Гран-при Бахрейна 2006 года — гонка Формулы-1, проходившая на Международном автодроме Бахрейна в Сахире, Бахрейн 12 марта 2006 года. 57-круговая гонка открывала сезон Формулы-1 2006 года и была третьей в истории Гран-при Бахрейна. Победу одержали действующие чемпионы — испанец Фернандо Алонсо и французская команда Renault. Михаэль Шумахер и его команда Ferrari начали последний для немца сезон со второго места. Кими Райкконен из McLaren финишировал на третьей позиции, несмотря на последнее место в квалификации.
Дэ́вид Ма́ршалл Ку́лтхард, также известный как Ди-Си — шотландский автогонщик, участник чемпионатов Формулы-1 с 1994 по 2008 годы. Вице-чемпион мира 2001 года, четырежды занимал третью строчку в личном зачёте чемпионата. Выступал за команды «Уильямс», «Макларен» и «Ред Булл», наибольших успехов добился, выступая за «Макларен» в 1996—2004 годах. Хотя Култхард ни разу не выигрывал чемпионат мира, он считается одним из наиболее успешных гонщиков конца 1990-х — начала 2000-х годов, занимая пятое место за всю историю Формулы-1 по количеству набранных очков, по состоянию на момент окончания выступлений в чемпионате мира. В 2010—2012 годах выступал в серии DTM. По завершении сезона 2012 года объявил о завершении своей гоночной карьеры.
Гран-при Франции 1981 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1981 года. Прошёл в Дижон-Пренуа, во Франции. Соревнования состоялись 5 июля 1981 года.
Сезон 2001 года Формулы-1 был 52-м сезоном в истории этого чемпионата, он состоял из 17 Гран-при и проходил с 4 марта по 14 октября. Михаэль Шумахер стал чемпионом мира с рекордным отрывом в 58 очков, его девять побед и пять вторых мест, помогли команде Ferrari завоевать Кубок конструкторов. Сезон примечателен тем, что в этот год в Формулу-1 вернулась система контроля тяги, которую FIA разрешила использовать начиная с Гран-при Испании. Система контроля тяги была запрещена с сезона 1994. Шумахер также побил рекорд побед за всё время, выиграв Гран-при Бельгии и первым одержав 52-ю победу в карьере.
Сезон 1995 Формулы-1, 46-й сезон Формулы-1, состоял из 17-ти Гран-при и проходил с 26 марта по 12 ноября. Чемпионом мира стал Михаэль Шумахер, Кубок конструкторов завоевала команда Бенеттон-Рено.
Гран-при Испании 1986 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1986 года. Прошёл в Херес де ля Фронтера,Испания. Соревнования состоялись 13 апреля 1986 года.
Гран-при Австрии — один из этапов чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1», входил в календарь чемпионата мира в 1964—2003 годах. В 2014 году было объявлено, что Гран-при Австрии снова будет входить в календарь чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1».
Team Lotus — британская автогоночная команда, одна из самых успешных в истории «Формулы-1».
Жак Жозе́ф Шарль Вильнёв — канадский автогонщик. Чемпион серии Индикар (1995) и Формулы-1 (1997). Единственный в истории канадец, выигравший чемпионат мира в классе Формулы-1. Сын гонщика Жиля Вильнёва (1950—1982).
Гран-при Бельгии 1998 года — тринадцатый этап чемпионата мира Формулы-1 сезона 1998 года. Прошёл на трассе Спа-Франкоршам в Спа, Бельгия. Соревнования состоялись 30 августа 1998 года.
Гран-при Германии 1999 года — десятый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1999 года. Прошёл на трассе Хоккенхаймринг, в Хоккенхайме, Германии. Соревнования состоялись 1 августа.
Гран-при Монако 2001 года — седьмой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2001 года. Прошёл на трассе в Монте-Карло в Монако. Соревнования состоялись 27 мая 2001 года.
Гран-при Великобритании 1950 года, а также Гран-при Европы — первый в истории чемпионатов мира Формулы-1 Гран-при, состоявшийся 12—13 мая 1950 года. Гонка прошла при подавляющем преимуществе автомобилей команды Alfa Romeo и Джузеппе Фарины, который завоевал почти все возможные достижения: поул-позицию, быстрый круг и победу, а лидерство уступал лишь партнёрам по команде и всего дважды — на 6 кругов Фаджоли и на один круг Фанхио. Подиум оказался также полностью занят гонщиками Альфа-Ромео — вторым и третьим стали соответственно Фаджоли и Парнелл.
Гран-при Монако — Гран-при Формулы-1, шестой этап в сезоне 2008 года, прошёл с 22 по 25 мая.
Гран-при Швеции 1978 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1978 года. Автогонки прошли 18 июня 1978 года на трассе Андерсторп.
Гран-при Великобритании 1977 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 17 июля 1977 года на трассе Сильверстоун.
McLaren MP4/4 — один из самых успешных гоночных автомобилей в истории Формулы-1. Был разработан командой McLaren под руководством конструкторов Гордона Марри и Стива Николза. На нём гонщики McLaren выиграли 15 из 16 гонок в сезоне 1988 года, завоевав рекордные на тот момент 199 очков.
Brabham BT46 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Формулы-1 Parmalat Racing Team, модификации которого выступали в сезонах 1978 и 1979 годов. Автомобиль Brabham BT46 был первым в истории автоспорта, оснащенным электронным указателем времени прохождения каждого круга. Третья модификация была оснащена гигантским вентилятором для создания разрежения воздуха под днищем с целью увеличения прижимной силы, хотя формально вентилятор был предназначен для улучшения охлаждения двигателя.
Brabham BT45(и его модификации) — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Martini Racing, выступавший в Чемпионатах мира с 1976 по 1978 год.
1955 Гран-при Великобритании — гонка Формулы-1, состоявшаяся на трассе Эйнтри 16 июля 1955 года. Она стала шестым этапом чемпионата мира. В гонке доминировали гонщики команды Мерседес, лучшим из них стал британский гонщик Стирлинг Мосс, менее чем на секунду опередивший своего напарника Фанхио. Гонщикам немецкой команды достались первые четыре места на финише.
Великобритания
