Мазья — фамилия. Известные носители:
ОАО «Минский автомобильный завод» (МАЗ) — управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» — советская и белорусская автомобилестроительная компания, специализирующаяся на выпуске большегрузной автомобильной, а также автобусной, троллейбусной и прицепной техники.
Мазь — мягкая лекарственная форма, предназначенная для нанесения на кожу, раны и слизистые оболочки и состоящая из основы и равномерно распределенных в ней лекарственных веществ.
МАЗ-171 — белорусский низкопольный перронный автобус Минского автомобильного завода. Предназначен для перевозки пассажиров между самолётом и зданием аэровокзала.
МАЗ-206 — белорусский полунизкопольный городской автобус среднего класса Минского автомобильного завода. Предназначен для крупных городов со средним либо умеренно-пониженным пассажиропотоками. По состоянию на лето 2023 года, выпущено не менее 4300 штук.
МАЗ-203 — белорусский низкопольный городской автобус большого класса второго поколения Минского автомобильного завода. По состоянию на лето 2023 года выпущено всего более 4 тысяч автобусов разных модификаций.
МАЗ 103Т — белорусский 12-метровый низкопольный троллейбус для городских перевозок, серийно выпускаемый небольшими партиями на Минском автомобильном заводе. Троллейбус был спроектирован в 1999 году, а первые модели были представлены в марте 2000 года. МАЗ-103Т и аналоги эксплуатируются в городах России, Белоруссии, Украины, Приднестровья, Латвии и Венгрии.
МАЗ-103 — белорусский полунизкопольный городской автобус большой вместимости, выпускавшийся Минским автомобильным заводом с 1996 года. Являлся базовым для семейства из нескольких моделей различной компоновки и назначения.
Мазе — фамилия еврейского происхождения. По традиции носителей фамилии относят к коэнам.
Колёсная формула — условное обозначение общего числа колёс транспортного средства и числа ведущих колёс двумя числами:
Маза:
МАЗ-107 — 14-метровый трёхосный односекционный автобус особо большого класса, выпускаемый Минским автомобильным заводом в период с 2001 по 2019 год. Относится к первому поколению автобусов МАЗ, унифицирован с МАЗ-103 и МАЗ-105, имеет сходство с Neoplan N4016 и Neoplan N4020, на основе которых создано семейство.
Бруней впервые принял участие в Олимпийских играх в 1988 году в Сеуле, когда направил на них одно официальное лицо, но не прислал спортсменов. Полноценное спортивное участие состоялось только через 8 лет. Также страна приняла участие в двух последующих Играх — 2000 и 2004 годов. Наиболее крупная делегация представляла Бруней на Играх в Лондоне и Рио-де-Жанейро.
МАЗ-205 — белорусский городской сочленённый низкопольный автобус особо большой вместимости. Предназначен для крупных городов с интенсивным и сверхинтенсивным пассажиропотоками. Является преемником МАЗ-105.
МАЗ-ЭТОН Т203 — белорусский низкопольный троллейбус, разработанный на базе автобуса МАЗ-203. В серийное производство по сути так и не был запущен, всего в 2008—2011 годах изготовлено семнадцать машин. В Литве в Вильнюсе были собраны два экземпляра этого троллейбуса под маркой Amber.
МАЗ-2000 «Перестро́йка» — прототип модульного магистрального автопоезда Минского автомобильного завода, обладающий на момент создания рядом уникальных технических решений.
МАЗ-530 — советский карьерный самосвал большой грузоподъёмности с колёсной формулой 6 × 4, выпускавшийся серийно Минским автомобильным заводом и Белорусским автомобильным заводом с 1957 по 1960 годы и с 1960 по 1963 годы, соответственно.
МАЗ-6317 — белорусский полноприводный крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости, выпускаемый Минским автозаводом. Является моделью семейства второго поколения полноприводных автомобилей МАЗ.
Юловая Маза — село в Вольском районе Саратовской области России. Входит в состав Белогорновского муниципального образования.
МАЗ-216 — белорусский городской сочленённый низкопольный автобус особо большой вместимости с «толкающим» приводом производства Минского автомобильного завода. Предназначен для крупных городов с интенсивным и сверхинтенсивным пассажиропотоками. Является преемником МАЗ-215.
МАЗ-215 — белорусский городской сочленённый низкопольный автобус особо большой вместимости производства Минского автомобильного завода, разработанный в 2011 году и серийно выпускавшийся с 2013 по 2021 год. Предназначен для крупных городов с интенсивным и сверхинтенсивным пассажиропотоками. Является развитием модели МАЗ-205.