18°34′48″ с. ш. 072°17′33″ з. д.HGЯO

Международный аэропорт имени Туссен-Лувертюра

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Международный аэропорт имени Туссен-Лувертюра
Aéroport International Toussaint Louverture
Ayewopò Entènasyonal Tousen Louvèti
ИАТА: PAP – ИКАО: MTPP
Информация
Вид аэропортаГражданский
Страна Гаити
Расположение Табарре, Порт-о-Пренс, Западный департамент, Гаити
Дата открытия1965
ВладелецOffice National de l'Aviation Civile
ОператорAutorité Aéroportuaire Nationale
Высота НУМ33 м
Часовой пояс UTC-4
Время работы круглосуточно
Сайтpap.aan-haiti.com
Карта
PAP (Республика Гаити)
Точка
PAP
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
10/28 3,040 Асфальт
Статистика (2017)
Годовой пассажиропоток 1,893,470
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Международный аэропорт имени Туссен-Лувертюра (фр. Aéroport International Toussaint Louverture (ИАТА: PAP, ИКАО: MTPP)) — международный аэропорт, расположенный в пригороде Порт-о-Пренса, Гаити. Является главными воздушными воротами страны и хабом авиакомпании Sunrise Airways.

Неофициально он называется «аэропорт Маис-Гате» в честь района на равнине Куль-де-Сак, где был построен аэропорт.

История

Аэропорт с высоты птичьего полета.
Терминал аэропорта.

Во время американской оккупации Гаити Корпус морской пехоты США разместил подразделения морской разведки с использованием самолетов HS-1 и HS-2 на территории современного аэропорта[1].

В 1942 году морская пехота США была отправлена на Гаити для строительства объекта для обслуживания самолетов Douglas O-38, используемых Гаитянским авиакорпусом для наблюдения за действиями нацистской Германии в регионе. Морская пехота США построила небольшой гражданский и военный аэродром под названием Боуэн-Филд[2], расположенный недалеко от района Шансерель в пригороде Порт-о-Пренса[3]. Боуэн-Филд использовался ВВС Гаити для почтовых и пассажирских перевозок[4], а затем, начиная с 1961 г, её сменила Compagnie haïtienne de transports aériens[5]. В 1950-х и 1960-х годах он был американской авиабазой. Нынешний аэропорт, расположенный к северо-востоку от Боуэн-Филд, был построен на грантовые деньги правительства США и в основном на деньги из бюджета. Он был открыт как международный аэропорт имени Франсуа Дювалье в 1965 году, и назван в честь тогдашнего президента Франсуа Дювалье. Старый аэропорт был выведен из эксплуатации после 1994 года, и сейчас здесь находится лагерь для внутренне перемещенных лиц и спортивный центр. Взлетно-посадочная полоса теперь является частью авеню Хайле Селассие.

Когда сын и преемник Дювалье, Жан-Клод Дювалье, ушел в отставку в 1986 году, аэропорт был переименован в «международный аэропорт Порт-о-Пренс». В 2003 году президент Гаити Жан Бертран Аристид снова переименовал аэропорт в «международный аэропорт имени Туссен-Лувертюра» в честь лидера Гаитянской революции Франсуа Доминика Туссен-Лувертюра.

Аэропорт сильно пострадал от землетрясения на Гаити в 2010 году[6]. 25 ноября 2012 года президент Гаити Мишель Жозеф Мартелли открыл недавно отремонтированный терминал аэропорта[7].

7 июля 2021 года, после убийства президента Гаити Жовенеля Моиза, аэропорт был закрыт, а рейсы были отправлены обратно в места их происхождения[8].

