Ло́дка — небольшое беспалубное судно.
Корма́ — задняя часть корпуса корабля (судна), подразделяется на надводную и подводную части. Форма подводной части кормы в определённой мере влияет на управляемость судна и сопротивление воды его движению. Форма надводной части кормы зависит от предназначения корабля (судна) и его размеров.
Академическая гребля — циклический вид спорта. Спортсмены находятся в лодках и гребут вёслами, используя мышцы спины, рук и ног, проходя дистанцию спиной вперёд, в отличие от гребли на байдарках и каноэ. Наиболее распространена и популярна в странах Западной Европы, России, США, Австралии, Новой Зеландии и Румынии.
Ка́тер — общее название небольших судов или небольших кораблей военно-морского флота. Однако бывают и исключения: в Севастополе катерами зовутся теплоходы проекта 1438, которые работают на городских маршрутах.
Мото́рная ло́дка — маломерное судно, оборудованное подвесным мотором. Наличие именно легкосъёмного подвесного мотора является единственным квалифицирующим признаком в определении и отличает «моторную лодку» от «катера», вне зависимости от мощности и внешнего вида маломерного судна.
Надувна́я ло́дка — плавсредство, представляет собой надувную конструкцию для плаванья по поверхности воды. Простое и популярное решение для передвижения по воде на небольшие расстояния.
«Прогресс» — серия моторных лодок, производилась в СССР в различных модификациях с 1960-х годов на Куйбышевском авиационном заводе.
Пиро́га— ставшее традиционным название лодок экзотических народов. Происходит из языка карибов (piraua) и распространилось через испанский. Оно применяется к лодкам самых разных конструкций, близко по значению терминам «каноэ» и «челнок». Но в русском языке его не принято использовать для обозначения подобных же лодок, местного происхождения, для которых применяются традиционные названия.
Н2П (Н2П-32) — тяжёлый понтонный парк, стоявший на вооружении инженерных войск Красной Армии в период Великой Отечественной войны. Парк предназначался для наведения переправ грузоподъёмностью до 75 тонн.
НДЛ-20 — надувная десантная лодка. Предназначена для десантной переправы войск.
А-3 — резиновая надувная лодка.
Надувная лодка А-3 изготавливается из прорезиненной ткани. Лодку снаряжает одно отделение саперов, которые надувают оболочку лодки воздухом через 4 вентиля при помощи ножных мехов и резиновых шлангов. Надутую лодку снаряжают щитами для сидения, веслами и забортным мотором.
Надувная десантная лодка А-3 применялась в качестве понтонов в понтонных парках ПА-3 (МдПА-3).
ПА-3 — понтонный парк, состоявший на вооружении формирований инженерных войск (ИВ) ВС Союза ССР.
МдПА-3 — понтонный парк, состоявший на оснащении инженерных формирований РККА ВС СССР.
НЛП — понтонный парк, стоявший на вооружении Красной Армии. Предназначался для оборудования паромных и мостовых переправ, грузоподъёмностью от 3,5 до 12 тонн.
ДСЛ - десантная складная лодка
Десантная складная лодка ДСЛ предназначена для переправы через водные преграды.
ДЛ-10 — десантная лодка, предназначена для десантной переправы войск.
НЛ-8 - надувная лодка.
Надувная лодка НЛ-8 предназначена для десантной переправы войск.
Надувная лодка НЛ-8 принята на вооружение взамен НЛ-5.
НЛ-15 - надувная лодка
Надувная лодка НЛ-15 предназначена для десантной переправы войск.
Надувная лодка НЛ-15 принята на вооружение взамен НДЛ-10.
НЛ-30 - надувная лодка.
Надувная лодка НЛ-30 предназначена для десантной переправы войск.
Принята на вооружение взамен НДЛ-20.
Понтонный парк — табельное имущество инженерных, дорожных и железнодорожных войск представляет собой переправочное средство, обеспечивающее возможность быстрого устройства паромных и мостовых переправ.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
