Объединённые Ара́бские Эмира́ты — федеративное государство на Ближнем Востоке, состоящее из семи эмиратов, каждый из которых представляет собой государство — абсолютную монархию: Абу-Даби, Аджман, Дубай, Рас-эль-Хайма, Умм-эль-Кайвайн, Фуджейра и Шарджа.
То́кио — столица и крупнейший город Японии, её административный, финансовый, промышленный и политический центр. Крупнейшая городская экономика мира.
Сомалиле́нд, официальное наименование — Респу́блика Сомалиле́нд — непризнанное государство в северной части Африканского Рога на территории бывшей колонии Британское Сомали. Признаётся международным сообществом как часть Сомали. Столицей и крупнейшим городом страны является Харгейса. Правительство Сомалиленда рассматривает своё государство правопреемником Британского Сомали, которое, в качестве непродолжительное время существовавшего независимого государства Сомалиленд, в 1960 году объединилось с Подопечной территорией Сомали в единое государство.
Экономика Дании имеет очень скромный запас природных ресурсов, почти целиком полагаясь на человеческие ресурсы и зависит от импортного сырья и внешней торговли. Сектор услуг занимает большую часть рынка труда и экономики в целом. Дания обладает одной из самых устойчивых экономических систем в Европе, она характеризуется сбалансированным госбюджетом, стабильной валютой, низкими процентными ставками и низким уровнем инфляции.
Бельгия — высокоразвитое постиндустриальное государство с интенсивным сельским хозяйством. Один из ведущих мировых экспортёров чёрных и цветных металлов. Из отраслей машиностроения наиболее развиты автосборочная, электротехническая и радиоэлектронная. Известна производством шерстяных ковров и синтетических ковровых покрытий.
Джибути — одна из наименее развитых стран Африки. Экономика ориентирована прежде всего на сферу портовых, банковских и транспортных услуг. Заметное развитие в последние годы получили туризм и телекоммуникации.
Конкурентное, или антимонопольное право — совокупность правовых норм, нормативных актов, направленных на ограничение свободы предпринимательской деятельности и свободы договора экономически влиятельных компаний. Наиболее часто ограничения затрагивают создание картелей или других механизмов поддержания цен и раздела рынков; крупные слияния и действия, которые могут существенно увеличить возможность продавца влиять на цену. На данный момент антимонопольные законы существуют в большинстве стран мира.
Главное управление Северного морского пути — государственная организация, созданная в 1932 году для народно-хозяйственного освоения Арктики и обеспечения судоходства по Северному морскому пути.
Историю Сингапура можно проследить с III века н. э., когда он впервые упоминается в китайских хрониках под названием Пулочжун. В VIII веке на острове возник порт Темасек — один из центров морской торговли государства Шривиджая с центром на Суматре в Палембанге. В 1025 году он подвергся опустошительному нападению флота тамильского царя Раджендры из династии Чола.
Министерство транспорта Израиля — правительственное учреждение государства Израиль, обеспечивает жизнеспособность транспортной инфраструктуры как составной части экономического роста и развития Израиля.
Транспортная система России — совокупность транспортных средств, инфраструктуры и управления, функционирующих на территории Российской Федерации.
Куба — аграрно-индустриальная страна.
Энергети́ческий се́ктор Кана́ды отличается изобилием ресурсов, и своей непосредственной близостью к США. Канада занимает пятое место в мире по производству энергоресурсов. Она крупнейший в мире производитель урана, находится в числе крупнейших производителей гидроэлектроэнергии, нефти, природного газа и угля. По производству энергоресурсов Канаду опережают лишь Россия, Китай, США и Саудовская Аравия.
Тра́нспортная инфраструктура — разновидность инфраструктуры, совокупность всех отраслей и предприятий транспорта, как выполняющих перевозки, так и обеспечивающих их выполнение и обслуживание.
Исраэль Кац — израильский политик и государственный деятель, действующий министр иностранных дел Израиля. Министр национальной инфраструктуры, энергетики и водоснабжения (2022-24), министр иностранных дел (2019—20), министр разведки и атомной энергии (2015—20) и член военно-политического кабинета Израиля. Министр сельского хозяйства и деревенского развития Израиля в 2003—06 годах, министр транспорта и безопасности дорожного движения в 2009—19 годах.
Министерство инфраструктуры и развития — министерство в правительстве Польши. Было создано при председателе Совета министров Дональде Туске 27 ноября 2013 года путём слияния Министерства регионального развития с Министерством транспорта, строительства и морского хозяйства. В настоящее время министром инфраструктуры и строительства является Анджей Адамчик
Экономика ОАЭ определяется крупной нефтедобычей, обеспечивающей преобладающую часть государственных доходов и почти все валютные поступления. Основные отрасли экономики: нефтегазовая и нефтехимическая, рыбная, металлургия, мелкое кораблестроение и др. В экономике ОАЭ сохраняются традиционные отрасли хозяйства. Благодаря ускоренному развитию нефтегазовой промышленности в ОАЭ обеспечен высокий среди государств Аравийского полуострова средний годовой доход на душу коренного населения.
Владимир Васильевич Козак — украинский железнодорожник, экс-министр инфраструктуры Украины.
Совет по гражданской авиации — ныне упразднённое агентство Федерального правительства США, занимавшееся регулированием авиационной индустрии в стране, включая управление регулярными внутренними коммерческими авиаперевозками, а также расследованием авиационных происшествий. Штаб-квартира располагалась в Вашингтоне, округ Колумбия.
Экономика Иордании является одной из самых слабых на Ближнем Востоке, с очень ограниченными природными ресурсами, что предопределяет сильную зависимость от международной помощи. Другие экономические проблемы включают хронические высокие показатели бедности, безработицы, инфляции и большой дефицит бюджета. В период с 1970-х по 1980-е годы, время нефтяного бума, Иордания получала обширную помощь от арабских государств, и рост её валового национального продукта составлял около 10 % ежегодно. После 1980-х годов началось сокращение международной помощи, и рост ВНП замедлился до 2 % в год.