Характеристики

Главным зданием аэропорта является международный терминал. Это двухэтажное здание из бетона и стекла. На втором этаже главного здания находятся залы ожидания и несколько розничных магазинов. Стойки регистрации, гейты и иммиграционные службы находятся на нижнем этаже. Терминал имени Гая Малари, названный в честь бывшего министра юстиции Гаити Гая Малари используется для внутренних рейсов. Есть и другие здания, используемые для авиации общего назначения и грузовых рейсов. В аэропорту есть телетрапа, но большинство пассажиров поднимаются в самолет по передвижным трапам. Перон рассчитана на 12 самолетов[9].

Аэропорт должен быть полностью перепроектирован к 2015 году. Реконструкция аэропорта заключается в добавлении 14 выходов к терминалу, а также увеличении основного пассажирского терминала[10]. По состоянию на 15 июня 2016 г. ведется строительство рулежной дорожки для увеличения пропускной способности, поскольку в настоящее время рулящие самолеты должны использовать действующую взлетно-посадочную полосу для руления к месту взлета. Работы выполняются Китайской национальной корпорацией систем автоматического управления, у которой есть несколько крупных строительных контрактов с правительством Гаити[11].

Авиакомпании и направления

Пассажирские

АвиакомпанияПункты назначения
Гваделупа Air CaraïbesПариж–Орли
Франция Air FranceМайами, Пуэнт-а-Питр
Канада Air TransatМонреаль
Соединённые Штаты Америки American AirlinesМайами
Теркс и Кайкос Caicos Express AirwaysПровиденсьялес
Панама Copa AirlinesПанама
Суринам Fly All WaysСезонный: Кюрасао, Парамарибо
Теркс и Кайкос InterCaribbean AirwaysПровиденсьялес
Соединённые Штаты Америки JetBlueФорт-Лодердейл, Ньюарк, Нью-Йорк
Соединённые Штаты Америки Spirit AirlinesФорт-Лодердейл, Майами [12]
Республика Гаити Sunrise AirwaysКамагуэй, Кап-Аитьен, Фор-де-Франс, Havana, Ольгин, Жереми, Ле-Ке, Панама, Пуэнт-а-Питр, Пунта-Кана,[13] Сантьяго-де-Куба, Санто-Доминго—Ла-Исабела
Суринам Surinam AirwaysЧартер: Парамарибо
Синт-Мартен WinairКюрасао, Синт-Мартен

Грузовые

АвиакомпанияПункты назначения
Соединённые Штаты Америки Amerijet International[14]Майами
Соединённые Штаты Америки IBC Airways[15]Майами

Статистика

Графики недоступны из-за технических проблем. См. информацию на Фабрикаторе и на mediawiki.org.

Данные из запроса в Викиданные.


Наземный транспорт

Аэропорт связан с Порт-о-Пренсом при помощи национального шоссе 1.

Авиакатастрофы и происшествия

  • 3 марта 1980 г.: Learjet, выполнявший корпоративный чартерный рейс от имени Merchant Bank, разбился в горах по прибытии в аэропорт. Один пассажир и два члена экипажа погибли[16].
  • 12 июля 1980 г.: при заходе на посадку разбился самолет Douglas C-47, в результате чего погибли все три человека, находившиеся на борту. Самолет использовался для незаконной перевозки марихуаны[17].
  • 7 декабря 1995 г.: Самолет Air St. Martin Beechcraft 1900D врезался в гору на высоте 1533 м в 30 км от аэропорта. Два члена экипажа и 18 пассажиров погибли[16].
  • 12 февраля 1996 г.: самолет GAF Nomad авиакомпании Haiti Express разбился вскоре после взлета. Два члена экипажа и 8 пассажиров погибли[16].
  • 31 августа 2007 г.: Cessna Grand Caravan авиакомпании Caribintair разбился вскоре после взлета в 5 км от аэропорта. Смертельных травм не было[16].
  • 11 сентября 2007 г.: Всего через одиннадцать дней после предыдущей аварии рядом с аэропортом произошла еще одна авиакатастрофа Cessna Grand Caravan, на этот раз самолет приземлился в 10 км от взлетно-посадочной полосы[16].
  • 26 мая 2013 г.: Транспортный самолет KC-137 ВВС Бразилии отклонился от взлетно-посадочной полосы после возгорания двигателя во время взлета и врезался в землю рядом с взлетно-посадочной полосой. Самолет перевозил 121 бразильского солдата, развернутого в составе Стабилизационных сил ООН на Гаити (МООНСГ), но о пострадавших не сообщалось. Небольшим самолетам было разрешено возобновить полеты на следующий день, но рейсы больших самолетов, которые не смогли не зацепить KC-137, были приостановлены на несколько дней[18].

