Баки́нский метрополите́н — система внеуличного скоростного рельсового транспорта в Баку.
Аджеми ибн Абубекр Нахчивани (Нахичеванский) — мусульманский средневековый зодчий. Основатель нахичеванской архитектурной школы эпохи сельджукских Атабеков Азербайджана.
В этой статье перечисляются основные события из истории метрополитенов в 1985 году. Полужирным шрифтом выделены открытия новых транспортных систем.
Мавзолей Момине-Хатун — мавзолей, известный также как Купол Атабека, в городе Нахичевань Нахичеванской Автономной Республики в Азербайджане. Построен в 1186 году архитектором Аджеми ибн Абубекр Нахчивани. Десятигранный мавзолей достигал в высоту 34 метров. Сегодня его высота составляет только 25 метров. Мавзолей, построенный и названный в честь матери одного из местных правителей Государства Ильдегизидов Джахана Пехлевана из династии Ильдегезидов, мастерски декорирован сложным геометрическим орнаментом и письменами из Корана.
«Насими» — станция второй (Зелёной) линии Бакинского метрополитена, расположенная между станциями «Мемар Аджеми» и «Азадлыг проспекти» и названная в честь поэта Имадеддина Насими.
«Низами́ Гянджеви́» — станция второй (Зелёной) линии Бакинского метрополитена, расположенная между станциями «Элмляр Академиясы» и «28 Мая» и названная в честь поэта и мыслителя XII века, Низами Гянджеви.
«20 Января» — станция второй (Зелёной) линии Бакинского метрополитена, расположенная между станциями «Иншаатчылар» и «Мемар Аджеми» и названная в честь событий, произошедших в Азербайджане в ночь с 19 на 20 января 1990 года — ввода Внутренних войск СССР в Азербайджан под предлогом «пресечения антиправительственных волнений». Ранее станция называлась «XI Гызыл Орду Мэйданы».
«Иншаатчылар» — станция второй (Зелёной) линии Бакинского метрополитена, расположенная между станциями «Элмляр Академиясы» и «20 января». Во время проходки тоннеля на участке между станциями «Элмляр Академиясы» — «Иншаатчылар» произошёл неожиданный и невероятной мощности прорыв воды, это было единственной и самой крупной аварией, случившейся во время строительства Бакинского метро. В дальнейшем работы на аварийном участке проводились методом замораживания жидким азотом. В связи с этим событием станция получила название в честь доблестного героического труда строителей метрополитена.
«Элмляр Академиясы» — станция второй (Зелёной) линии Бакинского метрополитена, расположенная между станциями «Низами Гянджеви» и «Иншаатчылар». Во время проходки тоннеля на участке между станциями «Элмляр Академиясы» — «Иншаатчыляр» произошел неожиданный и невероятной мощности прорыв воды, это было единственной и самой крупной аварией, случившейся во время строительства Бакинского метро. В дальнейшем работы на аварийном участке проводились методом замораживания жидким азотом.
Талаат Агасибек оглы Ханларов (1927—2004) — советский и азербайджанский архитектор, академик АН Азербайджана, Заслуженный архитектор Азербайджанской ССР (1975), вице-президент Международной академии архитектуры стран Востока.
«Мемар Аджеми-2» — станция третьей линии бакинского метрополитена. Открытие состоялось 19 апреля 2016 года, в составе первого участка третьей линии «Мемар Аджеми» — «Автовокзал». Средства на строительство станции были выделены в 2009 году.
«Автовокзал» — станция третьей (Фиолетовой) линии Бакинского метрополитена. Открытие состоялось 19 апреля 2016 года в составе первого участка третьей линии «Автовокзал» — «Мемар Аджеми-2». Станция находится у автовокзального комплекса на въезде в город Баку.
Октай Юсиф оглы Шихалиев — азербайджанский художник, Заслуженный художник Азербайджанской ССР (1982), Народный художник Азербайджана (1992).
8 ноября — станция третьей (Фиолетовой) линии Бакинского метрополитена. Станция была названа по случаю Дня Победы во Второй Карабахской войне.
«Джали́л Мамедгулузаде́» — строящаяся станция третьей (Фиолетовой) линии Бакинского метрополитена.
Зелёная линия — вторая линия Бакинского метрополитена. Эксплуатация осуществляется в совместном маршрутном движении с Красной линией. На участке «Джафар Джаббарлы» — «Шах Исмаил Хатаи» пассажиров перевозят двумя челночными поездами, вне остальной сети. В перспективе к 2040 году должна стать кольцевой линией.
Фиолетовая линия — третья линия Бакинского метрополитена. Эта линия самая короткая из трёх существующих, и состоит из четырёх станций: Ходжасан, Автовокзал, Мемар Аджеми-2 и 8 ноября. Со станции Мемар Аджеми-2 осуществляется пересадка на станцию Мемар Аджеми зелёной линии. Станции Фиолетовой линии — первые в метрополитене, на которых возможно движение составов из семи вагонов. С ноября 2022 начали эксплуатироваться семивагонные составы. До открытия Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена, которое планируется на 2024 год, — самая короткая на постсоветском пространстве.
20 Января — многозначный термин:
- 20 января — 20-й день года в григорианском календаре.
- 20 Января — станция второй (Зелёной) линии Бакинского метрополитена, расположенная между станциями «Иншаатчылар» и «Мемар Аджеми».
- 20 Января — памятник, установленный в столице Азербайджана, в городе Баку.
Год мультикультурализма в Азербайджане.
«Ходжаса́н» — конечная станция третьей (Фиолетовой) линии Бакинского метрополитена. Станция расположена на территории электродепо «Ходжасан». Станция открыта в составе третьей очереди Фиолетовой линии Бакинского метрополитена «Автовокзал» — «Ходжасан».
Медиафайлы на Викискладе
