Ан-24 — турбовинтовой пассажирский самолёт 3-го класса для линий малой и средней протяжённости. Оснащён двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24 2-й серии, АИ-24Т (Ивченко) с воздушным винтом АВ-72, АВ-72Т изменяемого шага.
Ту-155 — летающая лаборатория на базе самолёта Ту-154 для лётных исследований двигателей с использованием криогенного топлива.
Грумман F9F «Пантера» — американский палубный истребитель. Первый реактивный истребитель производства Grumman. Второй по счёту, после McDonnell FH-1 Phantom, реактивный истребитель ВМС США.
ДИС-200 «дальний истребитель сопровождения двухсотый» — двухмоторный одноместный истребитель сопровождения тактических бомбардировщиков с двигателями АМ-37.
Боинг Б-47 «Стратоджет» — американский реактивный бомбардировщик, разработанный компанией Боинг в середине 1940-х годов. Использованная на B-47 аэродинамическая схема впоследствии стала традиционной для многих пассажирских самолётов. «Стратоджет» оставался основным американским бомбардировщиком вплоть до появления B-52 «Стратофортресс», а его разведывательные модификации совершили большое число полётов над СССР, над Кубой.
МиГ-15бис — советский истребитель, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича, развитие МиГ-15.
М-101Т «Гжель» — ближнемагистральный пассажирский самолёт, разрабатывавшийся в ОКБ Мясищева с 1989 года по 2002 год. Выпускался на Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол». Производство прекращено, выпущено 26 самолётов, из них 4 прототипа и 22 серийных.
С-54 / С-55 / С-56 — проект семейства лёгких боевых самолётов ОКБ Сухого.
Т-101 «Грач» — проект по модернизации самолета Ан-2, разработанный предприятием «Рокс-Аэро» совместно с МАПО МиГ. Развития не получил и был закрыт.
Ла-168 — советский опытный реактивный истребитель, создан ОКБ-301 под руководством С. А. Лавочкина. Совершил первый полёт в апреле 1948 года. Изготовлен в единственном экземпляре.
Ил-102 — советский экспериментальный штурмовик.
Шаблон:Гражданский самолёт
Ил-18 — советский опытный, многоместный, дальний, четырёхмоторный авиалайнер с гермокабиной большого объёма. Спроектирован ОКБ С. В. Ильюшина и построен после Второй мировой войны, в течение 1945 года. Новый самолёт должен был обеспечить перевозку 60—65 пассажиров на расстояние до 5000 км, с крейсерской скоростью 450 км/ч и эксплуатироваться совместно с парком самолётов Ли-2 и Ил-12. Первоначально на самолёт планировалось установить четыре мощных авиационных дизеля АЧ-72 А. Д. Чаромского. Фактически на самолёт были установлены двигатели АШ-73, без наддува. Хотя сам самолёт получился удачным, его двигатели — АШ-73TK А. Д. Швецова — ещё не были доведены, ввиду беспрецедентной сложности системы наддува, и были недостаточно надёжными для использования в гражданской авиации. В итоге эти двигатели и были применены для бомбардировщика Ту-4, а работы по самолёту Ил-18 были временно приостановлены в 1948 году.
МиГ-110 — нереализованный проект российского (советского) многоцелевого транспортного самолёт. В российском авиапарке МиГ-110 предназначалась роль замены отслужившим свой срок Ан-24, Ан-26, Як-40 и подобным им машинам.
Е-8 — советский экспериментальный истребитель-перехватчик. Е-8 должен был стать многоцелевым массовым фронтовым истребителем-перехватчиком, поэтому в нём использовались уже отработанные на МиГ-21 агрегаты, что должно было упростить серийный выпуск будущего МиГ-23. Е-8 предназначался для поражения целей в передней и задней полусферах днём и ночью в простых и сложных метеорологических условиях.
Ми-3 — экспериментальный советский тяжёлый истребитель, совершивший первый полёт в 1933 году.
АНТ-44 — советский тяжёлый морской бомбардировщик, разрабатывавшийся в 1930-е годы. Серийно не выпускался.
Сталь-7 — двухмоторный транспортный самолёт, производившийся в СССР с 1934 года.
Беспилотный перехватчик РМ-500 — крылатая зенитная управляемая ракета/противоракета, разрабатывавшаяся ОКБ-155 в 1958—1961 гг. для применения как боевое средство в составе комплекса дальнего перехвата С-500.
АНТ-37 — двухмоторный бомбардировщик, разработанный в ОКБ Туполева в середине 1930-х годов конструкторской бригадой Павла Сухого на базе самолета АНТ-36 РД-2.
