24 часа Ле-Мана — автомобильная гонка на выносливость, проходящая ежегодно с 1923 года недалеко от города Ле-Ман во Франции. Гонку также часто называют «Гран-при выносливости и экономичности». Команды вынуждены искать баланс между скоростью и надёжностью автомобилей, которые должны продержаться в течение 24 часов без механических повреждений, а также рационально использовать расходные материалы, такие как топливо, шины и тормозные колодки. Заодно проверяется и выносливость пилотов, которым зачастую приходится проводить за рулём до четырёх часов подряд, пока их не сменит партнёр по команде на очередном пит-стопе. Ожидая своей очереди, пилоты успевают перекусить и немного отдохнуть. По действующим правилам каждым автомобилем, участвующим в гонке, должны поочерёдно управлять не менее трёх пилотов.
Рома́н Алекса́ндрович Ру́синов — российский автогонщик, победитель чемпионата мира по автогонкам на выносливость в классе LMP2 (2015), чемпион международной серии Ле Ман 2004 года, тест-пилот команды MF1 Racing Формулы-1, многократный победитель международных гонок класса «Гранд Туризмо», прототипов и младших Формул. В 2000 г. Роман стал первым российским пилотом, выигравшим гонку международной серии, победителем международных финалов Рено, серебряный призёр чемпионата Формулы Рено. В 2002 — бронзовый призёр чемпионата Формулы Пальмер Ауди, победитель 1000 км Ле Мана на прототипе категории LMP2 2003 года. Участвует в Чемпионате Мира FIA WEC с 2012. С 2013 года завоевал в чемпионате мира 9 побед и 11 подиумов и 14 лучших времени круга. В 2013 завоевал бронзу, в 2014 серебро по итогам чемпионата мира.
Лора́н Айелло́ — французский автогонщик, победитель 24 часов Ле-Мана (1998), чемпион DTM (2002).
Йорг Бергмайстер — немецкий автогонщик команды Porshe.
Прототипы Ле-Мана — гоночные спортпрототипы, создаваемые специально для гонок «24 часа Ле-Мана», чемпионата мира по автогонкам на выносливость, а также Европейской, Американской и Азиатской серий Ле-Ман. Технический регламент для них разработан Западным автоспортивным клубом Франции. Стоимость и технологии делают их сопоставимыми с машинами «Формулы-1». Основные классы в последние годы, по мере снижения скоростных характеристик и стоимости участия — LMP1, LMP2, LMP3. С 2021 года на смену старшему классу прототипов Ле-Мана (LMP1) пришёл класс гиперкаров Ле-Мана (LMH), а с 2023 года в качестве сопоставимой по скорости альтернативы добавится класс LMDh.
Марк Жене́ Герре́ро — испанский автогонщик, пилот «Формулы-1» и «24 часов Ле-Мана».
Американская серия Ле-Ман — гоночная серия спортивных автомобилей, проводившаяся IMSA в США и Канаде в 1999—2013 годах, и основанная на правилах, разработанных Западным автоспортивным клубом Франции для гонки 24 часа Ле-Мана. Команды соревновались в четырёх классах: LMP1 и LMP2 для спортивных прототипов Ле-Мана и GT1 и GT2 для спортивных автомобилей класса GT. Технические требования для автомобилей каждого класса приблизительно соответствовали требованиям ACO для автомобилей, выступающих в гонке «24 часа Ле-Мана», однако IMSA могла вносить изменения в регламент, с целью уравнять шансы участников. Продолжительность гонок варьировалась от 1 часа 40 минут (Лонг-Бич) до 12 часов (Себринг). С 2014 года не существует, была объединена с чемпионатом спорткаров Grand-Am в чемпионат IMSA по гонкам на спорткарах.
David Price Racing — британская автогоночная команда, основанная Дэвидом Прайсом. Команда принимала участие в разных серия с основания в 1976. В апреле 2009 команда была продана Андре Херку, отцу действующего пилота Михаэля Херка.
