Мост Бэтмана

Мост Бэтмана
41°13′01″ ю. ш. 146°54′51″ в. д.HGЯO
Официальное название	англ. Batman Bridge
Область применения	автомобильный, пешеходный
По мосту проходит	Batman Highway[вд]
Пересекает	река Теймар
Место расположения	Сидмут, Тасмания, Австралия
Конструкция
Тип конструкции	вантовый мост
Материал	сталь
Основной пролёт	205,74 м
Общая длина	432 м
Ширина моста	10,3 м
Высота конструкции	96 м
Полос движения	2
Эксплуатация
Начало строительства	1966
Открытие	18 мая 1968
Закрытие на реконструкцию
Мост Бэтмана Мост Бэтмана на карте Тасмании
Медиафайлы на Викискладе

Мост Бэтмана (англ. Batman Bridge) — вантовый автодорожный мост через реку Теймар на севере острова Тасмания, Австралия. Наиболее интересной конструктивной и архитектурной особенностью моста является наклон пилона в сторону руслового пролёта (около 20° к вертикали)^[1].

Мост и автомобильная дорога, проходящая по нему, названы в честь Джона Бэтмана (1801—1839) — фермера и бизнесмена, одного из основателей Мельбурна.

Мост Бэтмана является единственным мостом, соединяющим западный и восточный берега реки Теймар между Лонсестоном и местом её впадения в Бассов пролив. (В географическом смысле, Теймар является эстуарием.)

Мост находится примерно в 40 км севернее Лонсестона — второго по величине (после Хобарта) города Тасмании, и примерно в 30 км от побережья Бассова пролива, который отделяет Тасманию от континентальной Австралии.

По мосту проходит автомобильная дорога (Batman Highway) длиной 10 км^[2], соединяющая Уэст-Теймар Хайвей (West Tamar Highway) и Ист-Теймар Хайвей (East Tamar Highway).

Строительство моста началось в июле 1966 года. Проект разработала компания Maunsell & Partner, генподрядчиком был Lewis Construction Co. PTY. Ltd^[3]. Мост был открыт 18 мая 1968 года^[2]. Он является самым первым вантовым мостом, построенным на территории Австралии.

Мост шестипролетный вантовый. Схема разбивки на пролеты 54,88 + 205,74 + 48,02 + 3 × 41,16 м. Однопилонная схема была продиктована геологическими условиями: восточный берег сложен мягкими глинами, а под западным берегом на небольшой глубине залегает долерит, который создавал надежное основание для опоры моста^[1]. Для поддержки моста с восточной стороны использованы сваи, которые забиты в глинистую почву на глубину до 18 м^[4]. Пролетное строение, состоящее из двух ферм жесткости, ортотропной плиты настила и поперечных балок, передающих нагрузку на узлы фермы, подвешено к пилону при помощи системы из трех пар вант, закрепленных по краям настила. Ванты заанкерены в вершине пилона, а с противоположной стороны к нему примыкает одна пара более мощных вант, передающих распор системы на скалу, в которой вырублены специальные камеры для анкеровки вант^[1]. Общий вес металлоконструкций моста составляет около 3000 т^[3].

Пилон моста стальной высотой 91 м имеет А-образную форму, в нижней части усилен диагональными распорками. Угол наклона пилона в сторону руслового пролёта составляет около 20° к вертикали. Это создало более благоприятное распределение усилий в вантах руслового пролета и в основании пилона, так как давление, оказываемое пилоном на основание, направлено почти перпендикулярно к склону берега ^[1].

Мост предназначен для движения автотранспорта и пешеходов. Проезжая часть включает в себя 2 полосы для движения автотранспорта. Общая длина моста составляет 432 м, ширина — 10,3 м.

• Другие мосты Тасмании: Боуэн-Бридж, Бриджуотер-Бридж, Ред-Бридж, Ричмонд-Бридж, Росс-Бридж, Тасман-Бридж

• 
  Вид на мост с реки Теймар
• 
  Наклонный пилон моста
• 
  Памятная табличка с информацией о мосте
• 
  Вид на мост с восточного берега реки

• Пунин А. Л. Архитектура современных зарубежных мостов. — Л.: Стройиздат. Ленингр. отд-ние, 1974. — 168 с.

• Batman Bridge // Structurae (англ.)