Маттеоли, Альтеро

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Альтеро Маттеоли
итал. Altero Matteoli
Флаг
Министерство инфраструктуры и транспорта
Флаг
8 мая 2008 — 16 ноября 2011
Глава правительстваСильвио Берлускони
ПредшественникАнтонио Ди Пьетро (инфраструктура)
Алессандро Бьянки (транспорт)
ПреемникКоррадо Пассера
Флаг
Министр окружающей среды и защиты суши и моря
Флаг
11 июня 2001 — 17 мая 2006
Глава правительстваСильвио Берлускони
ПредшественникВиллер Бордон
ПреемникАльфонсо Пекораро-Сканио
10 мая 1994 — 17 января 1995
Глава правительстваСильвио Берлускони
ПредшественникВальдо Спини[итал.]
ПреемникПаоло Баратта[итал.]
Мэр Орбетелло
29 мая 2006 — 13 июня 2011
Предшественник Роландо Ди Винченцо (Rolando Di Vincenzo)
Преемник Моника Паффетти (Monica Paffetti)
Флаг
Сенатор Италии от Тосканы
Флаг
19 апреля 2006 — 18 декабря 2017
ПреемникФранко Муньяи[итал.]
Флаг
Член Палаты депутатов Италии
Флаг
12 июля 1983 — 27 апреля 2006
Рождение8 сентября 1940(1940-09-08)
Смерть18 декабря 2017(2017-12-18)[1] (77 лет)
Имя при рожденииитал. Altero Matteoli
Партия
Деятельностьполитика
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Альтерно Маттеоли (итал. Altero Matteoli; 8 сентября 1940, Чечина — 18 декабря 2017, Капальбио) — итальянский политик, министр инфраструктуры и транспорта (2008—2011).

Биография

Начал политическую карьеру в рядах Итальянского социального движения в качестве близкого сподвижника видного деятеля пизанского отделения ИСД Беппе Николаи[итал.], занимал должность регионального секретаря в Тоскане. В 1994 году вступил в Национальный альянс и до января 1995 года занимал должность министра окружающей среды в первом правительстве Берлускони. В 2001 году был избран от одномандатного округа Лукки в Палату депутатов и с 11 июня 2001 по май 2006 года был министром окружающей среды и защиты земель во втором и третьем правительствах Берлускони. По итогам парламентских выборов 2006 года завоевал место в Сенате, где возглавил фракцию Национального альянса. В четвёртом правительстве Берлускони получил портфель министра инфраструктуры и транспорта (в бытность свою министром достиг соглашения о разработке проекта[итал.] скоростной железной дороги Турин-Лион, а в декабре 2009 года выступил с инициативой об установлении максимальной скорости на автострадах 150 км/ч, осуждённой Итальянской ассоциацией членов семей и жертв дорожных аварий. 16 ноября 2013 года после самороспуска Народа свободы вступил в возрождённую партию Вперёд, Италия, а в марте 2014 года вошёл в её президиум. В том же 2014 году оказался в числе 100 подследственных по возбуждённому прокуратурой Венеции делу о злоупотреблениях при осуществлении проекта MOSE и 14 сентября 2017 года был осуждён судом первой инстанции на четыре года тюремного заключения[2].

18 декабря 2017 года, управляя своим BMW, погиб в автомобильной аварии близ Капальбио в Тоскане на старой дороге между Гроссето и Чивитавеккья, которая считается весьма опасной. С целью её разгрузки, будучи министром инфраструктуры и транспорта Маттеоли добивался строительства дороги из Ливорно в Чивитавекья[3].

Примечания

  1. ↑ E' morto Altero Matteoli, l'ex ministro deceduto in un incidente stradale sull'Aurelia
  2. ↑ Amedeo La Mattina. Morto in un incidente stradale l’ex ministro Altero Matteoli (итал.). la Stampa (18 декабря 2017). Дата обращения: 18 декабря 2017. Архивировано 20 декабря 2017 года.
  3. ↑ E' morto Altero Matteoli, l'ex ministro deceduto in un incidente stradale sull'Aurelia (итал.). la Repubblica (18 декабря 2017). Дата обращения: 24 декабря 2017. Архивировано 19 декабря 2017 года.

Ссылки