Полиспа́ст — натягиваемая многими тросами таль, состоящая из собранных в подвижную и неподвижную обоймы блоков, последовательно огибаемых канатом, и предназначенная для выигрыша в силе или скорости.
Схва́тывающие узлы́ — разновидность узлов, используемых для крепления вспомогательной верёвки на основной. Вариации схватывающих узлов изначально применялись в морском деле, например для выборки якорных канатов или прилаживали тали к рангоуту и штагам.
Австри́йский схва́тывающий у́зел, также клéмхáйст — схватывающий однонаправленный временный узел, применяемый в альпинизме, скалолазании, спелеотуризме. Существуют два варианта узла — прямой, обратный. Завязывают репшнуром диаметром 7 мм вокруг 10 мм основной альпинистской верёвки. Подходит для использования на обледенелых верёвках. Узел — надёжен. Используют для самостраховки и полиспаста.
Дубо́вый у́зел — соединяющий бытовой узел, которым временно связывают вместе концы двух коротких бельевых верёвок в одну длинную для удлинения. Является самым слабым (ненадёжным) из всех соединяющих узлов. Дубовый узел ослабляет тросы в месте завязывания.
Автобло́к в альпинизме — схватывающий разнонаправленный узел. Используют для самостраховки. Завязывают репшнуром вокруг основной альпинистской верёвки. Изобретён в 1961 году Сéржем Машáром.
У́зел УИАА — тормозящий полусхватывающий узел в альпинизме, используемый для страховки при подъёме или спуске по верёвке. Русифицированное название «узел УИАА» соответствует аббревиатуре международной организации UIAA, в которой этот узел одобрен к применению. В альпинизме узел UIAA применяют только в паре со схватывающим узлом. Для правильной работы узла необходимо использовать грушевидный карабин (HMS). Ходовой конец узла обязательно должен быть расположен на карабине на противоположной стороне от муфты, чтобы при движении не размуфтовывать карабин. При спасательных работах применяют узел двойной UIAA.
У́зел Га́рда в альпинизме — тормозящий вспомогательный узел, который завязывает альпинист между парой карабинов альпинистской верёвкой, обеспечивая себе самостраховку. Также применяется при спасательных работах, организации полиспаста, подъёме груза, натягивании навесной переправы.
Па́рсел пру́сик в альпинизме — регулируемая петля самостраховки альпиниста, применяемая в спасательных работах.
У́зел двойно́й УИАА — тормозящий полусхватывающий узел в альпинизме, используемый при спасательных работах на спуске по верёвке для страховки пострадавшего. Для правильной работы узла необходимо использовать грушевидный карабин (HMS). Ходовой конец узла обязательно должен быть расположен на карабине на противоположной стороне от муфты, чтобы при движении не размуфтовывать карабин.
У́зел Му́нтера му́ла в альпинизме — тормозящий полусхватывающий узел, применяемый для страховки при спуске по верёвке и остановке, составленный из трёх узлов — спускового, стопорного (рифового), контрольного (простого). Для правильной работы узла необходимо применять грушевидный карабин (HMS). Ходовой конец узла обязательно должен быть расположен на карабине на противоположной стороне от муфты, чтобы при движении не размуфтовывать карабин. Узел Мунтера мула применяют при спасательных работах для организации «плавающих» точек крепления.
Самострахо́вка — отрезок динамической верёвки диаметром 9—11 мм, обеспечивающий страховку в альпинизме, спелеотуризме, промальпе. Страховочные усы могут быть сшитыми и залитыми пластиком, предотвращающим саморазвязывание, с регулирующим длину зажимом и амортизатором рывка. Самостраховка может быть скользящей на горизонтальных перилах, или выполненной с помощью схватывающего узла на наклонных перилах.
Стре́мя в альпинизме — тормозящий вспомогательный узел, который завязывают основной альпинистской верёвкой на карабине, обеспечивая тем самым самостраховку. Также используют для создания петли для ступни ноги при подъёме по верёвке в технике «грудь-нога», отчего и приобрёл название «стремя» по сходству с конским стременем. Узел часто используют в альпинизме. Также может быть применён в спасательных работах для торможения верёвки и для самостраховки. Преимущество использования узла «стремя» в самостраховке — возможность быстрого и лёгкого регулирования длины.
Тормозя́щий у́зел — узел, предназначенный для торможения верёвки при прохождении её через карабин или блок при спуске груза. Позволяет регулировать силу торможения верёвки. Может быть использован в качестве страховки. В некоторых случаях может заменить собой схватывающий узел. Меньше скользит (если закреплён на опоре).
Ри́фовый у́зел в альпинизме — стóпорный узел. Представляет собой простой узел, завязанный петлёй вокруг нагруженной части альпинистской верёвки. Узел должен быть завязан вплотную к предыдущему узлу UIAA, блоку, спусковому устройству. После завязывания, ходовой конец свободной части верёвки обязательно должен быть закреплён на коренном контрольным узлом. Применяют при спасательных работах для блокирования узла UIAA, блока, спускового устройства, полиспаста, навесной переправы.
