Кры́мский мост — висячий мост через Москву-реку, расположен на трассе Садового кольца, соединяет Зубовский бульвар с улицей Крымский Вал. Построен в 1938 году в рамках Генерального плана реконструкции Москвы 1935 года по проекту архитектора Александра Власова и инженера Бориса Петровича Константинова. Существует несколько версий происхождения названия моста: по соединяемым им Крымской площади и улице Крымский Вал; по названию древнего Крымского брода; по находившемуся в XVI веке неподалёку от него двору крымского хана. В 2007 году Правительство Москвы включило мост в реестр охраняемых объектов культурного наследия столицы.
Большо́й Москворе́цкий мост — один из мостов через Москву-реку. Соединяет Васильевский Спуск, улицу Варварку с улицей Большой Ордынкой. Продолжение моста — Малый Москворецкий мост через Водоотводный канал. Длина с подходами — 554 м, ширина — 40 м, высота над уровнем реки — 14 м. Трёхпролётный, монолитно-железобетонный.
Водоотво́дный кана́л проложен в 1783—1786 годах вдоль центральной излучины Москвы-реки вблизи Кремля. Между Водоотводным каналом и Москва-рекою находится остров.
Андре́евский железнодоро́жный мост — мост Малого кольца Московской железной дороги через Москву-реку в Москве, в границах станции Канатчиково. Современный мост построен в 1999—2000 вблизи места, на котором стоял старый Андреевский (Сергиевский) железнодорожный мост постройки 1905—1907. Основа главной арки старого Андреевского моста использована при постройке Пушкинского пешеходного моста.
Лужко́в мост — один из пешеходных мостов через Водоотводный канал. Соединяет Болотную площадь с Кадашёвской набережной. Со стороны Болотной площади мост выходит к памятнику И. Е. Репину, с противоположной стороны — к Лаврушинскому переулку.
Ма́лый Ка́менный мост — один из мостов по течению Водоотводного канала Москвы. Является продолжением Большого Каменного моста; соединяет улицы Серафимовича и Большая Полянка.
Ни́жняя Краснохо́лмская у́лица в Москве — участок Садового кольца между Большим Краснохолмским мостом и Малым Краснохолмским мостом. Улица в нынешнем виде сложилась в конце 1930-х годов, с постройкой Краснохолмских мостов и ликвидацией канала, проложенного вдоль Садового кольца в 1830-x гг.
Комиссари́атский переу́лок — переулок в Центральном административном округе города Москвы. Проходит от Космодамианской набережной до Садовнической набережной, к западу от здания Нового Кригскомиссариата. Нумерация домов ведётся от Садовнической набережной; фактически, все дома по переулку приписаны к набережным либо к пересекаемой им Садовнической улице.
Садо́вническая на́бережная — набережная по левому (северному) берегу Водоотводного канала в районе Замоскворечье Центрального административного округа города Москвы. Лежит между Чугунным мостом и Малым Краснохолмским мостом. Нумерация домов ведётся от Чугунного моста. Помимо упомянутых мостов, набережную соединяет с южным берегом канала Комиссариатский мост и пешеходные Садовнический мост и Зверев мост. До 1922 участок от Садовнического переулка до Садового кольца назывался Осиповской набережной, а часть от Балчуга до Садовнического переулка называлась Кулаковской набережной. Соединена с Садовнической улицей Комиссариатским и Садовническим переулками.
Бородинский мост — стальной трёхпролётный мост балочной конструкции через реку Москву, соединяющий Смоленскую улицу с Большой Дорогомиловской улицей и Киевским вокзалом (в двух километрах к западу от Кремля в Москве.
Большой Краснохолмский мост в Москве — стальной однопролётный арочный мост через реку Москву. Расположен на трассе Садового кольца между Таганской площадью и Нижней Краснохолмской улицей. Построен в 1938 году по проекту инженера В. М. Вахуркина и архитектора В. Д. Кокорина. Арка Большого Краснохолмского моста длиной 168 м — крупнейшая в центре Москвы. Мост построен в рамках реализации генерального плана реконструкции города Москвы.
Новоспа́сский мост в Москве — трёхпролётный стальной балочный мост через Москву-реку, соединяющий район Павелецкого вокзала по Кожевнической улице с площадью Крестьянская застава по 3-му Крутицкому переулку. Один из двух старейших мостов на реке Москве. В основе существующего моста — опоры арочного Новоспасского моста, построенного в 1911. Надстроен в 1937; в 2000 несущие арки и верхнее строение были заменены на стальную балочную конструкцию.
В список включаются существующие мосты через водные преграды, расположенные на территории Москвы. Мосты упорядочены по водным объектам, через которые они переброшены, в порядке от истока к устью. Не учтены некоторые безымянные мосты, главным образом пешеходные, в парковых зонах, а также на территории Новой Москвы. Путепроводы см. в списке Путепроводы Москвы.
Смоле́нский метромо́ст в Москве — однопролётный стальной арочный метромост через Москву-реку, расположенный между станциями «Смоленская» и «Киевская» Филёвской линии Московского метрополитена. Является старейшим метромостом в России. Движение поездов до станции «Киевская» открыто 20 марта 1937 года.
Зве́рев мост — пешеходный мост через Водоотводный канал в Москве. Расположен между Комиссариатским и Малым Краснохолмским мостами, по трассе Садовнического и Большого Татарского переулков. Название получил по переулку, а тот — по фамилии дореволюционных домовладельцев.
Пу́шкинский (Андре́евский) — пешеходный мост, построенный через Москву-реку в Москве. Соединяет Пушкинскую набережную Нескучного сада с Фрунзенской набережной.
Комиссариа́тский мост — автодорожный мост через Водоотводный канал в Москве. Расположен между Садовническим и Зверевым пешеходными мостами, связывает потоки Бульварного кольца c Замоскворечьем. Назван по Новому Кригскомиссариату — историческому зданию Военного ведомства, построенному в 1776—1780 архитектором Н. Леграном, в котором до недавнего времени располагался штаб Московского военного округа. Несколько лет назад[когда?] штаб выехал, но памятник остался в военном ведомстве.
Шлюзово́й мост — автодорожный мост через Водоотводный канал в Москве. Перекрывает восточное устье канала, соединяет Космодамианскую и Шлюзовую набережные реки Москвы. Построен в 1965 году по проекту З. В. Фрейдиной.
Лужне́цкий — железнодорожный мост Малого кольца МЖД через Москву-реку в Москве, между станцией Лужники и бывшим полустанком Потылиха. Соединяет северный берег Лужников с Бережковской набережной. Является точной копией моста Императора Николая II, возведённого на этом месте в 1905—1907 гг. по проектам инженера Л. Д. Проскурякова и архитектора А. Н. Померанцева. С моста открываются виды на Новодевичий монастырь, Лужники и Воробьёвы горы.
Ма́лый Москворе́цкий мост — один из мостов через Водоотводный канал. Соединяет Болотную улицу на острове Балчуг с улицей Большая Ордынка. Продолжение моста — Большой Москворецкий мост через Москву-реку. Длина — 32,5 м; ширина — 40 м. Однопролётный, монолитно-железобетонный.
Медиафайлы на Викискладе
