Метрополитен Дакки

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Метрополитен Дакки
бенг. ঢাকা মেট্রো রেল
Описание
Типметрополитен
Страна Бангладеш
РасположениеДакка
Дата открытия28 декабря 2022 года[1]
ЭксплуатантDhaka Mass Transit Company Ltd.
Сайтdmtcl.gov.bd
Маршрутная сеть
Число линий 1 (планируется 6)
Число станций 17 (планируется 59)
Длина сети20,1 км
Технические данные
Ширина колеиЕвропейская колея
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Метрополитен Дакки (бенг. ঢাকা মেট্রো রেল) — система метро в Дакке, столице Бангладеш. Вместе с системой BRT метрополитен призван облегчить дорожную ситуацию в Дакке, стабильно являющемся городом с одними из самых сильных пробок в мире[2]. Это часть 20-летнего Стратегического транспортного плана, разработанного Управлением по координации транспорта Дакки[3].

Строится одна линия, называемая MRT (Mass Rapid Transit) Line-6, открыта 28 декабря 2022 года, в будущем планируется постройка ещё 5 линий.

Линии

  • Линия 1 (планируется)
  • Линия 2 (планируется)
  • Линия 3 (планируется)
  • Линия 4 (планируется)
  • Линия 5 (планируется)
  • Линия 6. Единственная уже построенная и действующая линия метро в Дакке. Состоит из 17 надземных станций. Протяженность линии по состоянию на конец 2023 г. составляет 20,1 км. Вся линия, за исключением депо, проложена на эстакадах, в основном над разделительными полосами улиц[4].
    • Первый участок (11,7 км, 9 станций) открыт 28 декабря 2022
    • Продолжение линии открыли 5 ноября 2023, участок в 8,5 км;
    • В настоящее время строится третий участок линии до станции Камалапур.

Строительство

Строительство началось 26 июня 2016 год с торжественной церемонии при участии премьер-министра Шейх Хасины[5]. Строительные работы выполняются компаниями «Italian-Thai Development Public Company Ltd» и «Sinohydro Corporation Ltd.»[6].

Описание

Соглашение о строительстве 20,1 км[7] линии 6 стоимостью 2,8 млрд долларов было подписано правительством Бангладеш[англ.] с Японским агентством международного сотрудничества[англ.] 20 февраля 2013 года[8]. Первоначально маршрут должен был пролегать от Уттары, северного пригорода Дакки, до Сайедабада, на юге столицы[9], впоследствии был продлен севернее Уттары и сокращен на юге до Мотиджхилы[10].

Планирует закупить 56 поездов, способных перевозить до 1800 пассажиров, благодаря этому метрополитен Дакки, по прогнозам, будет обслуживать более 60 000 пассажиров в час, а время ожидания составит около 4 минут[11]. Весь маршрут можно будет проехать менее чем за 40 минут на скорости 100 км/ч, что, как ожидается, резко сократит количество пробок в городе[11].

Проект находится под управлением Управления координации транспорта Дакки и Министерства связи, а консорциум иностранных и бангладешских фирм, известный как Ассоциация NKDM, выступает в качестве Генерального консультанта (GC). В состав ассоциации NKDM входят: «Nippon Koei Japan», «Nippon Koei India», «Delhi Metro Rail Corp» (Индия), «Mott MacDonald UK», «Mott MacDonald India» и бангладешские дизайнеры-консультанты[4].

Ход строительства

Железобетонные опоры будущей ветки метро в августе 2020

Перенос инженерных сетей из Мирпура-10 в Агаргаон планировалось начать в августе 2016 г. Другие изыскания уже были завершены в период с 2014 г. по октябрь 2016 г.[12]

По состоянию на май 2015 года геологические работы на линии были завершены, строительство первой секции началось 26 июня 2016 года[13], а строительство второй секции планировалось начать в июле 2017 года, и ввести в эксплуатацию к концу 2019, либо к началу 2020 года[1][7].

Японская фирма «Tokyu Construction Ltd» ведет работы по строительству депо, оно будет расположено на участке площадью 23,84 га земли. Стоимость строительства оценивается в 5,67 млрд так (67 млн. долларов США)[12].

Пуск

28 декабря 2022 года, первым участком линии 6, 11,7 км[1]. Однако на станциях Южная Уттара (Uttara South) и Шеврапара (Shewrapara) строительные работы не были завершены, и поезда метро проезжали эти станции без остановок. 31 марта 2023 обе эти станции были введены в эксплуатации и открыты для приёма пассажиров .

Галерея

См. также

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 В столице Бангладеш открылась первая в стране линия метро. Дата обращения: 28 декабря 2022. Архивировано 28 декабря 2022 года.
  2. ↑ Corruption in Plan Permission Process in RAJUK: A Study of Violations and Proposals Архивная копия от 16 апреля 2012 на Wayback Machine August 2007
  3. ↑ About MRT Line-6. DHAKA MASS TRANSIT COMPANY LTD.. DHAKA MASS TRANSIT COMPANY LTD.. Дата обращения: 28 января 2017. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года.
  4. ↑ 1 2 UK, DVV Media. "Dhaka metro construction officially launched again". Railway Gazette (англ.). Архивировано 10 июля 2018. Дата обращения: 28 января 2017. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= ()
  5. ↑ PM opens work on metro, BRT (27 июня 2016). Дата обращения: 25 июля 2016. Архивировано 7 августа 2016 года.
  6. ↑ Just 12% progress made in metro rail project in 4 years. Dhaka Tribune (12 октября 2017). Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 27 февраля 2018 года.
  7. ↑ 1 2 Japan provides funds for Dhaka Metro rail system. Railway-Technology.com. Дата обращения: 24 октября 2015. Архивировано 24 июня 2013 года.
  8. ↑ "Bangladesh, Japan strike deal for $2.8-bln Dhaka metro rail". GlobalPost. 2013-02-20. Архивировано из оригинала 21 мая 2013. Дата обращения: 21 мая 2013. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= ()
  9. ↑ "Muhith to sit with armed forces to resolve metro rail site dispute". The Financial Express. 2011-06-25. Архивировано 29 июня 2011. Дата обращения: 19 марта 2021.
  10. ↑ In 37 minutes (26 июня 2016). Дата обращения: 25 июля 2016. Архивировано 16 июля 2016 года.
  11. ↑ 1 2 Ahmed, Shamim; bdnews24.com Dhaka Metrorail to carry 60,000 people per hour. bdnews24.com. Дата обращения: 17 февраля 2019. Архивировано 18 февраля 2019 года.
  12. ↑ 1 2 Sun, The Daily. "Metro rail construction in progress". Metro rail construction in progress | daily-sun.com (англ.). Архивировано 2 февраля 2017. Дата обращения: 28 января 2017. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= ()
  13. ↑ PM opens work on metro, BRT (27 июня 2016). Дата обращения: 25 июля 2016. Архивировано 7 августа 2016 года.