Караби́нный у́зел — сочетание альпинистской верёвки с карабином. Позволяет применить узлы в новом качестве и улучшить свойства. Например, затянутый узел на карабине распускать легче, если выщелкнуть карабин, чем затянутый на самом себе узел. Карабинные узлы можно поделить на схватывающие, удавки, тормозящие.
Караби́нный то́рмоз — тормозящий узел, система из карабинов и альпинистских верёвок, предназначенная для спасательных работ, когда необходимо обеспечить протравливание нагруженных верёвок силами одного-двух человек. Состоит из двух карабинов, один — как рама тормозного устройства, а другой — как подвижная поперечина. Поперечина служит для создания сильного трения. За счёт подвижной поперечины можно регулировать давление карабина на верёвку, то есть регулировать величину трения. При крайней необходимости карабин, выполняющий роль поперечины, можно заменить скальным молотком или ледорубом. Систему подстраховывают схватывающим узлом. Применяют в туризме.
Та́ндем пру́сик — система из пары схватывающих узлов Прусика, завязанных 8 мм корделетом в 3 оборота на расстоянии 10 см друг от друга. При использовании системы «тандем прусик» для страховки, крепят к станции с помощью узла «радиум» («плавающее» крепление узлов Прусика к станции необходимо для того, чтобы после задержания срыва можно было снять нагрузку с затянувшихся узлов и продолжить работу по страховке). Установленные тандемом на альпинистскую верёвку обеспечивают надёжное удержание груза, если произошёл отказ грузовой верёвки. Система — незаменима при спасательных работах для организации страховки тяжёлого груза. Рекомендуют использовать при натяжении навесной переправы, страховке людей и грузов на этих дорогах. Альпинистская верёвка может протравливаться через узлы в пределах 30—60 см. В начале 1990-х годов в Канаде, США, Новой Зеландии система «тандем прусик» была принята на вооружение спасателями в качестве основного рекомендованного способа страховки при спуске двух человек. За годы использования система страховки «тандем прусик» показала высокую надёжность. Несмотря на то, что сейчас есть другие устройства, предназначенные для страховки двух человек, система «тандем прусик» является самым популярным способом страховки, который используют для работы в горах профессиональные и добровольные спасательные подразделения в Канаде, США, Новой Зеландии. В этих странах систему «тандем прусик» в обязательном порядке изучают на профессиональных курсах спасательной подготовки.
Ра́диум — узел для спуска особо тяжёлых грузов, а также для создания «плавающего» закрепления системы страховки к станции. Узел «радиум» применяют при спасательных работах. По функциональности — аналогичен узлу Мунтера мула, но рассчитан на работу с гораздо большим весом. Система состоит из мини-полиспаста и узла UIAA, которые блокируют рифовым и контрольным узлами. Для создания системы используют корделет диаметром 8 мм и длиной 10 метров, пару овальных карабинов. С помощью узла «радиум» можно опустить груз на глубину до трёх метров, что бывает необходимо при работе со спасательным грузом, так как верёвки под большой нагрузкой сильно растягиваются, и для того, чтобы снять нагрузку может быть необходимо выдать несколько метров корделета. Узел «радиум» легко развязывать под нагрузкой и, в случае необходимости, позволяет одному спасателю без усилий приспустить 2 человека. Разработан канадскими спасателями и широко применяемый профессиональными спасателями во многих странах. Основные исследования проводила канадская компания Rigging for Rescue, занимающаяся обучением спасателей и разработкой спасательных технологий. В этой работе принимали участие сотни спасателей в Канаде и США. В начале 1990-х годов были окончательно сформулированы современные требования к технике страховки.
Мяч в альпинизме — тормозящий временный узел, который завязывают для увеличения трения альпинистской верёвки о край ледниковой трещины и удержания верёвки на месте после срыва участника связки-«двойка» в трещину. Также узел позволяет снизить нагрузку на страхующего. В связке-«двойка» наличие узлов «мяч» значительно облегчает удержание сорвавшегося напарника и создание страховочной станции. Узлы «мяч» — часть системы в связке-«двойка», которая позволяет сорвавшемуся вылезти из трещины, а страхующему — перенести нагрузку на страховочную станцию и помочь сорвавшемуся.
Коренно́й коне́ц — элемент узлов, один из двух концов троса, который — закреплён, уложен в бухту, нагружен и натянут. В связи с натяжением, коренной конец троса не может быть использован при завязывании узла. Коренной конец — нерабочая часть троса, которая противоположна ходовому (рабочему) концу троса — другому из двух концов верёвки. При работе с блоками коренной конец (лопарь) может быть короче ходового конца. В морском деле называют «коренным концом», в спортивных туризме и альпинизме — «грузовой верёвкой».
