Ряза́нско-Ура́льская желе́зная доро́га — железная дорога в Российской империи, одна из крупнейших в стране на рубеже XIX и XX веков.
Московско-Ку́рская желе́зная доро́га — казённая железная дорога в России, существовавшая в период с 1866 по 1918 годы. Проходила по территории Московской, Тульской, Орловской, Курской, Рязанской губерний. Дорога связывала центр России с юго-восточными районами страны.
Тихвинская водная система — одна из трёх водных систем, соединявших Волгу с Балтийским морем, движение по ней было открыто в 1811 году. Система начинается от Волги и проходит по Мологе, Чагодоще, Горюну, озеру Вожанскому, Соминке, озеру Сомино, Волчине, Тихвинскому каналу, озеру Крупино, озеру Лебедино, Тихвинке, Сяси, Сясьскому и Ладожскому каналам и Неве.
Марии́нская во́дная систе́ма, Марианское сообщение — водный путь в России, соединяющий бассейн Волги с Балтийским морем, пролегающий от Рыбинска до Петербургского морского порта через приладожские каналы.
Моско́вско-Винда́во-Ры́бинская желе́зная доро́га — частная железнодорожная компания в Российской империи, строившая и эксплуатировавшая железнодорожные линии и инфраструктуру на северо-западе страны, на территории современных государств: России, Беларуси, Латвии. Движение открыто в 1870 году.
Московско-Казанская железная дорога — железная дорога в Российской империи, построенная на средства частного капитала — Общества Московско-Рязанской железной дороги в 1864—1918 годах. Была начата одним из первопроходцев железнодорожного строительства в России Карлом Фёдоровичем фон Мекком, проложена по территориям Московской, Рязанской, Тамбовской, Пензенской, Симбирской, Казанской губерний, а доведена до Оренбурга уже его сыном, Николаем Карловичем, который занимал пост председателя правления дороги с 1 мая 1892 года и до её национализации. Во время правления последнего протяжённость этой самой крупной в Российской империи частной железной дороги увеличилась в тринадцать раз.
Московско-Нижегородская железная дорога — пятая железная дорога в Российской империи, построенная с 1858 по 1862 год Главным обществом российских железных дорог. В 1894 г. принята в Государственную казну. Проведена по Московской, Владимирской, Нижегородской губерниям. Связывала Центр России с Поволжьем и восточными регионами страны, играла важную роль в снабжении Москвы сельскохозяйственными продуктами, а также в доставке товаров на Нижегородскую ярмарку.
Ве́домственный о́круг — территориально-административная структура, подчинённая какому-либо государственному учреждению (ведомству). В некоторых ведомствах такого рода единицы носят иное название.
Доро́га — путь сообщения для передвижения людей, прогона скота и транспорта, составная часть транспортной (дорожной) инфраструктуры государства или страны. Полоса земли, предназначенная для передвижения, путь сообщения. Место, по которому надо пройти или проехать, путь следования.
Москворецкая шлюзованная система — система плотин и шлюзов, обеспечивающих судоходство на Москве-реке.
Транспорт в Республике Карелия представлен междугородными и внутригородскими транспортными системами. Внутригородские перевозки осуществляются автобусом, а также троллейбусом в Петрозаводске. Междугородные перевозки осуществляются автомобильным, железнодорожным, воздушным и водным транспортом, международные — автобусным и воздушным.
Шоссе, Шоссейная дорога или Шоссированная дорога — широкая скоростная дорога с твёрдым искусственным покрытием поверх грунтового основания и с канавами для стока дождевой воды по обочинам.
Не́стор Плато́нович Пузыре́вский (1861—1934) — русский учёный-гидротехник.
Северо-Западное пароходство — советская и российская судоходная компания, осуществляет экспортно-импортные перевозки водным путём. Флот состоит из 60 грузовых судов суммарным дедвейтом 288 тысяч тонн.
Вытегорский округ путей сообщения — орган управления водными путями в северной и северо-западной частях Российской империи в составе управления водяных и шоссейных сообщений Министерства путей сообщения. Правление Округа находилось в городе Вытегра Олонецкой губернии.
Казанский округ путей сообщения — орган управления водными путями в центральной части Российской империи в составе Управления водяных и шоссейных сообщений Министерства путей сообщения. Правление Округа находилось в губернском городе Казань.
С.-Петербургский округ путей сообщения — орган управления водными путями и шоссейными дорогами в северо-западной части Российской империи в составе Управления водяных и шоссейных сообщений Министерства путей сообщения. Правление Округа находилось в С.-Петербурге.
Киевский округ путей сообщения — орган управления водными путями и шоссейными дорогами в северо-западной части Российской империи в составе Управления водяных и шоссейных сообщений Министерства путей сообщения. Правление Округа находилось в Киеве.
Товарищество Архангельско-Мурманского срочного пароходства (ТАМСП) — российская судоходная компания. Основана в 1875 году. Была национализирована и прекратила существование после прихода к власти большевиков.
Волжско-Камское коммерческое пароходство — компания водного транспорта Российской империи.