Примечания

  1. ↑ Johnson, Wray R. Biplanes at War. — University Press at Kentucky, 2019. — P. 89. — ISBN 9780813177052.
  2. ↑ https://maps.lib.utexas.edu/maps/americas/txu-oclc-17740473-port_au_prince1-1967.jpg Архивная копия от 14 февраля 2023 на Wayback Machine
  3. ↑ Airman (2002). Дата обращения: 14 февраля 2023. Архивировано 14 февраля 2023 года.
  4. ↑ CoHata (Compagnie Haitienne de Transports Aeriens) history from Americas, Haiti. Дата обращения: 14 февраля 2023. Архивировано 14 февраля 2023 года.
  5. ↑ Haiti Air Force. Дата обращения: 14 февраля 2023. Архивировано 14 февраля 2023 года.
  6. ↑ "Red Cross estimates 50,000 died in Haiti quake". CBC News. 2010-01-14. Архивировано 14 февраля 2023. Дата обращения: 14 февраля 2023.
  7. ↑ "Haiti Unveils Renovations at Toussaint Louverture International Airport". Caribbean Journal. 2012-11-25. Архивировано 14 февраля 2023. Дата обращения: 14 февраля 2023.
  8. ↑ Haiti – FLASH : Closure of the airport – HaitiLibre.com : Haiti news 7/7. haitilibre.com. Архивировано 7 июля 2021 года.
  9. ↑ Globe and Mail, "A once sleepy airport is now Haiti's overstretched lifeline" Архивная копия от 16 февраля 2017 на Wayback Machine, Paul Koring, 19 January 2010 (accessed 20 January 2010)
  10. ↑ Toussaint Louverture International Airport in Port-au-Prince, Haiti. 2012-11-14. Архивировано 21 декабря 2021. Дата обращения: 6 июня 2015 — YouTube. Архивная копия от 14 февраля 2023 на Wayback Machine
  11. ↑ Haiti – Reconstruction : Signature of 4 agreements with a Chinese company. Haiti Libre. Дата обращения: 16 июня 2016. Архивировано 14 февраля 2023 года.
  12. ↑ Spirit Airlines makes MIA debut with first flights planned for October. Дата обращения: 14 февраля 2023. Архивировано 9 июня 2021 года.
  13. ↑ Sunrise Airways Adds Punta Cana Service From late-Oct 2022. Aeroroutes. Дата обращения: 12 октября 2022. Архивировано 13 октября 2022 года.
  14. ↑ amerijet.com – Flight schedule Архивная копия от 25 марта 2023 на Wayback Machine retrieved 5 December 2021
  15. ↑ ibcairways.com – Air Cargo Архивная копия от 14 февраля 2023 на Wayback Machine retrieved 5 December 2021
  16. ↑ 1 2 3 4 5 Harro Ranter. Port-au-Prince-Mais Gate Airport profile – Aviation Safety Network. Дата обращения: 6 июня 2015. Архивировано 14 февраля 2023 года.
  17. ↑ Accident description. Aviation Safety Network. Дата обращения: 3 июля 2010. Архивировано 2 ноября 2012 года.
  18. ↑ "Engine Fire And Crash of Brazilian Air Force Plane in Haiti". Haiti Observer. 2013-05-27. Архивировано 14 февраля 2023. Дата обращения: 28 июня 2013.

Ссылки