Миноносец № 218

№ 218
№ 218
	; Миноносец № 218
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	Миноносец
Порт приписки	Санкт-Петербург
Организация	Балтийский флот
Изготовитель	Невский завод
Спущен на воду	1902 год
Введён в эксплуатацию	1 декабря 1903 года
Выведен из состава флота	1922 год
Статус	Разобран
Основные характеристики
Водоизмещение	152,4 тонны
Длина	45,8 м
Ширина	4,91 м
Осадка	1,45 м
Двигатели	2 вертикальных паровых машины тройного расширения, 2 котла Нормана
Мощность	3700 л. с.
Движитель	2
Скорость хода	26,8 узлов
Дальность плавания	300 морских миль (21 узел)
Экипаж	2/27 чел.
Вооружение
Артиллерия	2 × 47-мм, ; 7,62-мм пулемёт
Минно-торпедное вооружение	2 × 457-мм торпедных аппарата, ; с 1910 г. 2 трала Шульца

№ 218 — один из десяти миноносцев типа «Циклон», построенных для Российского Императорского флота.

История корабля

В 1908 году прошел капитальный ремонт корпуса в Гельсингфорсе. 29 августа 1914 года был оборудован тральными устройствами и переклассифицирован в тральщик, а 28 апреля 1915 года – в посыльное судно и зачислен в состав 1-го дивизиона тральной дивизии. Во время Первой мировой войны осуществлял боевое траление в Финском заливе.

18 июля 1915 года, при в Ботническом заливе подорвался на мине заграждения. Остался на плаву, был приведен в порт и после ремонта введен в строй.

15 марта 1918 года был передан в распоряжение Финляндской Советской рабочей республики. 12 апреля 1918 года оставлен в Гельсингфорсе и там реквизирован вооруженными формированиями буржуазной Финляндии.

В 1922 году, по Юрьевскому мирному договору, подлежал возврату РСФСР, но как окончательно устаревший был продан Финляндии как металлолом.