Мекензиевы горы (станция)
Станция | |
Мекензиевы горы | |
---|---|
Инкерман I — Мекензиевы Горы Мекензиевы горы — Остряково[1] | |
Крымская железная дорога | |
| |
44°39′05″ с. ш. 33°35′34″ в. д.HGЯO | |
Оператор | ФГУП «Крымская железная дорога» (де-факто) |
Дата открытия | 1891[2] |
Расположение | |
Расстояние до Инкерман I | 15 км |
Расстояние до Симферополя | 59 км |
Расстояние до Остряково | 78 км |
Код в АСУЖТ | 473503 и 857400 |
Код в «Экспресс-3» | 2210726 |
Соседние о. п. | 1518 км[вд] и 1529 км[вд] |
Медиафайлы на Викискладе |
Меке́нзиевы го́ры — узловая грузовая и пассажирская железнодорожная станция на электрифицированном участке между Симферополем и Севастополем[3] в Нахимовском районе Севастополя. Находится в четырёх километрах к северу от вершины Севастопольской бухты и в 24 километрах от почтамта Севастополя.
История
Согласно «Памятной книжке Таврической губернии на 1900 год», на станции Мекензиевы-Горы совершал трёхминутную остановку Севастопольский почтовый поезд № 3 с вагонами I, II и III классов[4].
От станции Мекензиевы горы отходит несколько подъездных железнодорожных путей на Северную Сторону. Названа по высотам (Мекензиевы горы)[5] в районе станции (а те, в свою очередь, в честь основателя Севастополя контр-адмирала Ф. Ф. Мекензи). Планируется строительство новой ветки с учётом возросших потребностей порта, обслуживаемого станцией[6]. Мекензиевы горы — припортовая станция, в структуре перевозок значительную долю занимает зерно.
Во время обороны Севастополя в 1941 1942 годах, и в 1944 году — при освобождении города и полуострова, здесь происходили ожесточённые бои между советскими и гитлеровскими войсками, станция переходила из рук в руки по несколько раз[7][8].
К станции примыкает жилой микрорайон Мекензиевы горы.
Примечания
- ↑ Перечни станций и тарифные расстояния, 2021.
- ↑ Архангельский, Архангельский, 1981, Т. I, с. 312.
- ↑ Станция Мекензиевы Горы в Тарифном руководстве № 4, 2021.
- ↑ Календарь и Памятная книжка Таврической губернии, 1900, с. 54.
- ↑ Белянский и др., 1998.
- ↑ Авлита модернизирует порт . Дата обращения: 13 сентября 2007. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года.
- ↑ Нуждин, 2013.
- ↑ Бои за Крым: Сборник статей и документов, 1945, с. 177, 183, 188.
Литература
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 312. — 368 с. — 100 000 экз.
- Таврический Губернский Статистический комитет. Календарь и Памятная книжка Таврической губернии на 1900 год. — 1900. — С. 54.
- Белянский И. Л., Лезина И. Н., Суперанская А. В. Крым. Географические названия: Краткий словарь (Библиотека крымоведа). — Симферополь: Таврия-Плюс, 1998. — 160 с. — ISBN 978-966-8174-93-3.
- Бои за Крым: Сборник статей и документов / Крымская комисия по истории Великой Отечественной войны, редактор Вуль Л. М.. — Симферополь: Красный Крым, 1945. — 255 с. — 5000 экз.
- Нуждин О. И. Севастополь в июне 1942 года: хроника осажденного городаISBN 978-5-7996-0845-3. . — Е.: Изд-во Уральского университета, 2013. — 749 с. —
Ссылки
- crimearw.ru — официальный сайт ФГУП «Крымская железная дорога»
- Приказ Росжелдора от 24.04.2014 N 141 «О внесении изменений в перечень железнодорожных станций, открытых для выполнения соответствующих операций, и выполняемых ими операций».
- Тарифное руководство №4 . Совет по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (30 августа 2021). Дата обращения: 31 августа 2021.
- Перечни станций, коды АСУЖД (ЕСР), тарифные расстояния, линии и участки железных дорог . Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ (30 августа 2021). Дата обращения: 31 августа 2021.