Мотовоз — локомотив с двигателем внутреннего сгорания небольшой мощности для маневровых и вспомогательных работ на магистральных, подъездных и других железнодорожных путях.
МПТ4 — мотовоз погрузочно-транспортный — советский двухосный локомотив с двигателем внутреннего сгорания.
1961 год в истории железнодорожного транспорта
1957 год в истории железнодорожного транспорта
Чешские железные дороги — чешская компания, пассажирский железнодорожный оператор. Образованы в 1993 году, после распада Чехословакии и разделения железных дорог Чехословакии.
1969 год в истории железнодорожного транспорта
1992 год в истории железнодорожного транспорта
Мотовоз серии 703 — мотовоз, выпускавшийся с 1969 по 1979 год для Československé státní dráhy.
Мотовоз серии 700 — мотовоз, выпускавшийся с 1957 по 1962 год для Československé státní dráhy.
Мотовоз МГ1 — мотовоз изготавливавшийся по заказу СССР Австрийской фирмой Jenbacher Werke в 1956-1957 годах. На железных дорогах Австрии (ÖBB) он получил обозначение серии 2060.
МГ2 — мотовоз, изготавливавшийся по заказу СССР австрийской фирмой Jenbacher Werke в 1957—1958 годах.
Чехословацкие государственные железные дороги — государственная компания была железнодорожным оператором государственной железнодорожной сети Чехословакии, а также оператором некоторых железных дорог, находящихся в частной собственности. Была основана в день возникновения независимой Чехословакии 28 октября 1918 года.
МПТ-Г — самоходный четырехосный экипаж с двигателем внутреннего сгорания. Данный вид машины относится к категории путевой техники для служб пути. Помимо телескопического крана мотовоз оснащен краном-манипулятором, позволяющим дополнительное использование большого количества сменного навесного оборудования.
ОАО «Тихорецкий машиностроительный завод им. В. В. Воровского» — крупное предприятие путевого машиностроения, расположенное в городе Тихорецке Краснодарского края. Является одним из старейших предприятий транспортного машиностроения СССР и современной России. Специализируется на выпуске промышленных машин и оборудования для железнодорожной отрасли.
М Д/2 — маневровые мотовозы типа 0—2—0, построенные в 1936 и 1937 гг. Калужским машиностроительным заводом. Серия МД/2 означала: мотовоз дизельный, двухосный.
Ьмх — советские маневровые тепловозы (мотовозы), выпущенные к 1931 году в количестве двух штук и имевшие мощность по дизелю 300 л. с.
ТГэ — советский маневровый тепловоз-электростанция, выпускавшийся австрийским заводом Jenbacher Werke. На базе ТГэ также выпускались маневровые тепловозы МГ3.
МК25-01 — опытный мотовоз типа 0-2-0, построенный Калужским машиностроительным заводом в 1952 году.
МК20-01 — опытный мотовоз типа 0-2-0, построенный Калужским машиностроительным заводом в 1952 году.
Железнодорожная линия Йиндржихув-Градец — Нова-Бистршице является региональной железнодорожной линией узкой колеи длиной 33,0 км, расположенной в Южной Чехии. Узкая колея 760 мм и живописная природа Чешской Канады, через которую проложен путь, делает её популярным туристическим аттракционом. Движение по трассе было открыто в 1897 году. Её владельцем поначалу было акционерное общество Localbahn Neuhaus — Neubistritz, но перевозки обеспечивали австрийские железные дороги kkStB, а с 1918 года чехосоловацкие государственные железные дороги —. В 1925 году линия была национализирована. С 1998 года владельцем дороги стал cz:Provozovatel_dráhy cz:Jindřichohradecké místní dráhy.
Эта страница основана на
статье Википедии.
Текст доступен на условиях лицензии
CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и звуки доступны по их собственным лицензиям.
Медиафайлы на Викискладе