Магистраль М4 (Белоруссия)

Автодорога
Магистраль М4
М4 Могилёвское шоссе (в Минске)
Схема магистрали М4
Основная информация
Страна	Белоруссия
Статус	республиканская
Владелец	государственная
Управляется	Белавтодор
Длина	182
Начало	Минск
Конец	Могилёв
Дорожное покрытие	асфальт
Дата открытия	1932[1]
Медиафайлы на Викискладе

Магистральная^[] автомобильная дорога общего пользования республиканского значения М-4 Минск — Могилёв (бел. Магістральная аўтамабільная дарога агульнага карыстання рэспубліканскага значэння М-4 Мінск — Магілёў) начинается от пересечения Партизанского проспекта с Минской кольцевой автомобильной дорогой М9 и следует на юго-восток и восток, минуя Смиловичи, Червень, Березино, Белыничи, до Могилёва.

Головной участок трассы, совмещенный с М5, введён в 1977 г., параметры: I категория 2 × 2 полосы. В конце 80-х — начале 90-х годов со стороны Минска реконструкция продолжилась до Смиловичей и далее до поворота на Ляды — Залесье. В эти же годы началась реконструкция и со стороны Могилёва до поворота на аэропорт Могилёв. Несмотря на кризисные явления в экономике после развала СССР, в 1993 г. данные участки были введены в эксплуатацию. С 1994 г. все дальнейшие работы по реконструкции трассы из-за отсутствия финансирования были заморожены.

В 2003 г. со стороны Минска работы были возобновлены: на головном участке в течение года было выполнено уширение до трёх полос в каждую сторону; от поворота на Ляды — Залесье в сторону Червеня продолжилась реконструкция по I категории 2 × 2 полосы. В конце 2005 г. был сдан участок до км 58 (первый поворот на Червень). Выполнен большой объём работ по срезке холмов. В 2008 г. введён участок обхода Червеня до Натальевска (62-й км) со строительством 2 транспортных развязок. В октябре 2009 г. сданы в эксплуатацию ещё 2 участка: км 62–74, Натальевск — пов. Любишино — пов. Колодежи; км 176–182. Ермоловичи — пов. аэропорт Могилёв со строительством 2 транспортных развязок. На участке км 74–79 пов. Колодежи — Хутор работы велись с ноября 2009 г., участок сдан в конце 2010 г. В 2009 г. началось строительство обхода деревень Вишов и Бол. Нежков в Белыничском районе со строительством моста через реку Вабич (км 167–176). Участок сдан в эксплуатацию в октябре 2011 г. На участке км 79–84,5 работы начаты в сентябре 2010 г. В январе 2011 г. начаты земляные работы на участке км 94–103,6, Поплавы — Березино, со строительством моста через водохранилище в Поплавах. В 2010 г. началось строительство самого крупного инженерного сооружения на трассе — строительство нового моста длиной 360,8 метров через реку Березину (км 103,6–104,6). В декабре 2010 г. начаты работы на участке км 104,6–113 мост через Березину — Погост. С 2010 г. велось строительство обхода пгт. Белыничи. Начало обхода — км 149 (развязка с Р120), конец — поворот на деревню Запокулье. С конца 2010 г. начата реконструкция участка км 167 — конец обхода пгт. Белыничи в районе деревни Запокулье.

В сентябре 2012 года сдан последний 88-километровый участок автомагистрали, построенный в рекордные сроки — ровно за 2 года. На данном участке ограничение скорости для легковых автомобилей 120 км/час, для грузовых — 100 км/час.

В октябре 2012 г. начался капремонт участков, построенных в 1990-е годы: км 21–41,0 и 182–188. Работы закончены в декабре 2013 года.

Протяжённость 176,8 км. Начало – км 12,0, конец – км 188,8.

Расст. (прибл.)		Название	Другие трассы
0 км		Минск	М9
10 км			М1 E 30
12 км			М5 E 271
26 км		Смиловичи	Р69
54 км		Червень	Р59
91 км			Р67
93 км		Березино	Р67
97 км			Р62
139 км			Р120
145 км		Белыничи	Р77
160 км			Р26
179 км			Р123
188,8 км		Могилёв

• Дороги Белоруссии

• Департамент БЕЛАВТОДОР
• Пункт назначения. Трасса М4 Минск — Могилев. «Как будто у вас по этой дороге каждый день президент ездит!» Архивная копия от 26 января 2020 на Wayback Machine