Международная автомобильная федерация

Международная автомобильная федерация
Международная автомобильная федерация
	ФИА
Членство	235 членов в 140 странах
Штаб-квартира	Париж, Франция
Локация	Франция;
Тип организации	международная спортивная федерация[вд]
Официальные языки	английский, французский
Руководители
Президент	Мохаммед бин Сулайем[англ.]
Основание
Основана	20 июня 1904 г.
Отрасль	другие организации с добровольным членством[вд]
Сайт	fia.com
	Медиафайлы на Викискладе

Международная автомобильная федерация (фр. Fédération Internationale de l'Automobile), FIA (ФИА) — некоммерческая организация, основанная 20 июня 1904 года для представления интересов автомобильных организаций и владельцев автомобилей.

Была первоначально основана как Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR), структура которой описывалась как международная организация национальных клубов. Штаб-квартира располагалась на Площади Согласия, Париж, Франция, ныне штаб-квартира располагается в Женеве, Швейцария. Состоит из 235 членов в 140 странах мира^[2]. С 2009 года президентом федерации являлся Жан Тодт. 17 декабря 2021 года президентом ФИА стал Мохаммед бен Сулайем.

Широкой общественности ФИА наиболее известна как управляющий орган по автомобильным гонкам. В 1922 году федерация передала организацию автогонок организации CSI (Commission Sportive Internationale), самостоятельному комитету, который позднее стал называться FISA (Fédération Internationale du Sport Automobile, ФИСА). Реструктуризация ФИА в 1993 году привела к исчезновению ФИСА, переведя автогонки под прямое управление ФИА.

Как и в случае с футбольным ФИФА и шахматным ФИДЕ, ФИА больше известна под своим французским акронимом, даже в англоговорящих странах, но иногда также переводится как International Automobile Federation.

Структура

Генеральная ассамблея ФИА — наивысший руководящий орган, состоящий из президентов многочисленных клубов-членов ФИА.
Президент ФИА также служит председателем генеральной ассамблеи.
- Заместитель президента по движимости и автомобилям.
  - Всемирный совет ФИА по движимости и автомобилям — управляет всей не относящейся к спорту деятельностью ФИА.
  - Комиссии по движимости и автомобилям.
- Заместитель президента по спорту.
  - Всемирный совет ФИА по автоспорту — управляет всеми спортивными событиями, регламентированными ФИА.
  - Спортивные комиссии.
Сенат ФИА.
Международный апелляционный суд ФИА.
Секретариат ФИА.

История

В 1930-х годах под эгидой AIACR проходил чемпионат Европы, вершина автоспорта того времени.

В 1950 году ФИА организовала мировой чемпионат для водителей гоночных машин класса, известного сегодня как Формула-1. Дебютной гонкой нового турнира стал гран-при Великобритании 1950 года.

В 1953 году^[англ.] ФИА создала чемпионат мира для спортивных автомобилей. Стартовой стала гонка 12 часов Себринга 1953 года^[англ.]. Подсчёт очков в турнире изначально вёлся только для производителей. Начиная с 1981 года^[англ.] был добавлен и личный зачёт для пилотов. В 1982 году^[англ.] был введён новый технический регламент для прототипов группы C, с которым турнир просуществовал до 1992 года^[англ.]. После многолетнего перерыва был возрождён в 2012 году под новым названием — чемпионат мира по автогонкам на выносливость.

В 1956 году в ФИА принят Центральный автомотоклуб СССР^[3].

С 1964 года ФИА проводит чемпионат мира по картингу^[англ.]. Первый розыгрыш одноэтапного турнира состоялся в Риме.

В 1973 году ФИА организовала первый мировой чемпионат по ралли. Ралли Монте-Карло 1973 года^[англ.] стало дебютным событием чемпионата мира по ралли. Первые четыре года итоги турнира подводились только в зачёте производителей. В 1977-1978 годах к нему добавился кубок ФИА для ралли-пилотов. И только с 1979 года стали определять чемпиона мира по ралли в личном зачёте.

В 1987 году^[англ.] состоялся первый розыгрыш чемпионата мира по автогонкам в классе Туринг. Но развития он не получил, возрождение турнира состоялось только в 2005 году^[англ.], просуществовал до 2017 года^[англ.], уступив место менее престижному кубку мира по автогонкам в классе Туринг. Кубок мира просуществовал всего пять сезонов^[4], уступив место мировому туру^[англ.]^[5].

В 2014 году^[англ.] ФИА учредила чемпионат мира по ралли-кроссу. Первый старт состоялся на португальском этапе^[англ.] 2014 года^[англ.].

В 2017 году ФИА провела первый в истории интерконтинентальный кубок ФИА по дрифту под своей эгидой.

В декабре 2019 года ФИА объявила, что с сезона 2020/2021 Формула-E получит статус чемпионата мира^[6].

С 2022 года ФИА ввела чемпионат мира по дисциплине ралли-рейд, дебютным этапом которого стало Ралли «Дакар-2022»^[англ.]^[7].

Чемпионаты мира, проводимые под эгидой ФИА

Вершиной автоспорта в каждом виде гонок является чемпионат мира. Такой статус получают только избранные турниры, получившие всеобщее признание. Важное требования для чемпионатов мира — он должен быть многоэтапный, с гонками как минимум на трёх разных континентах (единственное исключение сделано для одноэтапного чемпионата мира по картингу^[англ.]). В данной таблице отражено в какие годы какой чемпионат мира проводила и проводит Международная автомобильная федерация:

Турнир	Личный зачёт	Зачёт конструкторов/производителей	Зачёт команд
Действующие
Чемпионат мира «Формулы-1»	1950-	1958-	-
Чемпионат мира по картингу^[англ.]	1964-	-	-
Чемпионат мира по ралли	1979-	1973-	-
Чемпионат мира по автогонкам на выносливость	2012-	2012-	2018-
Чемпионат мира по ралли-кроссу	2014-	-	2014-
Чемпионат мира «Формулы E»	2020-	-	2020-
Чемпионат мира по ралли-рейдам^[англ.]	2022-	2022-	-
Бывшие
Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей ^*	-	1925-1927	-
Чемпионат мира по гонкам на спорткарах	1981-1992	1953-1984	1985-1992
Чемпионат мира по автогонкам в классе Туринг	1987, 2005—2017	2005-2017	1987
Чемпионат мира для автомобилей класса GT1^[англ.]	2010-2012	-	2010-2012

↑ Организовывался AIACR (The Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus, Международной ассоциацией признанных автомобильных клубов).

Президенты

Этьен ван Зёйлен ван Нейевелт (Étienne van Zuylen van Nyevelt, 1904—1931)
Робер де Вогюэ (Robert de Vogüé, 1931—1936)
Жеан де Роан-Шабо (Jehan de Rohan-Chabot, 1936—1958)
Аделин де Лидекерк Бофор (Hadelin de Liedekerke Beaufort, 1958—1963)
Филиппо Караччоло ди Кастаньето^[фр.] (Filippo Caracciolo di Castagneto, 1963—1965)
Уилфрид Эндрюс^[англ.] (1965—1971)
Амори де Мерод (Amaury de Merode, 1971—1975)
Пауль Альфонс фон Меттерних-Виннебург^[англ.] (1975—1985)
Жан-Мари Балестр (1985—1993)
Макс Мосли (1993—2009)
Жан Тодт (2009—2021)
Мохаммед бин Сулайем^[англ.] (с 2021)