Морская дудка

Перейти к навигацииПерейти к поиску
Морская дудка
Внешние изображения
Рисунок морской дудки с цепочкой, Россия, 1874 год

Морская дудка, свисток[1] — ручной особый свисток для звуковых сигналов, которыми на корабле предварялись устные распоряжения вахтовых и дежурных служб.

История

Предшественниками морских дудок были свистки античных (древнеримских и древнегреческих) гребных судов, с помощью которых задавался единый ритм для работы гребцов. В средневековье с помощью свистка бойцы вызывались на палубы перед сражением. Одно из самых первых упоминаний о морских дудках на флотах Средиземноморья задокументировано XIII веком.

Внедрение её на британском флоте произошло благодаря командующему военным флотом лорду-адмиралу Э. Говарду, который, по одной из легенд, однажды обнаружил экземпляр морской дудки среди имущества погибшего в бою пирата Э. Бэртона. После этого морская дудка была оценена и вошла в употребление на английском флоте. Чуть позже английский монарх Генрих VIII ввёл регламент, стандартизирующий устройство морских дудок, их формы и правила их использования. Например, изготовленная из золота морская дудка весом 340 граммов (12 унций) стала атрибутом власти королевского лорда-адмирала. Серебряные морские дудки стали называться командными, так как они использовались для подачи командных указаний.

В XVI—XVII веках морские дудки появились практически во всех европейских флотах. Первоначально они выделяли капитана, однако постоянное увеличение судовых размеров сделало невозможным эффективное управление судном с капитанского мостика на корме. Вследствие этого морские дудки стали использоваться боцманами и квартирмейстерами, а материалом, из которых они делались, стала латунь и бронза. С их помощью отдавались специальные сигналы «Побудочный», «Обеденный», «Подъём флага», «Всем наверх» и другие.

На военных судах Русского императорского флота наиболее употребительные приказания команде передавались свистками дудки (в несколько тонов), имевшейся у нижних чинов унтер-офицерских званий (например, боцмана)[2]. Дудки изготавливались из мельхиора в соответствии с особыми требованиями, утвержденными в официальном порядке[3].

С широким внедрением судовых радиотрансляционных систем внутреннего оповещения морские дудки практически перестали использоваться в корабельном обиходе. Однако, во флотах ряда государств продолжает существовать традиция так называемого трапового свиста, согласно которой появление на корабле любого важного гостя должно сопровождаться ритуальными звуковыми сигналами морских дудок начиная с момента вступления высокопоставленной персоны на спущенный трап, заканчивая моментом, когда он выходит на судовую палубу. В связи с этим боцманские и офицерские дудки продолжают своё существование[4][5].

Примечания

  1. ↑ Словарь морских терминов, встречающихся в рассказах (Станюкович)
  2. ↑ Свисток, в сухопутных войсках // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  3. ↑ Описание дудки с цепочкой/ Полное собрание законов Российской империи. Собрание 2. - Санкт-Петербург : в Тип. 2 Отд-ния Собств. е. и. в. Канцелярии, 1830-1885. - 31 см. Т. 49, отд-ние 3: 1874. Приложения. - 1876. - 962 с. разд. паг., 117 ил., карт., нот
  4. ↑ Дудка морская // Военно-морской словарь / В. Н. Чернавин. — М.: Военное издательство, 1990. — С. 137. — 511 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00174-X.
  5. ↑ Дудка морская // Морской энциклопедический словарь / В. В. Дмитриев. — СПб.: «Судостроение», 1991. — Т. 1. — С. 429. — 504 с. — ISBN 5-7355-0280-8.

Литература

Ссылки