«Што́пор», в авиации — особый, критический режим полёта самолёта или планёра, заключающийся в его снижении по крутой нисходящей спирали малого радиуса с одновременным вращением относительно всех трёх его осей; неуправляемое движение самолёта на закритических углах атаки.
«Ру́сские Ви́тязи» — авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России. Обладатель ряда мировых рекордов. Была сформирована 5 апреля 1991 года на базе 1-й авиационной эскадрильи 234-го гвардейского Проскуровского смешанного авиационного полка 16-й воздушной армии, базировавшегося на подмосковном аэродроме Кубинка. Выполняет групповой и одиночный пилотаж на многоцелевых высокоманевренных истребителях Су-27П и Су-27УБ; в 2016 году группа начала эксплуатацию новых самолётов Су-30СМ; в 2019-2020 гг. получены новые самолёты Су-35С, они поступили в распоряжение авиагруппы 13 ноября 2019 года и 8 июля 2020 года. В результате этого пилотажная группа «Русские Витязи» располагает тремя типами самолётов — Су-27, Су-30СМ и Су-35С, последние являются новейшими российскими многофункциональными сверхманевренными истребителями.
«Стрижи́» — авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России. Была сформирована 6 мая 1991 года на базе 234-го гвардейского Проскуровского авиаполка из лучших лётчиков подмосковной авиабазы Кубинка. Входит в состав Центра показа авиационной техники имени И. Н. Кожедуба. Выполняет групповой и одиночный пилотаж на многоцелевых высокоманевренных истребителях МиГ-29.
Су-31 — спортивно-пилотажный самолёт разработки ОКБ Сухого. Является развитием самолёта Су-26М с использованием решений, отработанных при разработке Су-29.
Су-26 — одноместный спортивно-пилотажный самолёт разработки ОКБ Сухого. Первый в мире спортивный самолёт, изначально рассчитанный на эксплуатационную перегрузку в 12 g; разрушающая перегрузка составляет 23 g. Впервые среди самолётов такого типа оснащён креслом с большим наклоном спинки (35°), что позволяет легче переносить высокие перегрузки. Также впервые при создании спортивного самолёта конструкторы опирались на использование в основном композиционных материалов: их доля в весе конструкции превышает 50 %.
Светла́на Влади́мировна Капа́нина — российский пилот, семикратная абсолютная чемпионка мира в женском зачёте по самолётному спорту.
Елизавета Ивановна Тищенко — российская волейболистка, двукратный серебряный призёр Олимпийских игр, четырёхкратная чемпионка Европы, 12-кратная чемпионка России. Игровая функция — центральная блокирующая. Заслуженный мастер спорта России. В настоящее время — директор по маркетингу Международной федерации волейбола.
Елена Николаевна Тюрина — советская и российская волейболистка, трёхкратный олимпийский призёр, чемпионка мира 1990, 5-кратная чемпионка Европы, 8-кратная чемпионка СССР и России, заслуженный мастер спорта СССР (1990), заслуженный мастер спорта России (1997), нападающая и либеро.
«Небесные Гусары» — авиационная группа подготовки лётного состава и высшего пилотажа ВВС России. Была сформирована на базе 3 авиационной эскадрильи 234-го гвардейского истребительного авиационного полка в 1989 году. В 1991 году получила название и фирменную окраску, выступала на штурмовиках Су-25. «Небесные Гусары» стали одними из первых в мире пилотажных групп, занимающихся воздушной акробатикой на боевых серийных машинах класса «штурмовик».
Валенти́на Вита́льевна Огие́нко (в 1989—1992 Макове́цкая) — советская и российская волейболистка, волейбольный тренер, член сборных СССР, СНГ и России. Олимпийская чемпионка 1988 и серебряный призёр Олимпийских игр 1992, чемпионка мира 1990, 4-кратная чемпионка Европы, 5-кратная чемпионка СССР, двукратная чемпионка России. Центральная блокирующая. Заслуженный мастер спорта СССР (1988). Заслуженный тренер России (2000). Член волейбольного зала славы (2019).
«Украи́нские cо́колы» — украинская пилотажная группа, выполнявшая высший пилотаж на самолётах МиГ-29.
«Соколы России» — авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил России, созданная в 2006 году на базе Липецкого авиацентра. Группу до 2015 года возглавлял заслуженный военный лётчик России, генерал-майор А. Н. Харчевский. Ныне возглавляет заслуженный военный лётчик России, полковник А. И. Гостев.
Ви́ктор Валенти́нович Смо́лин — советский авиаспортсмен, советский и российский тренер. Главный тренер сборной России по высшему пилотажу, абсолютный чемпион мира, Европы и СССР разных лет. Заслуженный мастер спорта СССР (1982), Заслуженный пилот Российской Федерации, Заслуженный тренер. Обладатель более 130 медалей различного достоинства чемпионатов СССР, мира и Европы.
Соревнования по высшему пилотажу — наиболее зрелищный и популярный вид самолётного спорта, связанный с выполнением комплексов фигур высшего пилотажа пилотами-спортсменами, качество исполнения которых оценивается судьями по специальной системе оценок.
Кротов Александр Валентинович — мастер спорта международного класса.
Як-55 — одноместный пилотажный самолёт, разработанный в ОКБ имени А. С. Яковлева в 1979 году.
Самолёт предназначен для тренировки лётчиков-спортсменов и выступлений на соревнованиях по высшему пилотажу.
Георгий Изявич Каминский — советский и российский пилот. В 2005, 2007 и 2009 годах становился абсолютным чемпионом мира по пилотажу на планерах. В 2013 году становится вице-чемпионом мира по пилотажу на планерах. Многократный победитель в отдельных программах чемпионатов мира и европы. Мастер спорта международного класса, заслуженный тренер России. Входит в сборную команду России по пилотажу на планерах.
Олег Вячеславович Шполянский — российский мастер спорта международного класса, участник пилотажной группы «Первый полёт».
Виктор Николаевич Чмаль — российский пилот, абсолютный чемпион мира по высшему пилотажу, заслуженный мастер спорта России, заслуженный тренер России, лётчик-инструктор «ОКБ Сухого».
Игорь Николаевич Егоров — лётчик-испытатель, обладатель Большой Золотой медали абсолютного чемпиона мира, семикратный чемпион мира, дважды абсолютный чемпион СССР, дважды победитель Международных соревнований летчиков социалистических стран по высшему пилотажу, инженер-конструктор. Заслуженный мастер спорта СССР (1970).