Международный аэропорт имени Макдональда — Картье

Международный аэропорт имени Макдональда — Картье
англ. Ottawa Macdonald–Cartier International Airport фр. Aéroport international Macdonald-Cartier d'Ottawa
Вид на аэропорт
ИАТА: YOW – ИКАО: CYOW – ВМО: 71626
Информация
Вид аэропорта	Гражданский
Страна	Канада
Владелец	Министерство транспорта Канады
Узловой аэропорт для	Air Canada
Высота НУМ	115 м/377 футов
Площадь	1686 га
Часовой пояс	UTC−5
• Летом	UTC−4
Сайт	yow.ca
Карта
YOW Канада
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 07/25[1] 2438 Асфальт 14/32[1] 3049 Асфальт 04/22[1] 1006 Асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток	2 992 334 чел (2022)
Взлётов/Посадок	64 797 (2021)
Медиафайлы на Викискладе

Оттавский международный аэропорт имени Макдональда — Картье (англ. Ottawa/Macdonald-Cartier International Airport, фр. L’aéroport international Macdonald-Cartier) — аэропорт в городе Оттава в канадской провинции Онтарио. Назван в честь основателей конфедерации, бывших премьер-министров Джона Макдональда и Жоржа-Этьена Картье. Расположен в районе Риверсайд-Саут на юге Оттавы. Среди аэропортов Канады по объёму перелётов занимает 8 место: в 2022 г. пассажиропоток составил 2 992 334 пассажиров и 172115 рейсов^[2][3][4].

До закрытия в 1994 году здесь располагалась авиабаза Королевских военно-воздушных силы Канады «Оттава», которая в свою очередь была создана в 1972 году объединением авиабаз «Упландс»^[англ.] и «Рокклифф»^[англ.].

Обслуживает направления на многие крупные города Северной Америки, а также на ряд направлений Европы и Карибского бассейна.

Оттавский аэропорт — один из 8 аэропортов Канады, где имеется возможность пройти предварительный пограничный контроль США^[англ.].

Аэропорт состоит из двух лётных полей, связанных рулёжными дорожками. Северное лётное поле имеет небольшой размер. Оно было основано в 1920-е годы Лётным клубом Оттавы и использовалось компанией Trans-Canada Air Lines, предшественником Air Canada. Во время Второй Мировой войны было построено несколько ангаров, которые были полностью разрушены в начале 2000-х. Сегодня одна из взлётных полос этого поля используется для рейсов гражданской авиации.

На южном лётном поле расположены две длинные взлётные полосы, 07/25 и 14/32, рассчитанные на приём и отправку реактивных самолётов. В комплексе, относящемся к этому лётному полю, находятся две аэродинамические трубы, одна из которых позволяет проводить испытания сверхзвуковой техники, а вторая имеет диаметр 9 метров и является крупнейшей в Канаде.

Современное здание терминала было открыто 12 октября 2003 года^[5]. Примечательно, что средства на строительство нового здания терминала удалось заработать за счёт повышения в 1997 году стоимости парковки на территории аэропорта. Старое здание терминала использовалось в периоды пиковой нагрузки, а также для обслуживания региональных рейсов. Оно было построено в 1960 году в стиле модерн, а в 1985-87 гг было модернизировано^[6]. В 2008 году здание было полностью разрушено в рамках концепции дальнейшего развития аэропорта.

Аэропорт является частью наиболее загруженного авиакоридора между Монреалем, Оттавой и Торонто (так называемый "восточный треугольник")^[7]. Также отсюда выполняются рейсы в восточную часть Арктики – в столицу территории Нунавут Икалуит.

На период пандемии COVID-19 с 2020 по октябрь 2021 год прекращалось авиасообщение с США,

Ранее из аэропорта выполнялись международные рейсы в Европу. В 2019 году Air Canada объявила о закрытии сезонного рейса между Оттавой и Франкфуртом-на-Майне в Германии^[8]. В то же время Люфтганза сообщила о планах выполнять регулярные рейсы между Франкфуртом и Оттавой с мая 2020 года, однако из-за пандемии COVID-19 эти планы не были реализованы^[9].

С марта 2020 года были остановлены все беспересадочные рейсы в Европу. Лишь 27 июня 2023 года компания Air France начала выполнять прямые круглогодичные рейсы между Оттавой и Парижем^[10].

• Official Airport website
• Aviation occurrence information for YOW at Civil Aviation Daily Occurrence Reporting System (CADORS)