«Каши́рская» — кросс-платформенная станция Московского метрополитена на Замоскворецкой и Большой кольцевой линии. Расположена на границе районов Москворечье-Сабурово и Нагатино-Садовники (ЮАО) на пересечении улицы Маршала Шестопалова и Каширского шоссе, по которому и получила своё название. Открыта 11 августа 1969 года в составе участка «Автозаводская» — «Каховская». С 20 ноября 1995 года по 26 октября 2019 года также обслуживала ныне упразднённую Каховскую линию, для которой являлась восточной конечной. 1 марта 2023 года после реконструкции станция открыта повторно для Большой кольцевой линии в составе участка «Каховская» — «Нижегородская» во время церемонии полного замыкания линии. Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой в каждом из залов. Первая построенная кросс-платформенная пересадка в Московском метрополитене. С 12 ноября 2022 года по 9 мая 2023 года включительно движение на Замоскворецкой линии через станцию временно было закрыто в связи с реконструкцией тоннеля на участке «Царицыно» — «Кантемировская», в связи с этим переход между залами станции использовался только для смены направления движения по Большой кольцевой линии. Движение по Замоскворецкой линии через станцию открыто 10 мая в 5:30.
Больша́я кольцева́я ли́ния — одиннадцатая по официальной нумерации, самая длинная линия Московского метрополитена и самая длинная в мире из кольцевых. На ней осуществляется круговое движение и по 21 июня 2024 года имелось вилочное ответвление от «Хорошёвской» до «Делового центра», которое в перспективе преобразуется в перегон «Шелепиха» — «Деловой центр» строящейся Рублёво-Архангельской линии и служебную соединительную ветвь «Хорошёвская» — «Шелепиха». Ликвидация вилочного движения позволила сократить интервалы движения поездов. На схемах обозначается бирюзовым цветом и номером 
. Большая кольцевая линия до открытия электродепо «Южное» на Замоскворецкой линии за станцией «Алма-Атинская» — единственная в Московском метрополитене, в странах Восточной Европы, бывших Варшавского договора и Соцлагеря и на постсоветском пространстве, которую обслуживают три электродепо.
Список строящихся и планируемых станций Московского метрополитена, включающий в себя ещё не открывшиеся станции, строительство которых идёт или запланировано в будущем, с привязкой к линиям.
«Новомоско́вская» — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии. Будет связана пересадкой со строящейся одноимённой станцией на Троицкой линии. Расположена в районе Коммунарка (НАО) на территории деревни Столбово. Открытие состоялось 20 июня 2019 года в составе участка «Саларьево» — «Коммунарка». По конструкции — колонная трёхпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.
«Аэропорт Вну́ково» — конечная станция Солнцевской линии Московского метрополитена. Располагается в районе Внуково (НАО) под парковками аэропорта Внуково, по которому и получила своё название. Таким образом, в постсоветское время Внуково стал первым из аэропортов московского авиационного узла, имеющим прямую пересадку на метро, и первым из подобных в России. Станция открылась 6 сентября 2023 года в составе участка «Рассказовка» — «Аэропорт Внуково». Самая западная станция Московского метрополитена, а также самая отдалённая от МКАД подземная станция в московском метро. Одна из пяти конечных станций, у которых нет оборотного тупика.
«Ольхо́вая» — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии, расположенная в районе Коммунарка (НАО) близ границы с посёлком Коммунарка у пересечении автодороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе и Калужского шоссе. Получила своё название по Ольховой улице в близлежащей деревне Сосенки. Открытие состоялось 20 июня 2019 года в составе участка «Саларьево» — «Новомосковская». По конструкции — однопролётная станция мелкого заложения с островной платформой.
«Голья́ново» — строящаяся конечная станция Арбатско-Покровской линии, следующая за «Щелковской». «Гольяново» расположена в одноимённом районе, на пересечении улиц Уссурийская и Сахалинская с выходами на обе стороны Уссурийской улицы; длина проектируемого участка составит 2,6 км. Проектом предусматривается строительство станции мелкого заложения на глубине 11 метров с одной островной платформой.
Бирюлёвская линия — строящаяся радиальная линия Московского метрополитена. Первый участок длиной 20,7 километра с 10 станциями предполагается начать от станции «ЗИЛ» Московского центрального кольца и проложить на юг через районы Нагатинский Затон, Печатники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлёво Восточное и Западное. Линию планируется ввести в эксплуатацию в 2028 годах. На схемах планируется её обозначение рубиновым цветом и числом 
, однако хронологически после Рублёво-Архангельской линии до их объединения она будет являться 17-й, после чего официальный номер, вероятно, будет изменён, поскольку объединение также планируется у идущих перед Рублёво-Архангельской линией Троицкой линии — с Некрасовской и Калининской с Солнцевской.
