Леон Богданович Сафразьян — советский государственный деятель, организатор промышленности. Генерал-лейтенант инженерно-технических войск.
Сергей Яковлевич Жук — советский гидротехник, генерал-майор инженерно-технической службы (1943), Герой Социалистического Труда (1952), академик АН СССР (1953). Его прах был захоронен в Кремлёвской стене на Красной площади, а имя присвоено институту «Гидропроект» (1957).
Куйбышевгидрострой (КГС) — советская строительная организация, созданная первоначально для строительства Жигулёвской ГЭС, впоследствии и города Тольятти.
Гео́ргий Миха́йлович Орло́в — государственный деятель, один из руководителей, основателей ГУЛАГа НКВД СССР, генерал-майор инженерно-технической службы (1943). Министр лесной промышленности СССР (1954—1957), председатель Госкомлеспрома (1962—1965).
Арчи́л Ви́кторович Гелова́ни — советский военачальник, маршал инженерных войск (1977). Заслуженный строитель РСФСР (1971). Депутат Верховного Совета РСФСР 9-го созыва (1975—1978)
Генна́дий Васи́льевич Але́ксенко (1906—1981) — советский государственный деятель, министр промышленности средств связи СССР (1947—1953).
Алекса́ндр Петро́вич Алекса́ндров — дважды Герой Социалистического Труда, заслуженный строитель РСФСР (1966), инженер-подполковник.
Васи́лий Семёнович Емелья́нов (1901—1988) — советский учёный и государственный деятель, председатель Государственного комитета Совета Министров СССР по использованию атомной энергии (1960—1962). Профессор, член-корреспондент АН СССР. Герой Социалистического Труда (1954). Лауреат двух Сталинских премий.
Евге́ний Андрее́вич Варначёв — советский машиностроитель и государственный деятель, генеральный директор ПО «Уралмаш» (1978—1985), министр строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР (1985—1989), первый заместитель председателя Комитета народного контроля СССР (1989—1990).
Ви́ктор Алекса́ндрович Миро́нов (1935—2011) — советский промышленный деятель, менеджер АВТОВАЗа:
«Мне выпало счастье стать первым руководителем коллектива управления организации производства, о чём всегда вспоминал не без гордости. Я благодарен судьбе, что она свела меня с такими людьми. Мне пришлось начинать рядом с выдающимися личностями, которые стояли у истоков рождающегося Волжского автогиганта.»
Пётр Михайлович Прусов — советский и российский автомобильный конструктор, главный конструктор АвтоВАЗа (1998—2003), доктор технических наук. Заслуженный конструктор Российской Федерации (1995), заслуженный машиностроитель РСФСР (1984).
Александр Иванович Садовников (1907—1989) — советский государственный и политический деятель, председатель Калининского областного исполнительного комитета.
Иван Михайлович Торочков — советский государственный и политический деятель.
Владимир Иванович Широков — советский хозяйственный, государственный и политический деятель.
Георгий Александрович Феста (1911—1994) — советский инженер-конструктор, лауреат Сталинской премии и Государственной премии СССР.
Александр Николаевич Шарков — советский хозяйственный, государственный и политический деятель, член-корреспондент Российской академии ракетно-артиллерийских наук.
Александр Михайлович Сафонов — советский хозяйственный, государственный и политический деятель, заместитель директора Горьковского автомобильного завода Министерства автомобильной промышленности СССР. Лауреат Сталинской премии (1951). Герой Социалистического Труда (1971).
Дело ЗИСа или «Зисовское дело» или «Дело инженеров» — уголовное дело о «вредительстве» и «шпионаже» на автомобильном заводе имени Сталина. Кульминация антисемитской чистки в промышленности, являлось ответвлением дела «Еврейского антифашистского комитета», началось позже, чем дело ЕАК, но приговор вынесен раньше. В 1950 году главный конструктор, другие инженеры и рабочие завода, всего 48 человек, 42 из них — евреи, были обвинены во вредительстве по заданию сионистов и США.
Владимир Александрович Альфиш — советский хозяйственный, государственный и политический деятель.
Георгий Иванович Сомов — советский хозяйственный, государственный и политический деятель.