Driot-Arnoux Motorsport (DAMS) — автогоночная команда из Франции, представленная во множественных моторных видах спорта. DAMS была создана в 1988 году Жан-Полем Дрио и бывшим пилотом Формулы-1 Рене Арну. Штаб-квартира находится рядом с Ле-Маном, в 2 км от Бугатти. На данный момент команда выступает в Формуле-2 и в Формуле-E.
Родо́льфо Гонса́лес — венесуэльский автогонщик.
Sauber Mercedes C9 — прототип Ле-Мана группы С, выступавший в гонке 24 часа Ле-Мана в 1987—1989 годах.
Серия Ле-Ман 2010 — седьмой по счёту сезон серии LMS, организованной Западным автоклубом Франции. В сезон, продолжавшийся чуть более пяти месяцев включены 5 этапов — в них, как и раньше, приняли участие машины категорий LMP и GT.
24 часа Ле-Мана 2011 года — 79-й автомарафон «24 часа Ле-Мана», прошедший 11—12 июня на трассе Сарте неподалёку от города Ле-Ман, Франция. Организатором гонки выступил Западный автомобильный клуб. Гонка 24 часа Ле-Мана года стала третьим этапом Межконтинентального Кубка Ле-Мана 2011 года; в качестве этапа автомарафон был включён в Межконтинентальный кубок впервые с 1992 года.
Audi R18 TDI — гоночный автомобиль класса LMP1, сконструированный немецким автопроизводителем Audi AG в качестве замены Audi R15 TDI. Как и предшественник, R18 оснащён турбированным дизельным двигателем, но уменьшенного объёма — 3,7 литра в конфигурации V6. На прототипе R18 впервые с 1999 года реализован закрытый дизайн кокпита. Предыдущим купе производства Audi на Ле-Мане был прототип Audi R8C.
G-Drive Racing — российская гоночная команда, трёхкратный победитель Европейской серии Ле-Ман, победитель Трофея в зачёте LMP2 на чемпионате мира по гонкам на выносливость (2015), двукратный победитель Азиатской серии Ле-Ман, победитель Russian Endurance Challenge (2022), многократный призёр марафона «24 часа Ле-Мана» и других международных автоспортивных соревнований на выносливость. Выступает при поддержке компании «Газпром нефть».
Peugeot 905 — спортивный автомобиль, выпущенный компанией Peugeot для участия в Чемпионате мира по спорткарам. Победитель автогонки 24 часа Ле-Мана в 1992 и 1993 годах.
Peugeot 908 - спортивный автомобиль, построенный французским автопроизводителем Peugeot. Автомобиль был специально разработан и изготовлен для 24-часовой гонки в Ле-Мане и Межконтинентального кубка Ле-Мана.
Александр Джордж Оливер Симс — британский профессиональный автогонщик, в настоящее время участвующий в чемпионате ABB FIA Formula E за команду BMW i Andretti Motorsport.
Peugeot 908 HDi FAP — гоночный автомобиль, разработанный компанией Peugeot, для участия в гонках на выносливость. Автомобиль принимал активное участие в Европейской серии Ле-Ман (ELMS) в период с 2007 по 2010 год.
Inter Europol Competition — польская автоспортивная команда, выступающая в гоночных сериях на выносливость. По состоянию на 2023 год команда участвует в 24 часах Ле-Мана, Чемпионате мира по автогонкам на выносливость, Европейской серии Ле-Ман, Азиатской серии Ле-Ман и в Кубке Ле-Мана. В предыдущие годы команда участвовала в Североевропейском кубке Формулы Renault 2.0, BOSS GP и V de V. В связи с тем, что владелец и спонсор команды, компания Inter Europol SA, производит хлебобулочные изделия, команду часто называют Turbo Piekarze.
Медиафайлы на Викискладе