«Университе́т дру́жбы наро́дов» — станция Московского метрополитена на Троицкой линии. Расположена на границе районов Обручевский и Коньково (ЮЗАО), вблизи Российского университета дружбы народов им. Патриса Лумумбы, у пересечения улицы Миклухо-Маклая и улицы Академика Опарина, по последней из которых и получила своё первое проектное название. Открыта 7 сентября 2024 года в составе участка «Новаторская» — «Тютчевская». Колонная трёхпролётная мелкого заложения с одной островной платформой и единственным выходом.
«Генера́ла Тюле́нева» — станция Московского метрополитена на Троицкой линии. Расположена в районе Тёплый Стан (ЮЗАО), вблизи пересечения улицы Тёплый Стан и улицы Генерала Тюленева, по последней из которых и получила свое название. Открытие состоялось 7 сентября 2024 года в составе участка «Новаторская» — «Тютчевская». Колонная трёхпролётная мелкого заложения с одной островной платформой.
«Коммуна́рка» — строящаяся станция Московского метрополитена на Троицкой линии. Расположится в районе Коммунарка (НАО), вдоль строящейся улицы Сосенский Стан на территории посёлка Коммунарка. Открыть станцию планировалось в сентябре 2024 года в составе участка «Тютчевская» — «Новомосковская». Колонная двухпролётная станция мелкого заложения с одной островной платформой.
«Новомоско́вская» — строящаяся станция Московского метрополитена на Троицкой линии. Будет связана пересадкой с одноимённой станцией на Сокольнической линии. Расположится в районе Коммунарка (НАО), южнее автодороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе у деревни Столбово. Открыть станцию планируется в 2024 году в составе участка «Тютчевская» — «Новомосковская». Односводчатая станция мелкого заложения с одной островной платформой.
«Пота́пово» — станция Московского метрополитена, южная конечная Сокольнической линии. Расположена в районе Коммунарка (НАО). Названа по одноимённой бывшей деревне. Открыта 5 сентября 2024 года в составе участка «Новомосковская» — «Потапово». Первая в московском метро отапливаемая наземная крытая станция.
Линия МЦД-2 — вторая линия Московских центральных диаметров, запущенная 21 ноября 2019 года. Маршрут, связывающий подмосковный город Подольск с подмосковным посёлком Нахабино, пролегая через территорию Москвы, соединяет Курское и Рижское направления Московской железной дороги. Таким образом, МЦД-2 соединяет центр Москвы с районами на северо-западе города и с районами на юге и юго-востоке города. Маршрут имеет длину 80 км и насчитывает 37 остановочных пунктов. Маршрут имеет 14 остановочных пунктов с пересадкой на станции московского метрополитена, МЦК и железнодорожные платформы радиальных направлений. Время движения электропоезда по маршруту составляет 2 часа 3 минуты, интервал движения в час пик — 6 минут. На схемах и указателях обозначается кодом 
и цветом фуксия (ярко-розовым).
Линия МЦД-5 — замороженный проект пятой линии Московских центральных диаметров. Изначально МЦД-5 готовился к запуску в 2028 году, но в 2024 году проектировку заморозили на неопределенный срок. Маршрут, путём соединения Ярославского и Павелецкого направления Московской железной дороги, должен был связать подмосковные города Пушкино и Домодедово, а также Мытищи и Щёлково, пролегая по территории Москвы, Видного, Королёва, Ивантеевки и Фрязино. Для отображения на схемах и указателях маршруту был определён код 
и с цветом «зелёный луг».
ЗИЛ — строящаяся конечная станция Бирюлёвской линии Московского метрополитена. Будет расположена в ЮАО, на проспекте Лихачёва, с пересечением на улицу Братьев Рябушинских. Будет связана пересадкой с одноименной станцией Московского центрального кольца и с одноимённой станцией Троицкой линии. Открытие запланировано на 2028 год.
Клено́вый бульва́р — проектируемая станция Бирюлевской линии Московского метрополитена. Расположена в ЮАО, на южном конце Кленового бульвара, с пересечением на улицу Новинки. Будет сопряжена пересадкой со станцией «Кленовый бульвар» на БКЛ. В генплане Москвы до 2035 года открытие запланировано на 2027 год.
Курья́ново — проектируемая станция Бирюлёвской линии Московского метрополитена. Будет расположена в ЮВАО, около Батюнинского проезда и 4-й Курьяновской улицы. Станция расположена между будущими станциями «Кленовый бульвар» и «Москворечье».
Каспийская — проектируемая станция Бирюлёвской линии Московского метрополитена. Будет расположена в ЮАО, вблизи дома 7 по 6-й Радиальной улице и пересечения с Проектируемым проездом № 5437. Станция расположена между будущими станциями «Кавказский бульвар» и «Липецкая».
Лебедянская — проектируемая станция Бирюлёвской линии Московского метрополитена. Будет расположена в ЮАО, на пересечении Липецкой и Лебедянской улиц. Станция расположена между будущими станциями «Липецкая» и «Бирюлёво».
