Могучий (пароход)

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Запрос «Аргонавт (пароход, 1839)» перенаправляется сюда; см. также другие значения.
Могучий
Служба
 Российская империя
Класс и тип суднапароход
ОрганизацияОтдельный Кавказский корпус,
Черноморский флот.
ИзготовительВ. Питчер[1]
Строительство начато1839 год
Спущен на воду1839 год
Введён в эксплуатацию 23 сентября 1839 года
Выведен из состава флота 12 мая 1855 года
Основные характеристики
Водоизмещение 415 т[2]
Длина между перпендикулярами 46,9—47,5 м
Ширина по мидельшпангоуту 7,3 м
Осадка 3,6 м
Двигатели две одноцилиндровые паровые машины общей мощностью 136/168 л. с.
Движительгребной винт
Скорость хода 19,5 узлов
Вооружение
Общее число орудий 7

«Могучий» (первоначально назывался «Аргонавт») — буксирный пароход Отдельного кавказского корпуса, затем Черноморского флота Российской империи.

Описание парохода

Винтовой буксирный пароход водоизмещением 415 тонн, один из трёх пароходов одноимённого типа. Длина парохода по сведениям из различных источников составляла от 46,9 до 47,5 метра, ширина — 7,3 метра, а осадка 3,6 метра. На судне были установлены две одноцилиндровые паровые машины общей мощностью 136 номинальных л. с. (по другим данным 168 номинальных л. с.), скорость судна достигала 19,5 узлов. Вооружение парохода составляли одна 68-фунтовая бомбовая пушка, две 68-фунтовых и четыре 12-фунтовых карронады[1][2].

История

Пароход был заказан в 1839 году вместе с двумя другими пароходами в Англии В. Питчеру. Первоначально пароходы носили наименования «Аргонавт», «Орест» и «Пилад», но позже их переименовали в «Могучий», «Боец» и «Молодец» соответственно[1]. «Могучий» прибыл из Англии в Одессу 23 сентября, «Боец» — 4 декабря 1839 года, а «Молодец» — 12 января 1840 года. Пароходы были задействованы, чтобы, согласно «высочайшему повелению» императора Николая I, «учредить непрерывное и постоянное сообщение между укреплениями нашими по всему протяжению восточного берега, начиная от Редут-Кале до Керчи, как для получения казенных пакетов, так и для частной корреспонденции и чтобы сообщение это производилось еженедельно или, по крайней мере, в две недели один раз»[1].

2 сентября 1840 произошло уничтожение вооруженным пароходом «Могучий», командир лейтенант М. Т. Барладян, у кавказского побережья между Анапой и Новороссийском контрабандного брига[3].

Принимал участие в создании Кавказской укрепленной береговой линии. С 7 по 10 октября 1841 года в составе отряда контр-адмирала М. Н. Станюковича принимал участие в поддержке огнём продвижения войск генерала И. Р. Анрепа от Адлера до Навагинского укрепления[3].

Совместно с пароходами «Боец» и «Молодец» вёл на буксире линейный корабль «Трёх Иерархов» и фрегат «Агатополь». Суда двигались впереди сухопутных войск на расстоянии около километра от них. Когда на берегу показывался крупный завал, пароходы подводили близко к берегу корабль и фрегат, которые артиллерийским огнём разрушали завалы и выбивали оттуда противника. Затем корабли продолжали движение вперёд[4].

Эвакуация Навагинского форта. 1854 год

В 1853 году был перечислен из состава транспортной флотилии Военного ведомства в Черноморский флот[2]. Во время Крымской войны в составе отряда вице-адмирал Л. М. Серебрякова принимал участие в операции, направленной на предотвращение концентрации турецкого флота в Батуме[5]. Отряд вышел из Сухум-кале, вёл бомбардировку укрепления святого Николая и направился к Трапезунду, где уничтожил отряд из пяти турецких кочерм. Однако выход отряда Л. М. Серебрякова не помешал противнику продолжать сосредоточение своих военных кораблей в Батуме[6].

Газета «Кавказ», № 30, от 1854 года, сообщала:

«С 3 по 5 марта 1854 г. отрядом кораблей под флагом вице-адмирала Л. М. Серебрякова сняты гарнизоны укреплений Черноморской береговой линии. Состав отряда: пароходы „Молодец“, флаг вице-адмирала Л. М. Серебрякова, „Крым“, флаг контр-адмирала А. И. Панфилова, „Одесса“, „Херсонес“, „Боец“, „Могучий“, „Аргонавт“, гребные суда на буксире пароходов и транспорта „Мамай“, „Бзыб“, „Гостогай“, „Кодос“, „Цемес“. Гарнизоны в количестве 5 тысяч человек со своими семьями, вольнопромышленники, большая часть казённого имущества доставлены в Новороссийск, а сами укрепления взорваны и сожжены».

12 мая 1855 года находился на ремонте в Керчи, при захвате города англо-французскими войсками «Могучий» был уничтожен экипажем[7].

Командиры

1840 - лейтенант Барладян, Михаил Тимофеевич

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 На пароходе вдоль кавказского побережья. shipslib.com. Дата обращения: 8 июля 2013. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  2. ↑ 1 2 3 Пароходы Черноморского флота. randewy.ru. Дата обращения: 5 мая 2014. Архивировано 21 сентября 2013 года.
  3. ↑ 1 2 Боевая летопись русского флота, 1948.
  4. ↑ С. П. Сирый. Адмирал Михаил Петрович Лазарев. rgavmf.ru. Дата обращения: 10 июня 2013. Архивировано из оригинала 7 июня 2013 года.
  5. ↑ А. М. Зайончковский. Действия Черноморского флота до Синопского сражения. Адъютант. Дата обращения: 8 июля 2013. Архивировано 4 марта 2016 года.
  6. ↑ Выход турецкой эскадры к берегам Кавказа. Центральный Военно-Морской Портал. Дата обращения: 8 июля 2013. Архивировано 15 июня 2013 года.
  7. ↑ Н. А. Залесский. «Одесса» выходит в море. cartalana.ru. Дата обращения: 9 июля 2013. Архивировано из оригинала 30 июня 2011 года.

Литература

  • Действия Черноморского флота у кавказского побережья (1830–1853 гг.) // Боевая летопись русского флота: Хроника важнейших событий военной истории русского флота с IX в. по 1917 г. / Под редакцией д. в.-м. н. капитана 1 ранга Н. В. Новикова. Составители: В. А. Дивин, В. Г. Егоров, Н. Н. Землин, В. М. Ковальчук, Н. С. Кровяков, Н. П. Мазунин, Н. В. Новиков. К. И. Никульченков,. И. В. Носов, А. К. Селяничев. Академия Наук Союза ССР. Институт истории. — М.: Воениздат МВС СССР, 1948. — 492 с.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.