешла из Николаева в Севастополь. В пути корабль попал в сильный шторм, возникла течь в корпусе и повреждения ряда механизмов, но экипаж и принятые на борт специалисты-судостроители в море исправили все повреждения и привели корабль в Севастополь[1].

После короткого ремонта лодка вскоре перешла в Поти. 29 апреля 1942 года вступила в строй и вошла в состав Черноморского флота.

Всего за годы войны совершила 4 боевых похода, суммарно 71 сутки. Произвела одну торпедную атаку с выпуском 2 торпед, успехов не достигла. Выполнила 3 минных постановки, выставила 60 мин, также безрезультатно. Л-24 выполнила также 4 рейса в осаждённый Севастополь, доставив 220,3 тонны боеприпасов, 97,5 тонн продовольствия, 98 тонн бензина, эвакуировала 54 человека.

12 декабря 1943 года Л-24 вышла в поход, из которого уже не вернулась. В 1991 году остов лодки был обнаружен на дне водолазной экспедицией Института океанологии из Варны, Болгария. Лодка погибла в точке 43°19,39′ с. ш. 28°42,55′ в. д.HGЯO, лежит на ровном киле на глубине 59 метров, 3-й отсек по левому борту имеет пробоину от взрыва мины.

Командиры

  • январь 1942 — декабрь 1942 Апостолов Георгий Петрович

Память

  • В Анап­ском музее хранятся личные вещи Г. П. Апостолова и модель подводной лодки «Л-24».[2]
  • В документальном цикле телеканала «Звезда» «Подводная война» четвёртая серия посвящена подводной лодке Л-24.
  • На борту затонувшей лодки Л-24 была установлена памятная табличка с именами 57 погибших членов её экипажа.

Примечания

  1. ↑ Краснов В. Н. Судостроение и судоремонт на Чёрном море в 1941—1944 годах. // Гангут. — 1995. — Вып. 9. — С. 25.
  2. ↑ Лемякина, 2014.

Литература

  • Платонов А. В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 379—380. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.
  • Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР. «Декабристы» и «Ленинцы». — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — С. 145—156. — 160 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-699-37235-5.
  • Зоя Лемякина. "Морской волк", Апостолов Георгий Петрович командир-подводник // Журнал "Высокий берег". — Анапа, 2014. — № 3.

Ссылки

  • Евгений Чирва. Л-24. «Великая Отечественная под водой». town.ural.ru/ship (июнь 2010). Дата обращения: 12 марта 2011.
  • Николаев А. С. Л-24, Тип «Л» XIII-38 серии. «Штурм Глубины». deepstorm.ru (февраль 2010). Дата обращения: 12 марта 2011.